18.如圖所示,兩等量正點(diǎn)電荷分別固定在A、B兩點(diǎn),y軸在AB連線的中垂線上.一負(fù)點(diǎn)電荷(不計(jì)重力)從y軸上的P點(diǎn)由靜止釋放,則該負(fù)電荷將( 。
A.沿y軸正向運(yùn)動(dòng),直至無(wú)限遠(yuǎn)B.沿y軸負(fù)向運(yùn)動(dòng),直至無(wú)限遠(yuǎn)
C.沿y軸以O(shè)為中心做往復(fù)運(yùn)動(dòng)D.偏離y軸做曲線運(yùn)動(dòng)

分析 A、B為兩個(gè)等量的正點(diǎn)電荷,其連線中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度方向0→P,負(fù)點(diǎn)電荷q從P點(diǎn)到O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,電場(chǎng)力方向P→O,根據(jù)其受力情況分析運(yùn)動(dòng)情況.

解答 解:在等量異種電荷連線中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度方向O→P,負(fù)點(diǎn)電荷q從P點(diǎn)到O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,電場(chǎng)力方向P→O,速度越來(lái)越大.
越過(guò)O點(diǎn)后,電場(chǎng)力指向O點(diǎn),負(fù)電荷q做減速運(yùn)動(dòng),據(jù)電場(chǎng)線的對(duì)稱性可知,粒子先加速運(yùn)動(dòng),越過(guò)O點(diǎn)后做減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)中垂線上關(guān)于P點(diǎn)的對(duì)稱性Q點(diǎn)后,速度為零,然后從Q點(diǎn)向P點(diǎn)先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng).故負(fù)電荷將沿y軸以O(shè)為中心做往復(fù)運(yùn)動(dòng),故C正確.
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)等量同種電荷電場(chǎng)線的分布情況及特點(diǎn)的理解和掌握程度,要抓住電場(chǎng)線的對(duì)稱性.根據(jù)粒子所受的電場(chǎng)力情況分析粒子的運(yùn)動(dòng)情況.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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9.如圖所示,是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖象可得到的正確結(jié)果是( 。
A.t=1s時(shí)物體的加速度大小為1.5 m/s2
B.t=5s時(shí)物體的加速度大小為1.5m/s2
C.t=3s時(shí)物體的速度為3 m/s
D.物體在加速過(guò)程的位移比減速過(guò)程的位移大

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13.鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為θ,如圖所示.彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車以v=$\sqrt{gRtanθ}$的速度轉(zhuǎn)彎時(shí),則內(nèi)外軌都不會(huì)受到火車輪的側(cè)壓力,此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力為N,那么(  )
A.火車轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度小于v時(shí),外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力,此時(shí)火車受到鐵軌的支持力大于N
B.火車轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度小于v時(shí),內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力,此時(shí)火車受到鐵軌的支持力小于N
C.火車轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于v時(shí),外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力,此時(shí)火車受到鐵軌的支持力大于N
D.火車轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于v時(shí),內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力,此時(shí)火車受到鐵軌的支持力小于N

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3.如圖所示,質(zhì)量分別為m、2m的物體a、b通過(guò)輕繩和不計(jì)摩擦的定滑輪相連,均處于靜止?fàn)顟B(tài),a與水平面上固定的勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相栓連,Q點(diǎn)有一擋板,若有物體與其垂直相撞會(huì)以原速率彈回,現(xiàn)剪斷a、b之間的繩子,a開始上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),b下落至P點(diǎn)時(shí)以原速率水平向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)b靜止時(shí),a恰好首次到達(dá)最低點(diǎn),一直PQ長(zhǎng)s0,重力加速度g,b距P高h(yuǎn),且僅經(jīng)過(guò)P點(diǎn)一次,b滑動(dòng)時(shí)動(dòng)摩擦因數(shù)μ,a、b均可看做質(zhì)點(diǎn),彈簧在彈性限度范圍內(nèi),試求:
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(2)物體a第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)所需要的時(shí)間;
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7.某行駛的小汽車的初速度為20m/s,緊急剎車,最后1s通過(guò)的位移是2m,求:
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