分析 (1)小球從E運(yùn)動(dòng)到F的過程其逆過程是平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)高度求得小球離開E點(diǎn)時(shí)豎直分速度,再由分速度關(guān)系求出小球運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)時(shí)的速度大。
(2)從D到F的過程,運(yùn)用機(jī)械能守恒定律求出小球通過D點(diǎn)的速度.小球運(yùn)動(dòng)至圓軌道最高點(diǎn)D時(shí),由重力和軌道的作用力的合力提供向心力,由向心力公式求軌道對(duì)小球的作用力,從而得到小球?qū)壍赖淖饔昧Υ笮。?br />(3)從A到F的過程,由動(dòng)能定理列式,可求得A點(diǎn)離水平地面的高度.
解答 解:(1)小球從E運(yùn)動(dòng)到F的逆過程是平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)小球離開E點(diǎn)時(shí)豎直分速度為vy,小球運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)時(shí)的速度大小為vF.則有:
vy=$\sqrt{2gh}$=$\sqrt{2g•{R}_{1}cos37°}$=$\sqrt{2×10×1×0.8}$=4m/s
由分速度關(guān)系得:tan37°=$\frac{{v}_{y}}{{v}_{F}}$
解得:vF=$\frac{16}{3}$m/s
(2)從D到F的過程,由機(jī)械能守恒定律得:
$\frac{1}{2}m{v}_{D}^{2}$+2mgR2=mgR1+$\frac{1}{2}m{v}_{F}^{2}$
在D點(diǎn),對(duì)小球,由向心力公式得:mg+N=m$\frac{{v}_{D}^{2}}{{R}_{2}}$
聯(lián)立解得:N≈4.64N
由牛頓第三定律知,小球運(yùn)動(dòng)至圓軌道最高點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道的作用力大小為4.64N.
(3)設(shè)A點(diǎn)離水平地面的高度為H.從A到F的過程,由動(dòng)能定理得:
mg(H-R1)-μmgcosθ•$\frac{H-{R}_{1}(1-cos37°)}{sin37°}$=$\frac{1}{2}m{v}_{F}^{2}$-0
解得:H≈3.9m
答:(1)小球運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)時(shí)的速度大小是$\frac{16}{3}$m/s;
(2)小球運(yùn)動(dòng)至圓軌道最高點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道的作用力大小是4.64N;
(3)A點(diǎn)離水平地面的高度是3.9m.
點(diǎn)評(píng) 本題要求同學(xué)們能正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,掌握平拋運(yùn)動(dòng)的研究方法:運(yùn)動(dòng)的分解法.在軌道光滑的情況下,往往運(yùn)用機(jī)械能守恒定律求速度或高度.有摩擦力時(shí)往往根據(jù)動(dòng)能定理求高度.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | Ea<Eb,方向相同 | B. | Ea<Eb,方向不同 | C. | Ea>Eb,方向相同 | D. | Ea>Eb,方向不同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | ab受到的拉力大小為2 N | |
B. | ab向上運(yùn)動(dòng)的速度為2 m/s | |
C. | 在2 s內(nèi),拉力做功,產(chǎn)生了0.4J的熱量 | |
D. | 在2 s內(nèi),拉力做功為0.6 J |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | ab之間的彈簧一定是壓縮的 | B. | b受到的摩擦力大小為f | ||
C. | d受到的摩擦力大小為2f | D. | c受到的摩擦力大小為$\sqrt{3}$f |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若只撤去F2,在滑塊B仍向下運(yùn)動(dòng)的過程中,A所受地面摩擦力變大 | |
B. | 若只撤去F2,在滑塊B仍向下運(yùn)動(dòng)的過程中,A所受地面摩擦力不變 | |
C. | 若只撤去F1,在滑塊B仍向下運(yùn)動(dòng)的過程中,A所受地面摩擦力的方向可能向右 | |
D. | 若只撤去F1,在滑塊B仍向下運(yùn)動(dòng)的過程中,A所受地面摩擦力的方向仍然向左 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 外軌對(duì)外側(cè)車輪有擠壓 | |
B. | 內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪有擠壓 | |
C. | 這時(shí)鐵軌對(duì)火車垂直于軌道平面的支持力小于$\frac{mg}{cosθ}$ | |
D. | 這時(shí)鐵軌對(duì)火車垂直于軌道平面的支持力等于$\frac{mg}{cosθ}$ |
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