8．火箭將航天器豎直向上加速發(fā)射，由于上升的高度非常大，因此重力加速度的變化不可忽略．加速上升過(guò)程中，有關(guān)航天器內(nèi)物體的下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	處于超重狀態(tài)，所受重力逐漸減小		B．	處于超重狀態(tài)，所受重力不變
	C．	處于失重狀態(tài)，所受重力逐漸減小		D．	處于失重狀態(tài)，所受重力不變

7．如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球，另一端固定轉(zhuǎn)軸O，現(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)．P為圓周軌道的最高點(diǎn)．若小球通過(guò)圓周軌道最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{\frac{9}{2}gL}$．求：
（1）判斷小球是否能到達(dá)P點(diǎn)，到達(dá)P點(diǎn)時(shí)的速度V_P
（2）小球到達(dá)P點(diǎn)受到輕桿的彈力F_N．

6．某人造地球衛(wèi)星因受高空稀薄空氣的阻力作用，繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道會(huì)慢慢改變，某次測(cè)量衛(wèi)星的軌道半徑為r₁，后來(lái)變?yōu)閞₂（r₂＜r₁），用E${\;}_{{v}_{1}}$、E${\;}_{{v}_{2}}$表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌道上的動(dòng)能，T₁、T₂表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌道上的運(yùn)行周期，則（　�。�

	A．	E${\;}_{{v}_{2}}$＜E${\;}_{{v}_{1}}$，T2＜T1		B．	E${\;}_{{v}_{2}}$＜E${\;}_{{v}_{1}}$，T2＞T1
	C．	E${\;}_{{v}_{2}}$＞E${\;}_{{v}_{1}}$，T2＜T1		D．	E${\;}_{{v}_{2}}$＞E${\;}_{{v}_{1}}$，T2＞T1

5．半圓軌道最高點(diǎn)C等高，B為軌道的最低點(diǎn)．現(xiàn)讓小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)開(kāi)始以速度v₀沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，不計(jì)一切摩擦，關(guān)于滑塊運(yùn)動(dòng)情況的分析，正確的是（　　）

	A．	若v0=0，小滑塊恰能通過(guò)C點(diǎn)，且離開(kāi)C點(diǎn)后做自由落體運(yùn)動(dòng)
	B．	若v0=0，小滑塊恰能通過(guò)C點(diǎn)，且離開(kāi)C點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)
	C．	若v0=$\sqrt{gR}$，小滑塊恰能到達(dá)C點(diǎn)，且離開(kāi)C點(diǎn)后做自由落體運(yùn)動(dòng)
	D．	若v0=$\sqrt{gR}$，小滑塊恰能到達(dá)C點(diǎn)，且離開(kāi)C點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)

4．（多選）如圖所示，從某高度水平拋出一小球，經(jīng)過(guò)時(shí)間t到達(dá)地面時(shí)，速度與水平方向的夾角為θ，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g．下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	小球水平拋出時(shí)的初速度大小為$\frac{gt}{tanθ}$
	B．	小球在t時(shí)的落地速度大小為$\frac{gt}{sinθ}$
	C．	若小球初速度增大，則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變長(zhǎng)
	D．	若小球初速度增大，則θ減小

3．關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

A．

線速度不變

B．

周期不變

C．

向心加速度不變

D．

是勻變速運(yùn)動(dòng)

2．為了迎接太空時(shí)代的到來(lái)，美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)計(jì)劃，在2050年前建造太空升降機(jī)，就是把長(zhǎng)繩的一端擱置在地球的衛(wèi)星上，另一端系住升降機(jī)，放開(kāi)繩，升降機(jī)能到達(dá)地球上，人坐在升降機(jī)里，在衛(wèi)星上通過(guò)電動(dòng)機(jī)把升降機(jī)拉到衛(wèi)星上．已知地球表面的重力加速度g=10m/s²，地球半徑R=6400km．某人在地球表面用彈簧測(cè)力計(jì)稱得重800N，站在升降機(jī)中，當(dāng)升降機(jī)以加速度a=g（g為地球表面處的重力加速度）垂直地面上升，這時(shí)此人再一次用同一彈簧測(cè)力計(jì)稱得視重為850N，忽略地球公轉(zhuǎn)的影響，求升降機(jī)此時(shí)距地面的高度．

1．飛船、人的總質(zhì)量′約為M，剛起飛時(shí)，火箭豎直升空，航天員楊利偉有較強(qiáng)的超重感，儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力達(dá)到他體重的5倍，飛船進(jìn)入軌道后，繞圓軌道飛行，周期為T(mén)，地球半徑為R，地面重力加速度為g．求：
①點(diǎn)火發(fā)射時(shí)，火箭的最大推力（認(rèn)為火箭的質(zhì)量為M）；
②飛船運(yùn)行的圓軌道的半徑r．

20．物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，描述物體動(dòng)量的變化量△P（豎直向下為正方向）及速度的偏轉(zhuǎn)角θ隨時(shí)間變化的圖線，物體剛拋出時(shí)計(jì)時(shí)為零，下圖中的正確的是（　　）

A．

B．

C．

D．

19．一個(gè)作平拋運(yùn)動(dòng)的物體，運(yùn)動(dòng)中不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	任意1秒內(nèi)速度的變化不相同
	B．	任何相等的時(shí)間內(nèi)，重力所做的功都相同
	C．	物體在任意相鄰的2s內(nèi)通過(guò)的豎直方向位移之差是一個(gè)常量
	D．	物體下落過(guò)程中，重力的功率保持不變