7．如圖所示，一金屬塊所受的重力為26.5牛，當(dāng)用彈簧測(cè)力計(jì)吊著金屬塊浸沒(méi)在盛滿(mǎn)水的溢水杯中時(shí)，測(cè)力計(jì)的示數(shù)為16.7牛，該金屬塊受到水對(duì)它的浮力為9.8牛；從溢水杯中溢出水的重力為9.8牛．如果該金屬塊從彈簧測(cè)力計(jì)取下，放入水中下沉的過(guò)程中所受合力為16.7牛．用此金屬制成排水量為1×10⁷千克的輪船，滿(mǎn)載貨物在東海中航行時(shí)，受到的浮力為9.8×10⁷牛．當(dāng)輪船駛?cè)敫劭谛遁d貨物后，它受到的浮力變�。�（選填“變大”、“不變”或“變小”）

6．小明同學(xué)的實(shí)驗(yàn)小組對(duì)串聯(lián)電路電壓規(guī)律進(jìn)行了科學(xué)探究．
（1）按如圖所示的電路圖連接電路，開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi)．
（2）閉合開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)為零，小燈泡L₂更亮了，存在的故障可能是L₁短路．
（3）排除故障，用電壓表測(cè)出L₁兩端的電壓．
（4）在測(cè)L₂兩端的電壓時(shí)，小明為了節(jié)省時(shí)間，采用以下方法：電壓表所接的B接點(diǎn)不動(dòng)，只斷開(kāi)A接點(diǎn)，并改造接到C接點(diǎn)上，這個(gè)方法能否測(cè)出L₂兩端的電壓？不能（能/不能），因?yàn)殡妷罕碚��?fù)接線(xiàn)柱接反了．
（5）方法改進(jìn)后，測(cè)出AB、BC、AC間的電壓記錄在下面表格中，小明分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論：串聯(lián)電路兩端的總電壓等于各部分電路兩端電壓之和，得出結(jié)論后，小明又更換了不同規(guī)格的兩組小燈泡重復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)，小明說(shuō)這樣做是為了使實(shí)驗(yàn)的結(jié)論具有普遍性．
（6）另一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組，進(jìn)行探究時(shí)發(fā)現(xiàn)，只有一個(gè)燈泡可以使用，同時(shí)實(shí)驗(yàn)盒中還有一個(gè)滑動(dòng)變阻器，其他器材充足，你能設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單方案，幫助這個(gè)小組完成實(shí)驗(yàn)嗎？請(qǐng)畫(huà)出設(shè)計(jì)電路，并寫(xiě)出簡(jiǎn)要操作．

5．在圖1所示的電路中，閉合開(kāi)關(guān)后，通過(guò)燈泡L₁的電流為0.8A，通過(guò)燈泡L₂的電流為0.5A，試根據(jù)圖1將圖2中的實(shí)物用筆畫(huà)線(xiàn)表示導(dǎo)線(xiàn)連接起來(lái)．

4．在“研究水的沸騰”實(shí)驗(yàn)中：
（1）所用的液體溫度計(jì)是利用液體熱脹冷縮的性質(zhì)制成的．為了完成本次實(shí)驗(yàn)，由表格知，應(yīng)選用測(cè)溫物質(zhì)為水銀的溫度計(jì)．

測(cè)溫物體	凝固點(diǎn)/℃	沸點(diǎn)/℃
水銀	-39	357
酒精	-117	78

（2）如圖甲所示，剛倒入熱水時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度計(jì)管壁模糊，很難看清示數(shù)，主要原因是水蒸氣液化成小水珠．
（3）燒杯上方加一紙蓋后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，如圖乙所示．每隔1min記錄溫度計(jì)示數(shù)（見(jiàn)下表），4min時(shí)溫度計(jì)示數(shù)如圖丙所示，此時(shí)溫度為96℃，直到水沸騰一段時(shí)間后停止讀數(shù)，由表可知水的沸點(diǎn)為98℃．

時(shí)間/min	0	1	2	3	4	5	6	7	8
溫度/℃	88	90	92	94		97	98	98	98

（4）根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)在圖丁中畫(huà)出水溫隨時(shí)間變化的圖象．
（5）小紅覺(jué)得從開(kāi)始加熱到沸騰的時(shí)間偏長(zhǎng)，請(qǐng)你給她提出一個(gè)改進(jìn)的措施：減少水的質(zhì)量．

3．在“伏安法”測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn)中，電源電壓是3V．

（1）實(shí)驗(yàn)原理是R=$\frac{U}{I}$，開(kāi)關(guān)閉合之前滑動(dòng)變阻器的滑片滑到右端（左或右）；
（2）在圖丙方框內(nèi)畫(huà)出對(duì)應(yīng)的電路圖．
（3）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，無(wú)論怎樣移動(dòng)滑片，電流表和電壓表的示數(shù)都很小且無(wú)變化，原因可能是滑動(dòng)變阻器同時(shí)接了下面兩個(gè)接線(xiàn)柱；
（4）排除故障后的電路連接如圖甲所示，當(dāng)電壓表示數(shù)是2.5V時(shí)，電流表的示數(shù)如圖乙所示是0.5A，被測(cè)電阻的阻值是5Ω；
（5）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，改變滑片位置并進(jìn)行多次測(cè)量，這樣做可以達(dá)到減小誤差的目的．

