9．探究“物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗如下：
（1）在探究物體的加速度與力的關(guān)系時，應(yīng)保持物體質(zhì)量m不變，改變施加在物體上的水平拉力F，測出相對應(yīng)的加速度a．
（2）在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)保持水平拉力F不變，改變物體的質(zhì)量m，測出相對應(yīng)的加速度a．
（3）甲、乙兩同學(xué)用同一裝置實驗，各自得到的a-F圖線如圖所示．說明兩個同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同：物體質(zhì)量；并比較其大小：乙的質(zhì)量大于甲的質(zhì)量．

分析 （1、2）探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗采取控制變量法探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系；
（3）根據(jù)牛頓第二定律得出a-F圖線的物理意義，從而進(jìn)行比較．

解答 解：（1）該實驗采取控制變量法，在探究物體的加速度與力的關(guān)系時，應(yīng)保持物體質(zhì)量m不變；
（2）在探究物體的加速度與物體的質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)持力水平拉力F不變；
（3）a-F圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，可知兩同學(xué)做實驗時選擇物體的質(zhì)量不同，甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，則乙的質(zhì)量大于甲的質(zhì)量．
故答案為：（1）物體質(zhì)量m；  （2）水平拉力F；（3）物體質(zhì)量；乙的質(zhì)量大于甲的質(zhì)量．

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握該實驗的原理，知道本實驗采取控制變量法，知道a-F圖線的物理意義，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊系列答案
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T14次列車時刻表
�？空�到達(dá)時刻開車時刻里程（km）
上海┅┅18：000
蚌埠22：2622：34484
濟(jì)南03：1403：21966
北京08：00┅┅1463

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14．一條河寬80m，水流速度為2m/s，船在靜水中的速度為4m/s，求船渡河的最短時間是多少？此時渡河發(fā)生的位移為多大？

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（1）若最終物塊與小車達(dá)到共同速度v共．試用動量定理證明：mv0=（M+m）v共
（2）若物塊相對于小車向前滑動的距離為L，證明小車和物塊組成系統(tǒng)在該過程中增加的內(nèi)能Q=μmgL．

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4．如圖所示，兩板間夾一木塊A，向左右兩板加壓力F時，木塊A靜止，若將壓力各加大到2F，則木塊A所受的摩擦力（　�。�
A．與原來相同B．是原來的4倍
C．是原來的2倍D．因摩擦系數(shù)未知無法計算

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14．質(zhì)量為30kg的小孩坐在10kg的雪橇上，大人用與水平方向成37°斜向上的100N的拉力拉雪橇，他們一起沿水平地面向前做勻速直線運動．（g=10m/s2，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8）求：
（1）雪橇對地面的壓力大��；
（2）雪橇與水平地面的動摩擦因數(shù)的大小；
（3）地面對大人的摩擦力大小和方向．

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18．彈力F的大小與一輕質(zhì)彈簧的長度l的關(guān)系如圖所示．試由圖線確定：
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（3）彈簧伸長0.10m時，彈力的大�。�

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19．在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗中，
（1）某同學(xué)保持小車合力不變改變小車質(zhì)量M，作出的a-$\frac{1}{M}$關(guān)系圖象如圖1所示．從圖象可以看出，作用在小車上的恒力F=2.5N，當(dāng)小車的質(zhì)量為M=5kg時，它的加速度a=0.5m/s2．

（2）如圖2（a），甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)畫出a-F圖線，表明實驗存在的問題是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．
（3）乙、丙同學(xué)用同一裝置實驗，畫出了各自得到的a-F圖線如圖 2（b）所示，說明兩個同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同？并比較其大�。≤嚰吧匙拥馁|(zhì)量不同，且m乙＜m丙．

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