17.甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛.在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v-t圖象如圖所示.在這段時(shí)間內(nèi)( 。
A.汽車甲的平均速度比乙大B.汽車乙的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
C.甲、乙兩汽車的位移相同D.甲、乙兩汽車的加速度都逐漸減小

分析 在速度時(shí)間圖象中,某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度,時(shí)間軸上方速度是正數(shù),時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù);切線代表該位置的加速度,向右上方傾斜,加速度為正,向右下方傾斜加速度為負(fù);圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù).

解答 解:A、C、平均速度等于位移與時(shí)間的比值,在v-t圖象中,圖形的面積代表位移的大小,根據(jù)圖象可知道,甲的位移大于乙的位移,由于時(shí)間相同,所以汽車甲的平均速度比乙的大,故A正確,C錯(cuò)誤;
B、由于乙車做變減速運(yùn)動(dòng),平均速度不等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,如圖所示,紅線表示勻減速直線運(yùn)動(dòng),其平均速度等于 $\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,而勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移大于該變減速運(yùn)動(dòng)的位移,則平均速度小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,故B錯(cuò)誤;
D、因?yàn)榍芯的斜率等于物體的加速度,汽車甲和乙的加速度大小都是逐漸減小,故D正確.
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 本題是為速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,水平光滑導(dǎo)軌接有電源,電動(dòng)勢為E,內(nèi)電阻為r,其中導(dǎo)軌電阻不計(jì),導(dǎo)軌上有兩根材料,橫截面積均相同的導(dǎo)體棒a、b與導(dǎo)軌接觸良好且固定不動(dòng),整個(gè)裝置處于豎直向下的勻強(qiáng)磁場中,兩幫受到安培力的關(guān)系( 。
A.Fa=Fb
B.Fa>Fb
C.Fa<Fb
D.因a棒與軌道夾角不知,大小無法確定

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.一物體自 t=0 時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng),其速度圖線如圖所示.下列選項(xiàng)正確的是( 。
A.在 0~6 s 內(nèi),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為 30 m
B.在 0~6 s 內(nèi),物體經(jīng)過的路程為 40 m
C.在 0~4 s 內(nèi),物體的平均速率為 7m/s
D.在 5~6 s 內(nèi),物體所受的合外力做負(fù)功

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件是(  )
A.導(dǎo)體切割磁感線B.有不為零的磁通量
C.穿過閉合回路的磁通量發(fā)生變化D.有磁感線穿過閉合回路

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

12.如圖所示,某同學(xué)手提長l=0.4m的輕細(xì)線,下端懸掛一質(zhì)量=1.0kg的可看成質(zhì)點(diǎn)的小物體,使其在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),取g=10m/s2
(1)若小物體在最高點(diǎn)時(shí)細(xì)線的拉力恰好為零,求物體此時(shí)的角速度ω;
(2)若小物體在最低點(diǎn)時(shí)的速度=30m/s,求此時(shí)物體對細(xì)線的拉力F;
(3)在(2)的情況下,物體在最低點(diǎn)時(shí)細(xì)線突然斷裂,此時(shí)物體距水平地面的高度h=0.80m,求物體落地時(shí)的速度大小v.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

2.質(zhì)量為m的某質(zhì)點(diǎn)在半徑為R的軌道上做習(xí)速圓周運(yùn)動(dòng),在△t時(shí)間內(nèi)半徑轉(zhuǎn)過了45°,則該質(zhì)點(diǎn)的線速度大小為$\frac{πR}{4△t}$,角速度為$\frac{π}{4△t}$,向心加速度為$\frac{{π}_{\;}^{2}R}{16(△t)_{\;}^{2}}$,受到的向心力為$\frac{m{π}_{\;}^{2}R}{16(△t)_{\;}^{2}}$,周期為8△t.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖所示,直線A為電源a的路端電壓與電流的關(guān)系圖象;直線B為電源b的路端電壓與電流的關(guān)系圖象;直線C為一個(gè)電阻R的兩端電壓與電流關(guān)系的圖象.將這個(gè)電阻R分別接到a、b兩電源上,那么( 。
A.R接到a電源上,電源的效率較高
B.R接到b電源上,電源的效率較高
C.R接到b電源上,電源的輸出功率較大
D.以上說法均錯(cuò)誤

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.關(guān)于鐵道轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間有高度差,下列說法中正確的是( 。
A.可以使火車順利轉(zhuǎn)彎,減少車輪與鐵軌間的摩擦
B.外鐵軌略高于內(nèi)鐵軌,使得火車轉(zhuǎn)彎時(shí),由重力和支持力的合力提供了部分向心力
C.火車轉(zhuǎn)彎時(shí),火車的速度超過限速,且速度越大,車輪對外側(cè)的鐵軌側(cè)向壓力越大
D.火車轉(zhuǎn)彎時(shí),火車的速度越小,車輪對內(nèi)側(cè)的鐵軌側(cè)向壓力越小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,半徑為r的金屬環(huán)繞通過某直徑的軸OO′以角速度ω做勻速轉(zhuǎn)動(dòng),勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.從金屬環(huán)的平面與磁場方向重合時(shí)開始計(jì)時(shí),則在轉(zhuǎn)過30°的過程中,環(huán)中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢的平均值是( 。
A.Br2ωB.$\frac{1}{2}$Br2ωC.3Br2ωD.4Br2ω

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