2．在探究“電流與電阻的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，小明選擇了5Ω、10Ω、20Ω、25Ω五個(gè)電阻進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，電路圖如圖甲所示．

（1）請(qǐng)用筆畫(huà)線(xiàn)代替導(dǎo)線(xiàn)將圖乙中未完成的電路完成，且使變阻器滑片向右移動(dòng)時(shí)電流表示數(shù)變大．（導(dǎo)線(xiàn)不能交叉）
（2）連接電路時(shí)，開(kāi)關(guān)應(yīng)處于斷開(kāi)（選填“斷開(kāi)”或“閉合”）狀態(tài)．
（3）連接好電路，閉合開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)電流表沒(méi)有示數(shù)，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片，電壓表示數(shù)始終接近電源電壓．造成這一現(xiàn)象的原因可能是A（填字母）．
A．電阻斷路  B．電流表壞了 C．滑動(dòng)變阻器短路 D．電阻短路
（4）排除電路故障進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康�，滑�?dòng)變阻器除了起到保護(hù)電路的作用外，還起到控制電阻兩端電壓保持不變的作用．
（5）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出I-R圖象如圖丙所示．根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康姆治鰣D象可得出結(jié)論：導(dǎo)體兩端電壓不變時(shí)，導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體的電阻成反比．

1．對(duì)于“探究電流跟電阻的關(guān)系”和“伏安法測(cè)量電阻”的這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	它們都是采用控制變量的研究方法
	B．	它們的實(shí)驗(yàn)電路是相同的
	C．	前者多次測(cè)量的目的是分析多組數(shù)據(jù)，得出電流跟電阻的關(guān)系
	D．	后者多次測(cè)量的目的是取電阻的平均值，減小誤差

20．如圖所示的電路，電源電壓不變，閉合開(kāi)關(guān)S后，燈L₁和L₂均發(fā)光，過(guò)了一段時(shí)間，一盞燈突然熄滅，而電流表和電壓表的示數(shù)都不變，則發(fā)生的故障可能是（　�。�

A．

L1斷路

B．

L2斷路

C．

L2短路

D．

L1短路

19．閱讀短文，回答問(wèn)題
太陽(yáng)能汽車(chē)
太陽(yáng)能清潔無(wú)污染，是人類(lèi)能源的寶庫(kù)，某太陽(yáng)能騎車(chē)總質(zhì)量為800kg，頂部安裝了太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板時(shí)由半導(dǎo)體材料制成的，它能將接收的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，再利用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，如圖所示，太陽(yáng)光照射到地面時(shí)單位面積上的輻射功率為2.4×10³W/m²，汽車(chē)上的太陽(yáng)能電池板的有效面積為5m²．該車(chē)行駛時(shí)要求系好安全帶并關(guān)好車(chē)門(mén)，為此設(shè)計(jì)了專(zhuān)門(mén)的報(bào)警電路．
（1）太陽(yáng)能電池電池板一般是由晶體硅制成的，它能直接把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能，其主要材料是C
A．磁性材料  B．納米材料 C．半導(dǎo)體 D．超導(dǎo)體
（2）當(dāng)該車(chē)行駛時(shí)，其中的能量轉(zhuǎn)化情況是太陽(yáng)能--電能--機(jī)械能．
（3）太陽(yáng)能電池板能將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，若太陽(yáng)能電池板的轉(zhuǎn)換效率為40%，則轉(zhuǎn)換給汽車(chē)電動(dòng)機(jī)的功率是4800W．
（4）如果這輛汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)經(jīng)電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為80%，若汽車(chē)所受阻力為車(chē)重的0.02倍，g取10N/kg，則汽車(chē)在該平面上勻速時(shí)的速度為24m/s．
（5）報(bào)警電路用兩個(gè)開(kāi)關(guān)，由車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)和安全帶開(kāi)關(guān)控制，符合要求時(shí)電路圖中的電動(dòng)機(jī)M才能工作，下圖電路中符合要求的是B．

18．如圖所示是用彈弓彈射“子彈”的情景，橡皮筋拉得越長(zhǎng)，橡皮筋的彈性勢(shì)能越彈性勢(shì)能，“子彈”被彈射得越遠(yuǎn)；若橡皮筋被拉的長(zhǎng)度相同，質(zhì)量大的“子彈”射出的距離較小，是因?yàn)橘|(zhì)量大的“子彈”射出時(shí)的速度小，“子彈”被射出的遠(yuǎn)近可能與“子彈”質(zhì)量、橡皮筋伸出量等多種因素有關(guān)，要探究這種關(guān)系，可采用控制變量法．