19．如圖所示，虛線框內(nèi)存在著勻強(qiáng)電場(chǎng)（方向未知），一不計(jì)重力的帶電粒子從bc邊上的M點(diǎn)以速度v₀垂直射進(jìn)電場(chǎng)內(nèi)，最后從cd邊上的Q點(diǎn)飛出電場(chǎng)．下列說法正確的是（　　）

	A．	帶電粒子運(yùn)動(dòng)的軌跡一定是拋物線		B．	電場(chǎng)方向一定是垂直ab邊向右
	C．	電場(chǎng)力一定對(duì)電荷做了正功		D．	M、Q點(diǎn)間的電勢(shì)差一定大于零

18．假設(shè)空間某一靜電場(chǎng)的電勢(shì)φ隨x變化情況如圖所示，根據(jù)圖中信息可以確定下列說法中正確的是（　　）

	A．	空間各點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的方向均與x軸垂直
	B．	電荷沿x軸從0移到x1的過程中，一定不受電場(chǎng)力的作用
	C．	正電荷沿x軸從x2移到x3的過程中，電場(chǎng)力做正功
	D．	負(fù)電荷沿x軸從x4移到x5的過程中，電場(chǎng)力做負(fù)功

17．勞倫斯和利文斯設(shè)計(jì)的回旋加速器工作原理如圖所示，置于高真空中的D形金屬盒半徑為R，兩盒間的狹縫很小，帶電粒子穿過的時(shí)間可忽略，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與盒面垂直，高頻交流電頻率為f，加速電壓為U．若A處粒子源產(chǎn)生的氫原子核質(zhì)量為m、電荷量為+q，在加速器中被加速，且加速過程中不考慮相對(duì)論效應(yīng)和重力的影響，則下列說法正確的是（　　）

	A．	氫原子核被加速后的最大速度不可能超過2πRf
	B．	氫原子核離開回旋加速器時(shí)的最大動(dòng)能與加速電壓U成正比
	C．	氫原子核離開回旋加速器時(shí)的最大動(dòng)能與交流電周期T成正比
	D．	氫原子核第2次和第1次經(jīng)過兩D形盒間狹縫后軌道半徑之比為$1：\sqrt{2}$

16．有兩根長(zhǎng)直導(dǎo)線a、b互相平行放置，如圖所示為垂直于導(dǎo)線的截面圖．在圖示的平面內(nèi)，O點(diǎn)為兩根導(dǎo)線連線ab的中點(diǎn)，M、N為ab的中垂線上的兩點(diǎn)，OM=ON．若兩導(dǎo)線中通有大小相等、方向相同的恒定電流（直線電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)在某點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小跟該點(diǎn)到通電導(dǎo)線的距離r成反比），則關(guān)于線段MN上各點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的說法中正確的是（　�。�

	A．	M點(diǎn)和N點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等，方向相同
	B．	M點(diǎn)和N點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等，方向相反
	C．	在線段MN上各點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度都不可能為零
	D．	若在N點(diǎn)放一小磁針，靜止時(shí)其北極沿ON指向O點(diǎn)

15．為了精確測(cè)量某待測(cè)電阻R_x的阻值（約為30Ω）．有以下一些器材可供選擇．
電流表：A₁（量程0～50mA，內(nèi)阻約12Ω）    
A₂（量程0～3A，內(nèi)阻約0.12Ω）
電壓表：V₁（量程0～3V，內(nèi)阻很大）         
V₂（量程0～15V，內(nèi)阻很大）
電源：E（電動(dòng)勢(shì)約為3V，內(nèi)阻約為0.2Ω）    
定值電阻：R（30Ω，允許最大電流2.0A）
滑動(dòng)變阻器：R₁（0～10Ω，允許最大電流2.0A） 
滑動(dòng)變阻器：R₂（0～1kΩ，允許最大電流0.5A）
單刀單擲開關(guān)S一個(gè)，導(dǎo)線若干
（1）電流表應(yīng)選A₁，電壓表應(yīng)選V₁，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選R₁．（填字母代號(hào)）
（2）請(qǐng)?jiān)诜娇蛑挟嫵鰷y(cè)量電阻R_x的實(shí)驗(yàn)電路圖．（要求測(cè)量值的范圍盡可能大一些，所用器材用對(duì)應(yīng)的符號(hào)標(biāo)出）
（3）某次測(cè)量中，電壓表示數(shù)為U時(shí)，電流表示數(shù)為I，則計(jì)算待測(cè)電阻阻值的表達(dá)式為R_x=$\frac{U}{I}$-R．

