下列關(guān)于熱機(jī)和環(huán)境保護(hù)的說(shuō)法中，正確的是（ ）

A. 熱機(jī)排出的尾氣沒(méi)有內(nèi)能

B. 熱機(jī)的效率能達(dá)到100%

C. 熱機(jī)都是使用汽油作燃料

D. 熱機(jī)的大量使用會(huì)造成環(huán)境污染

D 【解析】解答：A. 熱機(jī)工作時(shí)，排出的尾氣帶走了大部分內(nèi)能.A說(shuō)法不正確。B. 熱機(jī)工作時(shí)由于要克服機(jī)械間的摩擦做額外功、同時(shí)也存在熱散失、并且廢氣帶走大部分能量，所以熱機(jī)的效率很低，不能達(dá)到100%.B說(shuō)法不正確。C. 熱機(jī)中煤炭、汽油、柴油、天然氣、氫氣等燃料都可使用.C說(shuō)法不正確。D. 熱機(jī)工作時(shí)，燃料燃燒放出的廢氣會(huì)造成環(huán)境污染，所以熱機(jī)的大量使用會(huì)造成環(huán)境污染.D說(shuō)法正確。 ...

關(guān)于q＝Q/m的理解，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A. 熱值與燃料完全燃燒放出的熱量成正比

B. 若燃料燃燒不充分時(shí)，部分能源將被浪費(fèi)掉，熱值將減小

C. 當(dāng)燃料未燃燒時(shí)，其熱值為零

D. 某種燃料的熱值大小與是否充分燃燒無(wú)關(guān)

D 【解析】解答：A. 熱值是質(zhì)量為1kg的燃料完全燃燒時(shí)所釋放出的熱量，熱值是燃料本身的特性，與熱量無(wú)關(guān)，不符合題意；B. 熱值的大小只與燃料的種類(lèi)有關(guān)，與燃燒程度無(wú)關(guān)，不符合題意；C. 熱值是燃料的一種特性，與燃料是否燃燒無(wú)關(guān)，不符合題意；D. 熱值是由燃料本身特性決定的，與燃料是否充分燃燒無(wú)關(guān)，符合題意； 故選D.

2016年10月17日，我國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭成功地將神舟十一號(hào)載人飛船送向太空�；鸺�燃料中有液態(tài)氫，液態(tài)氫常作為燃料，是因?yàn)橐簯B(tài)氫具有（　　）

A. 含有較多的熱量 B. 較小的密度

C. 較大的比熱容 D. 較大的熱值

D 【解析】要將飛船送向太空，需要很大的能量，要消耗很多的燃料，所以用熱值高的燃料，由于熱值高，當(dāng)用同樣質(zhì)量的燃料時(shí)，可以使燃料質(zhì)量較小，有利于將飛船送向太空。 所以用液態(tài)氫常作為燃料，是因?yàn)橐簯B(tài)氫具有較大的熱值。 選D。

如圖所示，太陽(yáng)能路燈的頂端是太陽(yáng)能電池板，它白天向燈桿中的蓄電池充電，而夜晚則由蓄電池給路燈供電。下列關(guān)于太陽(yáng)能路燈中能量轉(zhuǎn)化的說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 白天太陽(yáng)能電池板向蓄電池充電時(shí)，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能

B. 白天陽(yáng)光照射太陽(yáng)能電池板時(shí)，太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能

C. 白天陽(yáng)光照射太陽(yáng)能電池板時(shí)，太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能

D. 夜晚蓄電池給路燈供電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能

C 【解析】A. 白天太陽(yáng)能電池板向蓄電池充電時(shí)，太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，A錯(cuò)誤； B. 白天陽(yáng)光照射太陽(yáng)能電池板時(shí)，太陽(yáng)能選轉(zhuǎn)化為電能，電能為電池充電，又轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存在電池中，B錯(cuò)誤； C. 白天陽(yáng)光照射太陽(yáng)能電池板時(shí)，太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，C正確； D. 夜晚蓄電池給路燈供電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為光能，D錯(cuò)誤； 選C。

