如圖所示，在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的小球A以速率v₀向右運動時跟靜止的質(zhì)量為3m的小球B發(fā)生正碰，碰后A球的速率為

v0

4

．求碰后B球的速率．

關(guān)于原子物理以下說法正確的是：（　�。�

如圖所示，傳送帶以v=10m/s的速度逆時針運動，與水平面夾角θ=37°，傳送帶A 端到B 端距離L=29m．在傳送帶頂部A 端靜止釋放一小物體，物體與傳送帶間動摩擦因數(shù) μ=0.5，g=10m/s²．試求物體從A 運動到底部B的時間 t_AB．

如圖所示，質(zhì)量m=1kg的小球用細線拴住，線長l=0.5m，細線所受拉力達到F=18N時就會被拉斷．當小球從圖示位置釋放后擺到懸點的正下方時，細線恰好被拉斷．若此時小球距水平地面的高度h=5m，重力加速度g=10m/s²，求小球落地處到地面上P點的距離？（P點在懸點的正下方）

探究小車加速度與外力質(zhì)量關(guān)系的實驗裝置如圖甲所示．把帶有滑輪的長木板左端墊高，在沒有牽引的情況下讓小車拖著紙帶以一定的初速度沿木板運動，打點計時器在紙帶打出一行計時點，如果計時點間距相等，就說明摩擦力和小車重力沿木板向下的分力平衡．甲、乙兩同學(xué)用同一裝置做探究實驗，畫出了各自如圖丙所示的a-F的圖線，從圖可知兩個同學(xué)做實驗時的取值不同，其中同學(xué)的取值較大．實驗中要求小車的質(zhì)量M遠大于砝碼的質(zhì)量m．圖乙是使用50Hz交變電流作電源，在以上實驗中打出的一條紙帶上選擇5個計數(shù)點A、B、C、D、E，相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出，他測量了C點到A點、和E點到C點的距離，如圖乙所示．則紙帶上E點的速度V_E=，重物的加速度為．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

在做“研究平拋運動”的實驗中，為了確定小球在不同時刻在空中所通過的位置，實驗時用了如圖所示的裝置． 
先將斜槽軌道的末端調(diào)整水平，在一塊平整的木板表面釘上白紙和復(fù)寫紙．將該木板豎直立于水平地面上，使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，小球撞到木板并在白紙上留下痕跡A；將木板向遠離槽口平移距離x，再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，小球撞在木板上得到痕跡B；又將木板再向遠離槽口平移距離x，小球再從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，再得到痕跡C．
若測得木板每次移動距離x，A、B間距離y₁，B、C間距離y₂．請回答以下問題（重力加速度為g）
（1）為什么每次都要使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放？．
（2）如何檢驗斜槽底端水平？
（3）根據(jù)以上直接測量的物理量來求得小球初速度的表達式為v₀=（用題中所給字母表示）

在如圖傾角為37°的斜面上，從A點以6m/s的速度水平拋出一小球，小球落在B點，如圖所示，則小球剛落到斜面時的速度方向；AB兩點間距離和小球在空中飛行時間，則以下說法正確的是（　�。�

（2008?上海模擬）直升機懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子，如圖所示．設(shè)投放初速度為零．箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運動過程中箱子始終保持圖示姿態(tài)．在箱子下落過程中．下列說法正確的是（　　）

兩輛汽車沿平直的公路同一方向行駛，某時刻恰好經(jīng)過同一位置，此時A以5m/s的速度勻速前進，B以14m/s的初速度開始剎車，加速度的大小為2m/s²，那么他們再次相遇所經(jīng)過的時間為（　　）

一物塊靜止在粗糙的水平桌面上．從某時刻開始，物塊受到一方向不變的水平拉力作用．假設(shè)物塊與桌面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力．以a表示物塊的加速度大小，F(xiàn)表示水平拉力的大�。�能正確描述F與a之間的關(guān)系的圖象是（　　）