6．在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．小明從實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出），用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電的頻率為50Hz．

（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：
A．測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶．
B．接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車．
C．將小車�？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連．
D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過限位孔．
上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：DCBA（用字母填寫）．
（2）從圖乙中所給的刻度尺上讀出A、B兩點(diǎn)間的距離s₁=0.70cm；
（3）該小車的加速度a=_0.20m/s²，C點(diǎn)速度為0.10m/s．（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）
（4）小強(qiáng)同學(xué)在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)也挑選了一條紙帶，取其中的一段標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖丙所示，測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為x₁=2.60cm，x₂=4.14cm，x₃=5.69cm，x₄=7.22cm，x₅=8.75cm，x₆=10.29cm，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)間隔T=0.02s，請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙上作出相關(guān)圖線，并求重錘運(yùn)動(dòng)的加速度a=9.5m/s²．（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）

5．一客運(yùn)列車勻速行駛，其車輪在鐵軌間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊．坐在該客車中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0s．在相鄰的平行車道上有一列貨車，當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時(shí)，貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)，貨車所能達(dá)到的最大速度為108km/h．該旅客在此后的20.0s內(nèi)，看到恰好有25節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過．已知每根鐵軌的長度為L₁=25.0m，每節(jié)貨車車廂的長度為L₂=15.0m，貨車車廂間距忽略不計(jì)．求：
（1）客車運(yùn)行速度的大��；
（2）貨車運(yùn)行加速度的大小．

4．如圖所示，物體A、B的質(zhì)量m_A=8kg，m_B=6kg，A與B、B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ=0.3，在外力F作用下，A和B一起勻速運(yùn)動(dòng)，則地面對(duì)B的摩擦力的大小是42N； A對(duì)B的摩擦力的大小和方向分別是21N，方向向右．（g取10m/s²）

3．質(zhì)量是2kg的物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用，在如圖所示的四種情況中（坐標(biāo)紙中每格邊長表示1N大小的力），物體的運(yùn)動(dòng)情況分別是（　�。�

	A．	甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為3 m/s2
	B．	乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為3 m/s2
	C．	丙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2.5 m/s2
	D．	丁做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2 m/s2

2．如圖所示，不計(jì)繩的質(zhì)量及繩與滑輪的摩擦，物體A的質(zhì)量為M，水平面光滑，當(dāng)在繩B端掛一質(zhì)量為M的物體時(shí)，物體A的加速度為a₁，當(dāng)在繩B端掛一質(zhì)量為2M的物體時(shí)，A的加速度為a₂，則a₁與a₂的大小關(guān)系是（　�。�

A．

a1=$\frac{1}{3}$a2

B．

a1=a2

C．

a1=$\frac{2}{3}$a2

D．

a1=$\frac{3}{4}$a2

1．關(guān)于振動(dòng)和波的關(guān)系，下列說法中正確的是（　　）

	A．	振動(dòng)是波形成的原因，波是振動(dòng)的傳播形式
	B．	波的傳播速度就是質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的速度
	C．	振動(dòng)是單個(gè)質(zhì)點(diǎn)呈現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象，波是許多質(zhì)點(diǎn)聯(lián)合起來呈現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)形式
	D．	波源停止振動(dòng)時(shí)，波立即停止傳播

20．利用圖示裝置可以做許多力學(xué)實(shí)驗(yàn)，以下關(guān)于此裝置所能做的實(shí)驗(yàn)的說法中正確的有（　�。�

	A．	利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)，必須將長木板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力
	B．	利用此裝置“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，必須將長木板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力
	C．	利用此裝置“探究動(dòng)能定理”時(shí)，必須使所掛鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，但不必平衡摩擦力
	D．	利用此裝置“探究機(jī)械能守恒定律”時(shí)，必須將長木板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力
	E．	利用此裝置“研究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，若所掛鉤碼質(zhì)量很大，則a-F圖線將逐漸趨近于水平，這條水平漸近線對(duì)應(yīng)的加速度大小等于重力加速度g

19．如圖所示，水平桌面上的輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與小物塊相連．彈簧處于自然長度時(shí)物塊位于O點(diǎn)（圖中未標(biāo)出）．物塊的質(zhì)量為m，AB間的距離為a，物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．現(xiàn)用水平向右的力將物塊從O點(diǎn)緩慢拉至A點(diǎn)，拉力做的功為W．撤去拉力后物塊由靜止向左運(yùn)動(dòng)，經(jīng)O點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度減小為零，重力加速度為g．則上述過程中（　　）

	A．	O點(diǎn)可能在AB的中點(diǎn)
	B．	O點(diǎn)可能在AB的中點(diǎn)的右側(cè)
	C．	物塊在B點(diǎn)時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能大于W-$\frac{3}{2}$μmga
	D．	物塊動(dòng)能最大時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能可能小于物塊在B點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能

18．如圖甲所示，光滑水平面上的O處有一質(zhì)量為m=2kg物體．物體同時(shí)受到兩個(gè)水平力的作用，F(xiàn)₁=4N，方向向右，F(xiàn)₂的方向向左，大小如圖乙所示，s為物體相對(duì)O的位移．物體從靜止開始運(yùn)動(dòng)，問：
（1）當(dāng)位移為s=0.5m時(shí)物體的加速度多大？
（2）物體在s=0到s=2m內(nèi)什么位置物體的速度最大？最大速度為多少？

17．下列關(guān)于速度與加速度的說法正確的是（　　）

	A．	加速度增加，速度一定增加
	B．	物體的速度變化量△v越大，加速度就越大
	C．	物體的速度為零，加速度一定為零
	D．	物體的速度為零，加速度可能不為零