如圖所示，是用電熱水壺?zé)�水時(shí)的情境，有關(guān)描述正確的是（　�。�

A. 壺蓋被水蒸氣頂起時(shí)能量的轉(zhuǎn)化形式與熱機(jī)壓縮沖程能量的轉(zhuǎn)化形式相同

B. 水沸騰時(shí)，繼續(xù)通電，水的溫度會(huì)升高

C. 壺蓋與壺口上方的“白氣”是由水蒸氣汽化形成的

D. 燒水過(guò)程中，電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

D 【解析】試題分析：①燒開(kāi)水時(shí)，壺蓋被水蒸氣頂起，是水蒸氣對(duì)壺蓋做功的結(jié)果，因此這時(shí)水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為壺蓋的機(jī)械能；壓縮沖程活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮燃料混合物對(duì)其做功，使氣缸內(nèi)的氣體的內(nèi)能增加，溫度升高，因此是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．所以A說(shuō)法錯(cuò)誤，不符合題意．②水沸騰時(shí)，需要繼續(xù)吸收熱量，但溫度保持不變．所以B說(shuō)法錯(cuò)誤，不符合題意．③水沸騰時(shí)看到壺蓋與壺口上方的“白氣”，這是水沸騰產(chǎn)生大量的水蒸氣...

現(xiàn)探明中國(guó)南海海底有大量的可燃冰，已知可燃冰的熱值比煤氣的熱值大得多，則完全燃燒相同質(zhì)量的可燃冰和煤氣，燃燒___________放出的熱量多。1kg的可燃冰，燃燒一半后，剩余可燃冰的熱值________(選填“變大”“變小”或“不變”)。

可燃冰 不變 【解析】解答：已知可燃冰的熱值比煤氣的熱值大的多，則完全燃燒相同質(zhì)量的可燃冰和煤氣，燃燒可燃冰放出的熱量多；因?yàn)闊嶂凳侨剂系囊环N性質(zhì)，1kg的可燃冰燃燒一半后，剩余可燃冰的種類(lèi)沒(méi)變，狀態(tài)沒(méi)變，故其熱值不變。

汽油機(jī)和柴油機(jī)在構(gòu)造上相比，汽油機(jī)頂部有一個(gè)______，柴油機(jī)頂部有一個(gè)_____。一臺(tái)四沖程汽油機(jī)，飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min，則此汽油機(jī)每秒鐘內(nèi)完成____個(gè)沖程，做了______次功。

火花塞 噴油嘴 80 20 【解析】汽油機(jī)和柴油機(jī)在構(gòu)造上的不同，汽油機(jī)因?yàn)橐�點(diǎn)燃汽缸中的汽油，所以有一個(gè)火花塞，而柴油機(jī)的點(diǎn)火方式為壓燃式，故只有一個(gè)噴油嘴。 四沖程汽油機(jī)，飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min，則每秒轉(zhuǎn)的圈數(shù)為圈，一圈有兩個(gè)沖程，所以此汽油機(jī)每秒鐘內(nèi)完成80個(gè)沖程，四個(gè)沖程一個(gè)工作循環(huán)，所以做功次。 答案：(1). 火花塞 (2). 噴油嘴 (3). 80 (4)....

天然氣是一種清潔燃料，廣州市公交車(chē)和出租車(chē)擬用天然氣來(lái)代替柴油或汽油。天然氣燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為汽車(chē)的________能。已知天然氣的熱值為7×107J/m3，則出租車(chē)某段行程消耗2m3天然氣所釋放的熱量為_(kāi)__________J。(假設(shè)天然氣完全燃燒)

機(jī)械 1.4×108 【解析】燃燒天然氣驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)，所以天然氣燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為汽車(chē)的機(jī)械能； 天然氣的熱值為7×107J/m3，消耗2m3天然氣釋放的熱量： 。 答案：(1). 機(jī)械 (2). 1.4×108

“渦輪增壓”是目前在各種汽油機(jī)和柴油機(jī)中采用的一項(xiàng)節(jié)能、提高熱機(jī)功率的技術(shù)。它是利用熱機(jī)排出的廢氣帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，先將新鮮空氣壓縮后再送入內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣口。這樣做的好處是________(選填“增大”或“減小”)排出廢氣所帶走的能量，_______(選填“提高”或“降低”)內(nèi)燃機(jī)的效率。

減小 提高 【解析】利用熱機(jī)排出的廢氣帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，所以高溫的廢氣做了功，本身內(nèi)能將減小，因?yàn)槔�用了廢氣的內(nèi)能，所以等于提高了燃料的利用率，即提高了熱機(jī)的效率。 答案：(1). 減小 (2). 提高

某柴油機(jī)燃燒2.4kg柴油時(shí)，對(duì)外做的有用功為2.8×107J，該柴油機(jī)的效率為_(kāi)_______(精確到0.1%)。柴油機(jī)在吸氣沖程中，吸入的物質(zhì)是________。(柴油的熱值為4.3×107J/kg)

27.1% 空氣 【解析】解答：Q放＝mq＝2.4kg×4.3×107J/kg＝1.032×108J，η＝×100%＝×100%≈27.1%柴油機(jī)的吸氣沖程，吸入的是空氣。