如圖所示，重力G₁=8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點上．PA偏離豎直方向37°角，PB在水平方向，且連在重力為G₂=100N的木塊上，木塊靜止于傾角為37°的斜面上，（sin37°=0.6，cos37°=0.8）試求：
（1）水平繩PB中的拉力
（2）木塊與斜面間的彈力和摩擦力．

如圖甲所示，一個質(zhì)量為m=1kg的物體放在水平地面上，當(dāng)給物
體施加一個水平恒力F₁=5N時，恰好可以勻速滑動 （取g=10m/s²，已知cos37°=0.8，sin37°=0.6），求：
（1）物體與水平面間的滑動摩擦因數(shù)?
（2）若把原來的水平力改成與水平面成θ=37°的斜向下力F₂，為了讓物體勻速運動，F(xiàn)₂應(yīng)為多大．

一物體從45m高處做自由落體運動，求：（取g=10m/s²）
（1）物體下落的時間？
（2）整個下落過程中的平均速度大小？
（3）最后1s內(nèi)的位移大��？

小華同學(xué)在做“研究勻變速直線運動”實驗時，從打下的若干紙帶中選出了如圖1所示的一條紙帶，已知打點計時器使用電源頻率為50Hz，每兩個相鄰計數(shù)點間有四個點沒有畫出，各計數(shù)點到0點的距離如紙帶上所示，

（1）為了達到實驗的目的，除了有電磁打點計時器、紙帶、小車、細繩、導(dǎo)線、低壓交流電源、小木塊、長木板外，還需要的儀器有
A．刻度尺 　　　B．鐵架臺　　　　C．秒表　　　　D．天平
（2）圖中兩計數(shù)點的時間間隔為T=s
（3）根據(jù)紙帶提供的信息，小華同學(xué)已經(jīng)計算出了打下1、2、3、4、6這五個計數(shù)點時小車的速度，請你幫助他計算出打下計數(shù)點5時小車的速度v₅=m/s（結(jié)果保留3位有效數(shù)字），并填入下表．

計數(shù)點	1	2	3	4	5	6
t/s	0.1	0.2	0.3	0.4	0.5	0.6
v/（m?s-1）	0.358	0.400	0.440	0.485	0.530 0.530	0.575

（4）以速度v為縱軸、時間t為橫軸在坐標(biāo)紙上建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)上表中的v、t數(shù)據(jù)，在如圖2坐標(biāo)系中描點，并作出小車運動的v-t圖象．
（5）根據(jù)v-t圖象可知，小車運動的加速度大小為m/s²（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

在《探究求合力的方法》的實驗中，
（1）本實驗采用的科學(xué)方法是
A．理想實驗法    B．等效替代法
C．控制變量法    D．建立物理模型法
（2）其中的兩個步驟是：
①在水平放置的木板上墊一張白紙并固定好，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細線，通過細線同時用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細線的結(jié)點達到某一位置O點，在白紙上記下O點和兩個彈簧秤的讀數(shù)F₁和F₂．
②只用一個彈簧秤通過細繩拉橡皮條，使它的伸長量與用兩個彈簧秤拉時伸長量一樣，記下此時彈簧秤的讀數(shù)F和細線的方向．以上兩步驟均有疏漏，請指出疏漏：
在①中是
在②中是
（3）在做《互成角度的兩個力的合力》的實驗中，用M、N兩個測力計拉橡皮條的結(jié)點使其位于O處，此時α+β=90°，如圖所示；然后保持M的讀數(shù)不變，當(dāng)α角由圖中所示的值減小時，要使結(jié)點仍在O處，可采用的辦法是

A．增大N的讀數(shù)，減小β角    B．減小N的讀數(shù)，減小β角
C．減小N的讀數(shù)，增大β角    D．增大N的讀數(shù)，增大β角．

如圖所示，表面粗糙的固定斜面頂端安有滑輪，兩物塊P、Q用輕繩連接并跨過滑輪（不計滑輪的質(zhì)量和摩擦），P懸于空中，Q放在斜面上，均處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)用水平向左的恒力推Q時，P、Q仍靜止不動，則（　�。�

如圖所示，A、B兩個物塊的重力分別是G_A=3N，G_B=4N，彈簧的重力不計，整個裝置沿豎直方向處于靜止?fàn)顟B(tài)，這時彈簧的彈力F=2N，則天花板受到的拉力和地板受到的壓力，有可能是（　　）

一輛車由甲地出發(fā)，沿平直公路開到乙地剛好停止，其速度-時間圖象如圖所示，那么0～t和t～3t兩段時間內(nèi)，下列說法正確的是（　　）

兩個共點力的大小分別為4N和8N，則合力大小可能為（　�。�

（2009?湖北模擬）一列車隊從同一地點先后開出n輛汽車在平直的公路上排成直線行駛，各車均由靜止出發(fā)先做加速度為a的勻加速直線運動，達到同一速度v后改做勻速直線運動，欲使n輛車都勻速行駛時彼此距離均為s，則各輛車依次啟動的時間間隔為（不計汽車的大�。�（　�。