A. 若R為一閉合載流I，方向如圖的導(dǎo)體圓環(huán)，該圓環(huán)所受安培力的方向豎直向上，大小為BIR

B. 若R為一閉合載流I，方向如圖的導(dǎo)體圓環(huán)，該圓環(huán)所受安培力的方向豎直向下，大小為2πBIRsinθ

C. 若R為一如圖方向運(yùn)動(dòng)的帶電小球所形成的軌跡圖，則小球帶負(fù)電

D. 若將閉合導(dǎo)體圓環(huán)從靜止開(kāi)始釋放，環(huán)中產(chǎn)生如圖反方向感應(yīng)電流，加速度等于重力加速度

【題目】某人在t=0時(shí)刻時(shí)，觀察一個(gè)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)只測(cè)出該質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)及第7s內(nèi)的位移，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A.不能求出任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度
B.能求出任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度
C.不能求出第3s末到第7s初這段時(shí)間內(nèi)的位移
D.不能求出該質(zhì)點(diǎn)加速度

A.15NB.25NC.20ND.0

①此加熱過(guò)程中氣體內(nèi)能增加了多少？

②若保持缸內(nèi)氣體溫度不變，再在活塞上放一砝碼，如圖所示，使缸內(nèi)氣體的體積又恢復(fù)到初始狀態(tài)，則放砝碼的質(zhì)量為多少？

【題目】一輛公共汽車(chē)進(jìn)站后開(kāi)始剎車(chē)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．開(kāi)始剎車(chē)后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m，則剎車(chē)后6s內(nèi)的位移是（　�。�
A.20 m
B.24 m
C.25 m
D.75 m

【題目】利用如圖甲所示電路，可用伏安法測(cè)定某一電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，其中虛線框內(nèi)為靈敏電流計(jì)G改裝的電壓表V，A為標(biāo)準(zhǔn)電流表， 為待測(cè)電源，S為開(kāi)關(guān)，R為滑動(dòng)變阻器

（1）已知靈敏電流計(jì)G的滿(mǎn)偏電流Ig=200μA，按如圖乙所示電路，用半偏法測(cè)定靈敏電流計(jì)G的內(nèi)電阻rg，其中電阻R4約為1KΩ，為使rg的測(cè)量值盡量準(zhǔn)確，在以下器材中，電源E2應(yīng)選用____，電阻R3應(yīng)選用_______，電阻R2應(yīng)選用______________（選填器材前的字母）。

A.電源（電動(dòng)勢(shì)為1.5V）

B.電源（電動(dòng)勢(shì)為6V）

C.電阻箱（0-999.9Ω）

D.滑動(dòng)變阻器（0-500Ω）

E.電位器（一種可變電阻，與滑動(dòng)變阻器相當(dāng)，0-5.1kΩ）

F.電位器（一種可變電阻，與滑動(dòng)變阻器相當(dāng)，0-51kΩ）

（2）如果所得R3的阻值為300Ω，則圖中被測(cè)電流計(jì)G的內(nèi)阻rg的測(cè)量值為____Ω，該測(cè)量值____實(shí)際值（填“略大于”“略小于”“等于”）。

（3）給靈敏電流計(jì)G串聯(lián)一個(gè)阻值為____kΩ的電阻就可以將該電流計(jì)G改裝為量程6V的電壓表V。

（4）由（2）確定靈敏電流計(jì)的內(nèi)阻測(cè)量值與時(shí)間值差異后，將其改裝成另一電壓表V（甲圖虛線框所示）接入甲圖電路進(jìn)而完成甲圖實(shí)驗(yàn)測(cè)量時(shí)，電壓表V測(cè)量值_____實(shí)際值（填“大于”“小于”或“等于”）；電源E1電動(dòng)勢(shì)測(cè)量值_____實(shí)際值（填“大于”“小于”或“等于”）。

A.座鐘內(nèi)重錘的下落使指針走動(dòng)

B.緊急剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)輪胎與地面摩擦被燒焦

C.水力發(fā)電站正常工作時(shí)

D.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)可以為蓄電池充電

A. 小物塊最大重力勢(shì)能為54J

B. 小物塊加速時(shí)的平均速度與減速時(shí)的平均速度大小之比為3:1

C. 小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

D. 推力F的大小為40N

A. 該交流電源的電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為V

B. 變壓器原副線圈匝數(shù)的比值為

C. 電流表的讀數(shù)為

D. 負(fù)載上消耗的熱功率