12．(4分)某游標(biāo)卡尺的主尺最小分度為1mm，游標(biāo)上有20個(gè)分刻度，使用該游標(biāo)卡尺測(cè)量一工件長(zhǎng)度，如圖所示，則讀數(shù)是　　　　　 cm.

11．(4分)(1)關(guān)于測(cè)量，下列說法正確的是(　　 )

　　 A．測(cè)量長(zhǎng)度要有估計(jì)數(shù)字，估計(jì)數(shù)字的位數(shù)越多，誤差就越小

　　 B．在記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，只寫數(shù)值，不寫單位是毫無意義的

　　 C．記錄測(cè)量的結(jié)果，所用單位不同時(shí)，不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確程度

　　 D．為了減少誤差，進(jìn)行任何一個(gè)測(cè)量，都要采取多次測(cè)量求平均值的方法

10．如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上向右滑行，木塊同時(shí)受到向右的拉力F的作用，長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁ ，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂ ，當(dāng)木塊在長(zhǎng)木板上向右滑行的過程中，以下幾種說法正確的是(　　 )

A．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ₁mg

B．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ₂(m+M)g

C．當(dāng)F＞μ₂(m+M)g時(shí)，木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)

D．無論怎樣改變F的大小，木板都不可能運(yùn)動(dòng)

9．某軍事試驗(yàn)場(chǎng)正在水平地上試射地對(duì)空導(dǎo)彈，若某次豎直向上發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)發(fā)生故障，造成導(dǎo)彈的v-t圖像如圖所示，則下列說法中正確的是(　　 )

A．0-1s內(nèi)導(dǎo)彈勻速上升

B．1-2s內(nèi)導(dǎo)彈靜止不動(dòng)

C．3s末導(dǎo)彈上升到最高點(diǎn)

D．5s末導(dǎo)彈回到出發(fā)點(diǎn)

8．如圖所示，作用于O點(diǎn)的三個(gè)力平衡，設(shè)其中一個(gè)力大小為F₁，沿－y 方向，大小未知的力F₂與+x方向夾角為θ，下列說法正確的是(　　 )

A．力F₃只可能在第二象限

B．力F₃與F₂夾角越小，則F₃與F₂越小

C．F₃的最小值為F₁cosθ

D．力F₃可能在第三象限的任意范圍內(nèi)

7．如圖所示，小車上固定著三角硬桿，桿的端點(diǎn)處固定著一個(gè)質(zhì)量為m的小球．當(dāng)小車有水平向右的加速度且逐漸增大時(shí)，桿對(duì)小球的作用力的變化(用F₁至F₄變化表示)可能是下圖中的(OO＇沿桿方向)( 　　)　

6.一質(zhì)量為M的探空氣球在勻速下降，若氣球所受浮力F始終保持不變，氣球在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力僅與速率有關(guān)，重力加速度為g。現(xiàn)欲使該氣球以同樣的速率勻速上升，則需從氣球吊籃中減少的質(zhì)量為(　　 )

A．　　 B．　　 　C．　　 　D．0

5．某班同學(xué)去部隊(duì)參加代號(hào)為“獵狐”的軍事學(xué)習(xí)，甲、乙兩個(gè)小分隊(duì)同時(shí)從同一處O出發(fā)，并同時(shí)捕“狐”于A點(diǎn)，指揮部在熒光屏上描出兩個(gè)小分隊(duì)的行軍路徑如圖所示，則(　　 )

A.兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速度相等　 　

B. 甲隊(duì)的平均速度大于乙隊(duì)

C. 兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速率相等 　

D. 甲隊(duì)的平均速率大于乙隊(duì)

4.質(zhì)點(diǎn)從A到B沿直線運(yùn)動(dòng)，已知初速為零，從A到中間某一點(diǎn)C的加速度為a₁，方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，從C到B的加速度大小為a₂，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，到達(dá)B的速度恰好為零，AB=L，下列方法正確的是 (　　 )

A．A到B的平均速度　　　　　 B．A到B的平均速度

C．過C點(diǎn)的即時(shí)速度 　　　 D．AC∶CB=a₂∶a₁

3．一只蜜蜂和一輛汽車在平直公路上以同樣大小速度并列運(yùn)動(dòng)。如果這只蜜蜂眼睛盯著汽車車輪邊緣上某一點(diǎn)，那么它看到的這一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是(　　 )