【題目】如圖,由三棱柱和四棱錐構(gòu)成的幾何體中, 平面, , , ,平面平面.
(Ⅰ)求證: ;
(Ⅱ)若為棱的中點(diǎn),求證: 平面;
(Ⅲ)在線段上是否存在點(diǎn),使直線與平面所成的角為?若存在,求的值,若不存在,說(shuō)明理由.
【答案】(Ⅰ)見(jiàn)解析;(Ⅱ)見(jiàn)解析;(Ⅲ)不存在這樣的點(diǎn).
【解析】試題分析: (Ⅰ)在直三棱柱中,由平面,推得,
由平面平面,推得平面,又平面,得證.(Ⅱ)如圖建立空間直角坐標(biāo)系,寫(xiě)出各點(diǎn)坐標(biāo),求出平面的法向量為,因?yàn)?/span>, 所以平面.(Ⅲ)設(shè), ,根據(jù)線面角公式列出方程,解得,可得結(jié)論.
試題解析:(Ⅰ)證明:在直三棱柱中, 平面,
故,
由平面平面,且平面 平面,
所以平面,
又平面,
所以.
(Ⅱ)證明:在直三棱柱中, 平面,
所以, ,
又,
所以,如圖建立空間直角坐標(biāo)系,
依據(jù)已知條件可得, , , , , ,
所以, ,
設(shè)平面的法向量為,
由即
令,則, ,于是,
因?yàn)?/span>為中點(diǎn),所以,所以,
由,可得,
所以與平面所成角為0,
即平面.
(Ⅲ)解:由(Ⅱ)可知平面的法向量為.
設(shè), ,
則, .
若直線與平面成角為,則
,
解得,
故不存在這樣的點(diǎn).
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】選修4-4:坐標(biāo)系與參數(shù)方程
在平面直角坐標(biāo)系中,已知曲線(為參數(shù)),將上的所有點(diǎn)的橫坐標(biāo)、縱坐標(biāo)分別伸長(zhǎng)為原來(lái)的和倍后得到曲線.以平面直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)為極點(diǎn), 軸的正半軸為極軸,取相同的單位長(zhǎng)度建立極坐標(biāo)系,已知直線.
(1)試寫(xiě)出曲線的極坐標(biāo)方程與曲線的參數(shù)方程;
(2)在曲線上求一點(diǎn),使點(diǎn)到直線的距離最小,并求此最小值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】給出下列命題:
①若平面α內(nèi)的直線l垂直于平面β內(nèi)的任意直線,則α⊥β;
②若平面α內(nèi)的任一直線都平行于平面β,則α∥β;
③若平面α垂直于平面β,直線l在平面α內(nèi),則l⊥β;
④若平面α平行于平面β,直線l在平面α內(nèi),則l∥β.
其中正確命題的個(gè)數(shù)是( )
A. 4 B. 3 C. 2 D. 1
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】已知圓經(jīng)過(guò)點(diǎn)、,并且直線: 平分圓.
(Ⅰ)求圓的方程;
(Ⅱ)若過(guò)點(diǎn),且斜率為的直線與圓有兩個(gè)不同的交點(diǎn).
(ⅰ)求實(shí)數(shù)的取值范圍;
(ⅱ)若,求的值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】已知單調(diào)遞增的等差數(shù)列{an},滿足|a10a11|>a10a11 , 且a102<a112 , Sn為其前n項(xiàng)和,則( )
A.a8+a12>0
B.S1 , S2 , …S19都小于零,S10為Sn的最小值
C.a8+a13<0
D.S1 , S2 , …S20都小于零,S10為Sn的最小值
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】設(shè)是等差數(shù)列,是等比數(shù)列,且,則下列結(jié)論正確的是( )
A. B.
C. D. ,使得
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】已知{an}是遞增的等差數(shù)列,它的前三項(xiàng)的和為﹣3,前三項(xiàng)的積為8.
(1)求數(shù)列{an}的通項(xiàng)公式;
(2)求數(shù)列{|an|}的前n項(xiàng)和Sn .
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】繼共享單車(chē)之后,又一種新型的出行方式------“共享汽車(chē)”也開(kāi)始亮相北上廣深等十余大中城市,一款叫“一度用車(chē)”的共享汽車(chē)在廣州提供的車(chē)型是“奇瑞eQ”,每次租車(chē)收費(fèi)按行駛里程加用車(chē)時(shí)間,標(biāo)準(zhǔn)是“1元/公里+0.1元/分鐘”,李先生家離上班地點(diǎn)10公里,每天租用共享汽車(chē)上下班,由于堵車(chē)因素,每次路上開(kāi)車(chē)花費(fèi)的時(shí)間是一個(gè)隨機(jī)變量,根據(jù)一段時(shí)間統(tǒng)計(jì)40次路上開(kāi)車(chē)花費(fèi)時(shí)間在各時(shí)間段內(nèi)的情況如下:
時(shí)間(分鐘) | |||||
次數(shù) | 8 | 14 | 8 | 8 | 2 |
以各時(shí)間段發(fā)生的頻率視為概率,假設(shè)每次路上開(kāi)車(chē)花費(fèi)的時(shí)間視為用車(chē)時(shí)間,范圍為分鐘.
(Ⅰ)若李先生上.下班時(shí)租用一次共享汽車(chē)路上開(kāi)車(chē)不超過(guò)45分鐘,便是所有可選擇的交通工具中的一次最優(yōu)選擇,設(shè)是4次使用共享汽車(chē)中最優(yōu)選擇的次數(shù),求的分布列和期望.
(Ⅱ)若李先生每天上下班使用共享汽車(chē)2次,一個(gè)月(以20天計(jì)算)平均用車(chē)費(fèi)用大約是多少(同一時(shí)段,用該區(qū)間的中點(diǎn)值作代表).
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