(1)若小物塊擊中檔板上的P點(diǎn)(OP與水平方向夾角為37°，己知sin37°=0.6.cos37°=0.8) 求F的作用時(shí)間；

(2)改變拉力F的作用時(shí)間，可使小物塊市中檔板的不同位置，求擊中檔板時(shí)速度的最小值和擊中點(diǎn)的位置坐標(biāo).(結(jié)果可保留根式)

【題目】在如下圖所示的整直平面內(nèi)，物體A和物體B用跨過(guò)定滑輪的輕繩連接，分別靜止于傾角θ=30°的光滑斜面上的P點(diǎn)和粗糙絕緣水平面上，輕繩與對(duì)應(yīng)平面平行。勁度系數(shù)k=5N/m的輕彈簧一端固定在0點(diǎn)，一端用另一輕繩穿過(guò)固定的光滑小環(huán)N與B相連，彈簧處于原長(zhǎng)，輕繩恰好拉直，NP垂直于斜面。水平面處于一種特殊的物質(zhì)中，A在其中會(huì)受到水平向右的恒力F0=1.3N。已知A、B的質(zhì)量分別為=0.2kg和=0.3kg.設(shè)兩物體均視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)滑輪質(zhì)量和摩擦，繩不可伸長(zhǎng)，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，A始終處在水平面上。A 與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，取g=10m/s.

(1)求A所受摩擦力；

(2)現(xiàn)對(duì)B施加沿斜面向下的拉力F，使B以加速度a=0.3m/s開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)從P到Q的過(guò)程中，歷時(shí)2s。已知NQ沿豎直方向，求B到達(dá)Q點(diǎn)時(shí)拉力F。

【題目】某人在平靜的湖面上豎直上拋一小鐵球，小鐵球上升到最高點(diǎn)后自由下落，穿過(guò)湖水并陷入湖底的淤泥中一段深度．不計(jì)空氣阻力，取向上為正方向，在下面的圖象中，最能反映小鐵球運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v﹣t圖象是（ ）
A.
B.
C.
D.

【題目】一物體作加速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三個(gè)位置，A到B的位移等于B到C的位移，物體在AB段的加速度恒為a1 ， 在BC段的加速度恒為a2 ， 已知vB= ，則加速度的大小關(guān)系為．（ ）
A.a1＜a2
B.a1=a2
C.a1＞a2
D.無(wú)法判斷

【題目】提高物體（例如汽車(chē)）運(yùn)動(dòng)速率的有效途徑是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和減小阻力因數(shù)（設(shè)阻力與物體運(yùn)動(dòng)速率的平方成正比，即f=kv2 ， k是阻力因數(shù)）．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P0時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的最大速率為vm ， 如果要使物體運(yùn)動(dòng)的速率增大到2vm ， 則下列辦法可行的是（　�。�
A.阻力因數(shù)不變，使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到2P0
B.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變，使阻力因數(shù)減小到
C.阻力因數(shù)不變，使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到4P0
D.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變，使阻力因數(shù)減小到

①為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有________(填入所選物理量前的字母)

A.木板的長(zhǎng)度L

B.木板的末端被墊起的高度h

C.木板的質(zhì)量

D.滑塊的質(zhì)量

E.滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t

②如圖所示。下圖是打出紙帶的一段，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，選A、B、C...等7個(gè)點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)，各計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有一個(gè)點(diǎn)沒(méi)有面出，如下所示，滑塊下滑的加速度a=________m/s。

③滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_________(用被測(cè)物理量的字母表示，重力加速度為g).

①下列做法正確的是___________(填字母代號(hào))

A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳�小�?chē)的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行

B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡小車(chē)受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砂的砂桶通過(guò)定滑輪拴在小車(chē)上

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

D.通過(guò)增減小車(chē)上的能碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要再次調(diào)節(jié)木板傾斜度

②某同學(xué)在保持小車(chē)的質(zhì)量M不變，改變砂桶與砂的總重力F，多次實(shí)驗(yàn)，根據(jù)得到的數(shù)據(jù)，在a-F圖象中描點(diǎn)(如圖乙所示)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)右側(cè)若千個(gè)點(diǎn)明顯偏高直線，造成此誤差的要原因是____________。若不斷增加砂桶中砂的質(zhì)量，a-F圖象中各點(diǎn)連成的曲線將不斷延伸，則繩子拉力的趨向值為______________。

(1)若測(cè)得P1、P2之間的距離為d，物體B通過(guò)這段距離的時(shí)間為t，則物體B剛穿過(guò)圓環(huán)后的速度v＝________。

(2)若物體A、B的質(zhì)量均用M表示，金屬片C的質(zhì)量用m表示，重力加速度為g，該實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證了等式____________成立，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．

(3)本實(shí)驗(yàn)中的測(cè)量?jī)x器除刻度尺、光電門(mén)、電子計(jì)時(shí)器外，還需要________。

【題目】中國(guó)已邁入高鐵時(shí)代，高鐵拉近了人們的距離，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展．一輛高鐵測(cè)試列車(chē)從甲站始發(fā)最后�？恳艺荆�車(chē)載速度傳感器記錄了列車(chē)運(yùn)行的v﹣t圖象如圖所示．已知列車(chē)的質(zhì)量為4.0×105kg，假設(shè)列車(chē)運(yùn)行中所受的阻力是其重力的0.02倍，求：

（1）甲、乙兩站間的距離L：
（2）列車(chē)出站時(shí)的加速度大�。�
（3）列車(chē)出站時(shí)的牽引力大小．

（1）如果該紙帶A端與小車(chē)相連，則小車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)?/span> （選填“A→B”或“B→A”），且小車(chē)做 （填“勻加速”、“勻減速”或“變加速”）直線運(yùn)動(dòng)。

（2）在打計(jì)數(shù)點(diǎn)F時(shí),小車(chē)運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為vF= m/s，小車(chē)的加速度大小為a= m/s2。

（本小題計(jì)算結(jié)果數(shù)值均保留兩位有效數(shù)字）

（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓略偏小,但仍然穩(wěn)定。而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比 （選填“偏大”“偏小”或“不變”）。