4．如圖所示，傾角為θ的斜面固定在地面上，滑塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，滑塊與斜面之間的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度為g．現(xiàn)將質(zhì)量為m的滑塊輕輕地放上斜面，下列敘述正確的是（　　）

	A．	如果滑塊靜止不動(dòng)，則滑塊受到的摩擦力一定為μmgcosθ
	B．	如果滑塊靜止在斜面上，要使滑塊向下滑動(dòng)，只需增加滑塊的質(zhì)量即可
	C．	用平行于斜面向下的力拉滑塊向下勻速滑動(dòng)，如果拉力大小是mgsinθ，則μ=tanθ
	D．	如果滑塊靜止在斜面上，要使滑塊向上滑動(dòng)，施加平行于斜面向上的外力F＞mgsinθ+μmgcosθ

3．如圖所示，小球A和B的質(zhì)量均為m，長(zhǎng)度相同的四根輕質(zhì)細(xì)線分別連接在兩球間、球與水平天花板上P點(diǎn)以及與豎直墻上的Q點(diǎn)之間，它們均被拉直，且P、B間細(xì)線恰好處于豎直方向，兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則P、A間細(xì)線對(duì)球的拉力大小為（　�。�

A．

$\frac{\sqrt{2}}{2}$mg

B．

$\sqrt{3}$mg

C．

2mg

D．

$\frac{\sqrt{3}}{3}$mg

2．如圖所示，從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個(gè)小球，它上升5m后回落，最后到達(dá)地面．分別以地面和拋出點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，方向均以向上為正．下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	地面為原點(diǎn)，拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為3m
	B．	地面為原點(diǎn)，上升過(guò)程的位移為8m
	C．	拋出點(diǎn)為原點(diǎn)，下降過(guò)程的位移為-3m
	D．	以地面為原點(diǎn)和以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)，下降過(guò)程中的位移都是-8m

1．下列有關(guān)慣性的說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	牛頓第一定律給出了慣性的概念
	B．	任何有質(zhì)量的物體都一定有慣性
	C．	對(duì)同一個(gè)物體而言，施加的外力越大，該物體的狀態(tài)改變的越快，說(shuō)明慣性與物體的受力有關(guān)
	D．	物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，速度變?yōu)榱阈枰�的時(shí)間越長(zhǎng)，說(shuō)明物體的慣性與速度有關(guān)

20．下列物理量的運(yùn)算法則是平行四邊形法則的是（　�。�

A．

時(shí)間

B．

速度變化率

C．

路程

D．

力

19．19世紀(jì)初，科學(xué)家在研究功能關(guān)系的過(guò)程中，備了能雖轉(zhuǎn)化和守恒的思想，對(duì)生活中有關(guān)機(jī)械能轉(zhuǎn)化的問(wèn)題有了淸晰的認(rèn)識(shí)，下列有關(guān)機(jī)械能的說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	僅有重力對(duì)物體做功，物體的機(jī)械能一定守恒
	B．	僅有彈力對(duì)物體做功，物體的機(jī)械能一定守恒
	C．	摩擦力對(duì)物體做的功一定等于物體機(jī)械能的變化
	D．	合外力對(duì)物體做的功一定等于物體機(jī)械能的變化

18．有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星，a還未發(fā)射，在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng)，b處于地面附近近地軌道上正常運(yùn)動(dòng)，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測(cè)衛(wèi)星，設(shè)地球自轉(zhuǎn)周期為24h，所有衛(wèi)星均視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，各衛(wèi)星排列位置如圖所示，則有（　�。�

	A．	a的向心加速度等于重力加速度g		B．	b在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)
	C．	c在4 h內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是$\frac{π}{6}$		D．	d的運(yùn)動(dòng)周期有可能是23h

17．如圖甲所示，無(wú)限長(zhǎng)的直導(dǎo)線與y軸重合，通有沿+y方向的恒定電流，該電流在其周?chē)�產(chǎn)生磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B與橫坐標(biāo)的倒數(shù)$\frac{1}{x}$的關(guān)系如圖乙所示（圖中x₀、B₀均為已知量）．圖甲中，坐標(biāo)系的第一象限內(nèi)，平行于x軸的兩固定的金屬導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)，導(dǎo)軌右端接阻值為R的電阻，左端放置一金屬棒ab．a(chǎn)b棒在沿+x方向的拉力作用下沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)（ab始終與導(dǎo)軌垂直且保持接觸良好），產(chǎn)生的感應(yīng)電流恒定不變．已知ab棒的質(zhì)量為m，經(jīng)過(guò)x=x₀處時(shí)的速度為v₀，不計(jì)棒、導(dǎo)軌的電阻．

（1）判斷ab棒中感應(yīng)電流的方向；
（2）求ab棒經(jīng)過(guò)x=3x₀時(shí)的速度和所受安培力的大�。�

16．為確保彎道行車(chē)安全，汽車(chē)進(jìn)入彎道前必須減速．如圖所示，AB為進(jìn)入彎道前的平直公路，BC為水平圓弧形彎道．已知AB段的距離S_AB=14m，彎道半徑R=24m．汽車(chē)到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度v_A=16m/s，汽車(chē)與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10m/s²．要確保汽車(chē)進(jìn)入彎道后不側(cè)滑．求汽車(chē)
（1）在彎道上行駛的最大速度；
（2）在AB段做勻減速運(yùn)動(dòng)的最小加速度．

15．在60m直線跑游戲中，一同學(xué)從起點(diǎn)由靜止開(kāi)始以2m/s²的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，4s后，改做勻速運(yùn)動(dòng)直至到達(dá)終點(diǎn)，接著以4m/s²的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)1.5s進(jìn)入迎接區(qū)，如圖所示．求：
（1）該同學(xué)勻速運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間；
（2）終點(diǎn)線到迎接區(qū)邊界的距離．