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13．如圖所示，一木塊受到垂直于傾斜墻面方向的推力F作用而處于靜止狀態(tài)，下列判斷正確的是（　�。�
A．墻面與木塊間的彈力可能為零
B．墻面對木塊的摩擦力不可能為零
C．在推力F逐漸增大過程中，木塊將始終維持靜止
D．木塊所受墻面的摩擦力隨推力F 的增大而變化

分析 對木塊受力分析，將重力按照效果正交分解，重力產生兩個效果，使物體沿墻面下滑，使物體遠離斜面，再結合共點力平衡條件，可以求出各個力．

解答 解：A、B、對木塊受力分析，如圖所示，受推力F，重力G，將重力按照效果正交分解，重力產生兩個效果，使物體沿墻面下滑和要使物體遠離墻面，由于木塊一直靜止，合力為零，因而靜摩擦力必須與G2平衡，有靜摩擦力，則接觸面處一定有支持力，即支持力一定不為零．

因而物體一定受推力、重力、支持力和靜摩擦力，故A錯誤，B正確；
C、D、在推力F增大過程中，最大靜摩擦力增大，故木塊一直保持靜止，即靜摩擦力f始終與分力G2平衡，不變，故C正確，D錯誤；
故選：BC

點評 本題關鍵對木塊受力分析，將重力按照效果正交分解后，再確定靜摩擦力和彈力的大小和方向．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．關于速度和加速度的關系，下列說法正確的是（　�。�
A．加速度變大，速度可能不變B．加速度為零，速度就一定為零
C．速度變大，加速度可能不變D．速度為零，加速度就一定為零

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．北斗增強系建成后，將可以為中國境內的用戶提供分米級的定位服務，部分地球甚至可以達到厘米級，目前該系統(tǒng)的導航衛(wèi)星正在不斷組建中，該系統(tǒng)的某顆衛(wèi)星處于地球同步軌道，假設衛(wèi)星的質量為m，離地高度為h，地球半徑為R，地面附近重力加速度為g，則有（　�。�
A．該衛(wèi)星加速可以降低軌道獲得更精準的定位服務
B．該衛(wèi)星所在處的重力加速度是${（{\frac{R+h}{R}}）^2}g$
C．該衛(wèi)星周期與近地衛(wèi)星周期之比是${（{1+\frac{h}{R}}）^{\frac{2}{3}}}$
D．該衛(wèi)星運動的動能是$\frac{{mg{R^2}}}{2（R+h）}$

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1．如圖所示，螺線管匝數(shù)n=1500匝，橫截面積S=20cm2，螺線管導線電阻r=1Ω，電阻R=4Ω．螺線管所在空間存在著向右的勻強磁場，磁感應強度大小隨時間的變化如圖所示，下列說法正確的是（　　）
A．電阻R的電流方向是從A到CB．感應電流的大小隨時間均勻增大
C．電阻R兩端的電壓為6VD．C點的電勢為4.8V

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．細繩拴一個質量為m的小球，再由固定在墻上的水平彈簧支撐，平衡時細繩與豎直方向的夾角為53°，如圖所示．以下說法正確的是（已知cos53°=0.6，sin53°=0.8）（　�。�
A．小球靜止時彈簧的彈力大小為0.6mg
B．小球靜止時細繩的拉力大小為$\frac{5mg}{3}$
C．細繩燒斷瞬間，彈簧的彈力突變?yōu)榱?/td>
D．細繩燒斷瞬間，小球的加速度為g

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．一交流電壓隨時間變化的圖象如圖所示．若用此交流電為一臺微電子控制的電熱水瓶供電，電熱水瓶恰能正常工作，加熱時消耗的電功率為660W，保溫時消耗的電功率為30W．求：
（1）該交流電電壓的有效值和交流電的頻率
（2）電熱水瓶加熱時通過的電流
（3）電熱水瓶保溫12h消耗的電能．

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5．在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中，采用如圖1所示的實驗裝置，小車的質量用M表示，鉤碼的質量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶上打的點計算出．

（1）當M與m的大小關系滿足M遠大于m（填“遠大于”或“遠小于”）時，才可以認為繩對小車的拉力大小等于鉤碼的重力．
（2）在做加速度與質量的關系實驗時，保持鉤碼的質量一定，改變小車的質量，測出相應的加速度．采用圖象法處理數(shù)據．為了比較容易地檢查出加速度a與質量M是不是存在反比的關系，應該做a與$\frac{1}{M}$的圖象．
（3）某同學根據測量數(shù)據作出的a-F 圖象如圖2，該同學在實驗中操作中可能存在的問題是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠．
（4）為了測量小車的加速度，需要打點計時器．打點計時器是一種使用交（填“交”或“直”）流電源的計時儀器，其打點頻率為50Hz．如圖3所示是打點計時器測定勻加速直線運動加速度時得到的一條紙帶，測出AB=1.20cm，BC=2.40cm，CD=3.60cm，計數(shù)點A、B、C、D中，毎相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個小點未畫出，則相鄰兩計數(shù)點A、B之間的時間間隔為0.1s，運動物體的加速度a=1.2m/s2．

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2．在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中，采用如圖所示的裝置，關于該實驗下列說法正確的是（　　）
A．在探究加速度與質量的關系時，每次改變小車質量時都應平衡摩擦力
B．在探究加速度與外力的關系時，作出a-F的圖象為曲線
C．在探究加速度a與小車質量M的關系時，為了直觀判斷二者間的關系，應作出a-$\frac{1}{M}$圖象
D．當小車的質量遠大于盤和砝碼的總質量時，不能近似認為細線對小車的拉力大小等于盤和砝碼的總重力大小

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16．在探究加速度與物體所受合外力和質量間的關系時，采用如圖甲所示的實驗裝置，小車及車中的砝碼質量用M表示，盤及盤中的砝碼質量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計數(shù)器打上的點計算出：

（1）當m與M的大小關系滿足M＞＞m時，才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．
（2）一組同學在先保持盤及盤中的砝碼質量一定，探究加速度與質量的關系，以下做法正確的是：BC
A．平衡摩擦力時，應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗時，要保證繩和紙帶均與木板平行以減小誤差
D．小車運動的加速度可用天平測出m以及小車質量M，直接用公式 a=$\frac{mg}{M}$求出．
（3）乙圖為本實驗中接在50Hz的低壓交流電上的打點計時器，在紙帶做勻加速直線運動時打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個點所取的計數(shù)點，但第3個計數(shù)點沒有畫出，設計數(shù)點1和2間距為S1，計數(shù)點4和5間距為S4由圖數(shù)據可得計算加速度的表達式是a=$\frac{{s}_{4}-{s}_{1}}{3{T}^{2}}$：該物體的加速度為0.74m/s2；（所有結果均保留兩位有效數(shù)字）

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