8.對下列現(xiàn)象解釋正確的是 ( )
A.在一定拉力作用下 ,車沿水平面勻速前進(jìn),沒有這個(gè)拉力,小車就會(huì)停下來,所以力是物體運(yùn)動(dòng)的原因。
B.向上拋出的物體由于慣性 ,所以向上運(yùn)動(dòng),以后由于重力作用,慣性變小,所以速度也越來越小
C.急剎車時(shí),車上的乘客由于慣性一樣大,所以都會(huì)向前傾倒
D.質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變,是由于物體的質(zhì)量大,慣性也就大緣故
7.在粗糙水平面上,質(zhì)量為m的物體,受水平拉力F作用后產(chǎn)生的加速度為a,物體受到摩擦力為Ff,如果把拉力改為2F,則有 ( )
A.加速度大于2a B.加速度小于2a
C.摩擦力仍為Ff D.摩擦力變?yōu)?Ff
5.P、Q、R三點(diǎn)在同一條直線上,一物體從P點(diǎn)靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過Q點(diǎn)的速度為v,到R點(diǎn)的速度為3v,則PQ:QR等于 ( )
A.1:8 B.1:6 C.1:5 D.1:3
B組
6.如圖所示,一個(gè)大人(甲)跟一個(gè)小孩(乙)站在水平地面上手拉手比力氣,結(jié)果大人把小孩拉過來了。對這個(gè)過程中作用于雙方的力的關(guān)系,不正確的說法是 ( )
A.大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大
B.大人與小孩間的拉 力是一對作用力與反作用力
C.大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等
D.只有在大人把小孩拉動(dòng)的過程 中,大人的力才比小孩的
力大,在可能出現(xiàn)的短暫相持過程中,兩人的拉力一樣大
4.某中學(xué)正在舉行班級對抗賽,張明明同學(xué)是短跑運(yùn)動(dòng)員,在百米競賽中,測得他在5s末的速度為10.4m/s,10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2m/s,則他在全程中的平均速度為( )
A.10.4m/s B.10.3m/s C.10.2m/s D.10m/s
3.一輛農(nóng)用“小四輪”漏油,假如每隔1s漏下一滴,車在平直公路上行駛,一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布,分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況(已知車的運(yùn)動(dòng)方向)。下列說法中正確的是 ( )
A.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí),車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
B.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
C.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在減小。
D.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在增大。
2.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中,正確的是 ( )
A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上并不存在,所以,引入這個(gè)概念沒有多大意義。
B.只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)。
C.研究航天飛機(jī)相對地球的飛行周期時(shí),繞地球飛行的航天飛機(jī)可看作質(zhì)點(diǎn)。
D.如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí),即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)。
A組
1.下列物理量中屬于標(biāo) 量的是 ( )
A.位移 B.路程 C.速度 D.質(zhì)量
18.(14分)靜止在水平地面上的木箱,質(zhì)量m=50kg。若用F=400N的水平恒力推它,可以在5s內(nèi)使它移動(dòng)x=50m。
(1)求木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)若用大小為400N、方向與水平方向夾角為37°(cos37°=0.8)斜向上的拉力拉木箱從靜止開始運(yùn)動(dòng),要使木箱能夠到達(dá)50m遠(yuǎn)處,求木箱在拉力作用下移動(dòng)的最小距離?(取g=10m/s2)
16.(10分)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的均質(zhì)小球放在傾角的光滑斜面上,并被斜面一個(gè)豎直的光滑擋板擋住,處于靜止?fàn)顟B(tài),試求小球?qū)醢搴托泵娴膲毫?已知g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
17.(10分)車從靜止開始以1m/s2的加速度直線前進(jìn),車后面s0=25m處與車開動(dòng)的同時(shí),某人以6m/s的速度勻速追車,問能否追上?若追不上,求人、車間的最小距離。
15.(10分)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz,記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之和還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺,零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊,由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中。
距離 |
d1 |
d2 |
d3 |
測量值/cm |
|
|
|
計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2= m/s,小車的加速度是a= m/s2
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com