Question

14．在《驗(yàn)證牛頓第二定律》的實(shí)驗(yàn)中，圖（一）為實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．

（1）為了保證實(shí)驗(yàn)條件和減小誤差，以下哪些措施是必要的？BCD
A．每次改變小車的質(zhì)量后，需要重做平衡摩擦力的工作
B．將木板的一端墊高，使小車不受拉力時(shí)恰能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)
C．盡量使沙與沙桶的總質(zhì)量比小車質(zhì)量小得多
D．同一條件下多打幾條紙帶
（2）某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的一端墊得過高，使得傾角偏大．他所得到的a-F關(guān)系可用圖（二）中哪條圖線表示？（圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）答：C．

Answer 1

分析 明確實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)中的具體操作，熟練應(yīng)用直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律以及推論即可正確解答；
在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)平衡摩擦力，平衡摩擦力時(shí)如果木板墊得過高，平衡摩擦力過度，小車受到的合力大于拉力，a-F圖象在a軸上有截距；如果沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，小車受到的合力小于拉力，a-F圖象在F軸上有截距．

解答 解：（1）A、根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，重力的下滑分力等于滑動(dòng)摩擦力，因此每次改變小車的質(zhì)量后，都不會(huì)影響平衡條件，所以不要每次平衡摩擦力的，故A錯(cuò)誤．
B、在實(shí)驗(yàn)的過程中，我們認(rèn)為繩子的拉力F等于鉤碼的重力mg，而在小車運(yùn)動(dòng)中還會(huì)受到阻力，所以我們首先需要平衡摩擦力．具體的方法是適當(dāng)墊高長(zhǎng)木板無滑輪的一端，使未掛鉤碼的小車恰能拖著紙帶勻速下滑，故B正確．
C、為了使沙與沙桶的總質(zhì)量接近小車的合力，因此盡量使沙與沙桶的總質(zhì)量比小車質(zhì)量小得多，故C正確．
D、同一條件下多打幾條紙帶，目的是求平均值，故D正確．
故選：BCD．
（2）A、圖象過原點(diǎn)，恰好平衡摩擦力，木板高度合適，故A錯(cuò)誤；
B、在拉力較大時(shí)，圖象發(fā)生彎曲，這是由于小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于砂桶質(zhì)量造成的，故B錯(cuò)誤；
C、a-F圖象在a軸上有截距，是由過平衡摩擦力造成的，平衡摩擦力時(shí)木板墊的過高，故C正確；
D、圖象在F軸上有截距，沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，故D錯(cuò)誤；
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 本題比較簡(jiǎn)單，屬于基礎(chǔ)題目，考查了實(shí)驗(yàn)器材和數(shù)據(jù)處理等基本實(shí)驗(yàn)問題，對(duì)于實(shí)驗(yàn)問題要加強(qiáng)動(dòng)手能力，親身體會(huì)實(shí)驗(yàn)的整個(gè)過程．
探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系時(shí)，要平衡摩擦力，小車質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于砂桶質(zhì)量．
不管是考查什么實(shí)驗(yàn)，首先要找到實(shí)驗(yàn)原理，我們就可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理找需要的實(shí)驗(yàn)儀器，找實(shí)驗(yàn)時(shí)需要注意的問題，列式求解一些需要的物理量．