6.某興趣小組在做“探究做功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)前,提出以下幾種猜想:①W∝v,②W∝v2,③W∝$\sqrt{v}$,….他們的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示,PQ為一塊傾斜放置的木板,在Q處固定一個(gè)速度傳感器(用來測(cè)量物體每次通過Q點(diǎn)的速度).在剛開始實(shí)驗(yàn)時(shí),有位同學(xué)提出,不需要測(cè)出物體質(zhì)量,只要測(cè)出物體從初始位置到速度傳感器的距離和讀出速度傳感器的示數(shù)就行了,大家經(jīng)過討論采納了該同學(xué)的建議.
(1)本實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量物體質(zhì)量的理由是什么?
(2)讓物體分別從不同高度無初速度釋放,測(cè)出物體從初始位置到速度傳感器的距離L1、L2、L3、L4…,讀出物體每次通過速度傳感器Q的速度v1、v2、v3、v4…,并繪制了如圖(b)所示的L v圖象.根據(jù)繪制出的L-v圖象,若為了更直觀地看出L和v的變化關(guān)系,他們下一步應(yīng)該作出A
A.L-v2圖象     B.L $\sqrt{v}$圖象    C.L $\frac{1}{v}$圖象  D.L $\frac{1}{\sqrt{v}}$圖象
(3)本實(shí)驗(yàn)中,木板與物體間摩擦力的大小會(huì)不會(huì)影響探究出的結(jié)果?

分析 通過實(shí)驗(yàn)來探究“合外力做功和物體速度變化的關(guān)系”.每次實(shí)驗(yàn)物體從不同初位置處靜止釋放,量出初位置到速度傳感器的位移、讀出物體到傳感器位置的速度.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)列出數(shù)據(jù)表并描點(diǎn)作出圖象,從而找到位移與速度變化的關(guān)系,在運(yùn)動(dòng)過程中,由于物體受力是恒定的,所以得出合外力做功與物體速度變化的關(guān)系.因此在實(shí)驗(yàn)中物體與木板間的摩擦力不會(huì)影響探究的結(jié)果.

解答 解:(1)若只有重力做功,則:mgmgLsin=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$,等號(hào)的兩邊都有m,可以約掉,故不需要測(cè)出物體的質(zhì)量.用牛頓第二定律求解,也能得出相同的結(jié)論.
    若是重力和摩擦力做功,則:$(mgsinθ-μmgcosθ)L=\frac{1}{2}m{v}^{2}$,等號(hào)的兩邊都有m,可以約掉,故不需要測(cè)出物體的質(zhì)量.用牛頓第二定律求解,也能得出相同的結(jié)論.
(2)采用表格方法記錄數(shù)據(jù),合理繪制的L-v圖象是曲線,不能得出結(jié)論W∝v2.為了更直觀地看出L和v的變化關(guān)系,應(yīng)該繪制L-v2圖象.
故選:A
(3)重力和摩擦力的總功W也與距離L成正比,因此不會(huì)影響探究的結(jié)果.
故答案為:(1)根據(jù)動(dòng)能定理列出方程式,可以簡(jiǎn)化約去質(zhì)量m;(2)A;(3)不會(huì).

點(diǎn)評(píng) 通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)列表、描點(diǎn)、作圖從而探究出問題的結(jié)論.值得注意的是:由于合外力恒定,因此合外力做的功與發(fā)生的位移是成正比.故可先探究位移與速度變化有何關(guān)系.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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19.如圖所示,質(zhì)量為m,帶電量+q的小球置于半徑為R的半圓形光滑軌道內(nèi),整個(gè)裝置處于場(chǎng)強(qiáng)為E的豎直向下勻強(qiáng)電場(chǎng)中,小球從水平直徑位置上的a點(diǎn)由靜止釋放,求小球經(jīng)過最低點(diǎn)b時(shí)軌道對(duì)小球支持力的大。ㄖ亓铀俣葹間)