14．某校物理興趣小組決定舉行遙控賽車比賽，比賽路徑如圖所示．可視為質(zhì)點(diǎn)的賽車從起點(diǎn)A出發(fā)，沿水平直線軌道運(yùn)動(dòng)L后，由B點(diǎn)進(jìn)入半徑為R的光滑豎直半圓軌道，并通過半圓軌道的最高點(diǎn)C，才算完成比賽．B是半圓軌道的最低點(diǎn)，水平直線軌道和半圓軌道相切于B點(diǎn)．已知賽車質(zhì)量m=0.5kg，通電后以額定功率P=2w工作，進(jìn)入豎直圓軌道前受到的阻力恒為F_f=0.4N，隨后在運(yùn)動(dòng)中受到的阻力均可不計(jì)，L=10m，R=0.32m，（g取10m/s²）．求：
（1）要使賽車完成比賽，賽車在半圓軌道的B點(diǎn)對(duì)軌道的壓力至少多大．
（2）要使賽車完成比賽，電動(dòng)機(jī)至少工作多長(zhǎng)時(shí)間．

13．如圖所示，摩托車做騰躍特級(jí)表演，以初速度v₀沖上高為h、頂部水平的高臺(tái)，然后從高臺(tái)水平飛出，若摩托車始終以額定功率P行駛，經(jīng)時(shí)間t從坡底到達(dá)坡頂，人和車的總質(zhì)量為m，且各種阻力的影響可忽略不計(jì)，求：
（1）人和車到達(dá)坡頂時(shí)的速度v
（2）人和車飛出的水平距離x
（3）當(dāng)h為多少時(shí)，人和車飛出的水平距離最遠(yuǎn)，并求出最大值X_max．

12．如圖所示，一質(zhì)量為m，帶電量為q的粒子，以初速度v₀，從A點(diǎn)豎直向上射入真空中的沿水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，粒子通過電場(chǎng)中B點(diǎn)時(shí)的速率為2v₀，方向與電場(chǎng)的方向一致，求A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)差大�。�

11．（多選）如圖為某正電荷Q產(chǎn)生的電場(chǎng)線分布圖，a、b是電場(chǎng)中的兩點(diǎn)．將電荷量為q=5×10^-8 C的正點(diǎn)電荷（試探電荷）置于a點(diǎn)，所受電場(chǎng)力為2×10^-3 N，則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	將電荷量為q的負(fù)點(diǎn)電荷放于a點(diǎn)，a點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小為4×104 N/C，方向向左
	B．	a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為4×104 N/C，方向向右
	C．	將點(diǎn)電荷q從a點(diǎn)移走，則該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零
	D．	b點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度小于4×104 N/C

10．如圖所示為電阻R₁和R₂的伏安特性曲線，這兩條曲線把第一象限分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)區(qū)域．現(xiàn)把R₁和R₂并聯(lián)在電路中，消耗的電功率分別用P₁和P₂表示；并聯(lián)的總電阻設(shè)為R．下列關(guān)于P₁與P₂的大小關(guān)系及R的伏安特性曲線應(yīng)該在的區(qū)域的說法正確的是（　　）

	A．	伏安特性曲線在Ⅰ區(qū)域，P1＜P2		B．	伏安特性曲線在Ⅲ區(qū)域，P1＜P2
	C．	伏安特性曲線在Ⅰ區(qū)域，P1＞P2		D．	伏安特性曲線在Ⅲ區(qū)域，P1＞P2