2．中國畫是歷史悠久的民族藝術(shù)。下列表述錯誤的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

　　　 A．圖一是東晉顧愷之作品，體現(xiàn)了“以形寫神“的風(fēng)格

　　　 B．圖二體現(xiàn)唐代閻立本兼收井蓄，吸取外來美術(shù)的風(fēng)格

　　　 C．圖三描繪了北宋商品經(jīng)濟(jì)繁榮的景象，具有寫實(shí)風(fēng)格

　　　 D．圖四表現(xiàn)了元代畫家借物抒情、追求神韻的藝術(shù)特征

1．《詩經(jīng)》曰：“周雖舊邦，其命維新�！标P(guān)于周人的“維新”，以下說法正確的有　 (　　 )

　　　 ①建立了完備的宗法制　　　　　　 　　　　　　　 ②實(shí)行了等級森嚴(yán)的分封制

　　　 ③確立了尊卑分明的分明的禮制　 　　　　　 ④創(chuàng)立了王位世襲制

　　　 A．①②　　 　　　　　　　 B．③④　　 　　　　　　 C．①②③　　 　　　　　 D．①②③④

2．因?qū)嶒?yàn)原理不完整造成誤差，本實(shí)驗(yàn)中用小盤及砝碼的總重力代替小車受到的拉力(實(shí)際上小車受到的拉力要小于小盤及砝碼的總重力)，存在系統(tǒng)誤差。小盤及砝碼的總質(zhì)量越接近小車的質(zhì)量，誤差就越大，反之，小盤及砝碼的總質(zhì)量越小于小車的質(zhì)量，誤差就越小。 3．未能夠完全平衡摩擦力造成誤差：在平衡摩擦力時，除了不掛小盤外，其他的都跟正式實(shí)驗(yàn)一樣(比如要掛好紙帶、接通打點(diǎn)計(jì)時器)，勻速運(yùn)動的標(biāo)志是打點(diǎn)計(jì)時器打出的紙帶上點(diǎn)的距離相等。

[典題例析]

例1．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，測得的加速度a和F的關(guān)系數(shù)據(jù)記錄如表一，測得的加速度a和1／M的關(guān)系數(shù)據(jù)記錄如表二。

表一　　　　　　　　　　表二

⑴由表一、表二數(shù)據(jù)用描點(diǎn)法作出a－F圖象、圖象；

⑵由圖象可得加速度與力是什么關(guān)系？加速度與質(zhì)量是什么關(guān)系？

⑶物體的質(zhì)量M為多少？產(chǎn)生加速度的力為多大？

例2．用斜面、小車、祛碼等器材按圖所示方法探究a、m、F三者關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，得到圖所示的一條打點(diǎn)的紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為T，且間距x₁、x₂、x₃ … x₆已量出。

⑴請寫出三個不同的計(jì)算加速度的表達(dá)式。

⑵如圖所示，是甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)畫出的a－F圖線，表明實(shí)驗(yàn)的問題是＿＿＿＿＿＿。

⑶乙、丙同學(xué)用同一裝置實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a－F圖線。如圖所示，說明兩個同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時的哪一個物理量取值不同？并比較其大小。

『鞏固』如圖所示探究加速度與力的關(guān)系時，甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的a－F圖象為圖中的直線Ⅰ，乙同學(xué)畫出的a－F圖象為圖中的直線Ⅱ。直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是　(　　)

A．實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力

B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時，把長木板的末端抬得過高了

C．實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力

D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時，把長木板的末端抬得過高了

例3．探究光滑斜面上物體下滑的加速度與物體質(zhì)量及斜面傾角有無關(guān)系，若有得出定性結(jié)論。提供器材有：

A．－光滑木板，長度為L　　　　　　B．小車，質(zhì)量為M

C．鉤碼若干個，每個質(zhì)量為m　　　　　D．長方體木塊(墊木板用)

E．米尺　　　　　　　　　　F．秒表

⑴實(shí)驗(yàn)過程：第一步：在斜面傾角不變時，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，通過向小車中放入鉤碼來改變物體質(zhì)量，只要測出小車由頂點(diǎn)滑至底端的時間t，就可以由公式求出a，則a＝＿＿＿＿＿＿＿＿，某同學(xué)記錄了數(shù)據(jù)如下表所示：

根據(jù)以上信息，在誤差范圍內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)質(zhì)量改變之后平均用時＿＿＿＿＿(填改變或不改變)，經(jīng)過分析你得出加速度和質(zhì)量的關(guān)系為＿＿＿＿＿＿＿。

第二步：在物體質(zhì)量不變時，探究加速度與傾角的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中通過改變長方體木塊與木板的相對位置來改變傾角，因?yàn)闆]有量角器，我們可以測量出木板頂端到水平面的高度h，那么傾角的正弦值。某同學(xué)記錄下h和加速度。如下表：

先在圖中通過選定適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)軸描點(diǎn)作圖，后由圖線可求出當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g＝＿＿＿＿，進(jìn)一步分析可知光滑斜面上物體下滑的加速度與傾角的關(guān)系為＿＿＿＿＿。

⑵本實(shí)驗(yàn)所采用的探究方法是＿＿＿＿＿＿＿＿。

[問題反思]

1．質(zhì)量的測量誤差、紙帶上打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)間隔距離的測量誤差，拉線或紙帶不與木板平行等都會造成誤差。

6．作圖象時，要使盡可能多的點(diǎn)在所作直線上，不在直線上的點(diǎn)應(yīng)盡可能對稱分布在所作直線兩側(cè)。

5．各紙帶上的加速度。都應(yīng)是該紙帶上的平均加速度。

4．改變拉力和小車的質(zhì)量后，每次開始時小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時器，并應(yīng)先接通電源，再放開小車，且應(yīng)在小車到達(dá)滑輪前按住小車。

3．砝碼和小盤的總重力可視為小車受到的拉力的前提是：小車及砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和小盤的總質(zhì)量。

2．判斷小車是否平衡的方法是：實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)在小車后拖上紙帶，先接通電源，再用手給小車一個初速度，若在紙帶上打出的點(diǎn)的間隔基本上均勻，就表明平衡了摩擦力，否則必須重新調(diào)整小木板的位置。

1．實(shí)驗(yàn)過程中只需一次平衡摩擦力，其實(shí)質(zhì)是指小車所受動力(重力沿斜面向下的分力)與小車所受阻力(包括小車所受摩擦力和打點(diǎn)計(jì)時器對小車后所拖紙帶的摩擦力)大小相等。