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14.對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體,以下情況不可能出現(xiàn)的是( 。
A.溫度不變,壓強(qiáng)增加,放出熱量B.溫度增加,體積減小,吸收熱量
C.體積增加,壓強(qiáng)減小,吸收熱量D.溫度不變,對(duì)外做功,放出熱量

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1.如圖所示,某一空間分布著有理想邊界的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng).左側(cè)區(qū)域勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為E,方向水平向右,電場(chǎng)寬度為L;中間區(qū)域勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直于紙面向外.右側(cè)區(qū)域勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為2B,方向垂直紙面向里,其右邊界可向右邊無限延伸.一個(gè)質(zhì)量為m、帶電量為+q的粒子(重力不計(jì))從電場(chǎng)左邊界上的O點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng),穿過中間的磁場(chǎng)區(qū)域后進(jìn)入右側(cè)磁場(chǎng)區(qū)域,又回到O點(diǎn),然后重復(fù)上述過程.求:
(1)帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的速率;
(2)中間磁場(chǎng)區(qū)域的寬度d;
(3)帶電粒子從O點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)到第一次回到O點(diǎn)所用的時(shí)間t.

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11.如圖所示是某次四驅(qū)車比賽的軌道某一段.張華控制的四驅(qū)車(可視為質(zhì)點(diǎn)),質(zhì)量m=1.0kg,額定功率為P=7W.張華的四驅(qū)車到達(dá)水平平臺(tái)上A點(diǎn)時(shí)速度很。ǹ梢暈0),此時(shí)啟動(dòng)四驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)并直接使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到額定功率,一段時(shí)間后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī).當(dāng)四驅(qū)車由平臺(tái)邊緣B點(diǎn)飛出后,恰能沿豎直光滑圓弧軌道CDE上C點(diǎn)的切線方向飛入圓形軌道,且此時(shí)的速度大小為5m/s,∠COD=53°,并從軌道邊緣E點(diǎn)豎直向上飛出,離開E以后上升的最大高度為h=0.85m.已知AB間的距離L=6m,四驅(qū)車在AB段運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力恒為1N.重力加速度g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力.sin53°=0.8,cos53°=0.6,求:
(1)四驅(qū)車運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小;
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)在水平平臺(tái)上工作的時(shí)間;
(3)四驅(qū)車對(duì)圓弧軌道的最大壓力.

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18.如圖所示是利用DIS測(cè)定電動(dòng)機(jī)效率的電路,試完成下列問題:
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(2)在實(shí)驗(yàn)中,通過B、C測(cè)得的物理量的數(shù)值分別是X、Y,電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為r,則此時(shí)電動(dòng)機(jī)的輸入功率的表達(dá)式P=XY;
(3)在實(shí)驗(yàn)中,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)使質(zhì)量為m的物體在t時(shí)間內(nèi)勻速上升了h高度,則電動(dòng)機(jī)的效率η=$\frac{mgh}{XYt}$.(重力加速度為g)

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15.如圖所示,PQNM是由粗裸導(dǎo)線連接兩個(gè)定值電阻組合成的光滑閉臺(tái)矩形導(dǎo)體框,水平放置,金屬棒ab與PQ、MN垂直,并接觸良好.整個(gè)裝置放在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感強(qiáng)度B=0.4T.己知PQ、MN間距離L=0.5m,電阻R1=0.5Ω,R2=1Ω,金屬棒電阻r=1Ω,其余電阻均忽略不計(jì).使金屬棒ab在水平外力作用下以v=5m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),求:
(1)金屬棒ab兩端的電壓  
(2)作用于金屬棒ab的外力大小
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16.國家標(biāo)準(zhǔn)管委會(huì)規(guī)定“自2010年1月1日起,40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車稱為電動(dòng)摩托車,劃入機(jī)動(dòng)車范疇”.一電動(dòng)摩托車由電動(dòng)勢(shì)為48V、內(nèi)阻為0.5Ω的蓄電池供電,當(dāng)電動(dòng)車勻速行駛時(shí),通過蓄電池的電流為5A,此時(shí)該蓄電池( 。
A.輸出電壓為45.5VB.輸出電壓為2.5V
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