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4．某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系的實驗（交流電的頻率為50Hz）．
（1）圖為某次實驗得到的紙帶，圖中相鄰兩計數(shù)點之間之間還有4個點未畫出，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為0.20m/s²（保留兩位有效數(shù)字）．

（2）在利用“探究加速度與力、質量的關系”的實驗時，下列說法中正確的是BCD
A．平衡摩擦力時，應將砝碼盤及盤內砝碼通過定滑輪拴在小車上
B．連接砝碼盤和小車的細繩應跟長木板保持平行
C．平衡摩擦力后，長木板的位置不能移動
D．小車釋放前應靠近打點計時器，且應先接電源再釋放小車．

分析根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT²可以求出加速度的大小，了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項．其中平衡摩擦力的原因以及做法在實驗中應當清楚．

解答解：（1）由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s，
根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT²可以求出加速度的大小，
得：a= $\frac{0.0404-0.0163-0.0163}{4{×（0.1）}^{2}}$ =0.20m/s²，
（2）A、平衡摩擦力時，應將繩從小車上拿去，輕輕推動小車，使小車沿木板運動，通過打點計時器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運動，故A錯誤；
B、若連接砝碼盤和小車的細繩與長木板不保持平行，則繩子的拉力分力等于小車的外力，這樣導致誤差增大，故B正確；
C、每次改變小車的質量時，小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消，不需要重新平衡摩擦力，故長木板的位置不能移動，以防摩擦力不再平衡，故C正確；
D、實驗時，應先放開小車，再接通打點計時器電源，由于小車運動較快，可能會使打出來的點很少，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，同時要求開始小車要靠近打點計時器，故D正確．
故選：BCD．
故答案為：（1）0.20
（2）BCD

點評要提高應用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力，在平時練習中要加強基礎知識的理解與應用．解決本題的關鍵掌握實驗的研究方法和操作規(guī)范，特別要注意平衡摩擦力時不將砝碼盤及盤內砝碼通過定滑輪拴在小車上．

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14．在一次救災行動中，需要把飛機上的50麻袋糧食投放到行駛的列車上，已知列車的質量為M，列車在鐵軌上以速度v₀做勻速直線運動，列車上方的飛機也沿鐵軌以速度v₁同向勻速飛行．在某段時間內，飛機連續(xù)釋放下50袋糧食，每袋糧食質量為m，且這50袋糧食全部落在列車車廂內．不計列車與鐵軌之間的摩擦，則列車載有糧食后的速度為（　�。�

	A．	$\frac{M{v}_{0}+50m{v}_{1}}{M+50m}$		B．	$\frac{M{v}_{0}-50m{v}_{1}}{M+50m}$
	C．	$\frac{M{v}_{0}}{M+50m}$		D．	$\frac{50m{v}_{1}}{M+50m}$

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15．光滑水平面上靜止一質量為M的木塊，一顆質量為m的子彈以水平速度v₁射入木塊，并以速度v₂穿出，對這個過程，下列說法正確的是（　�。�

	A．	子彈克服阻力做的功等于 $\frac{1}{2}$ m（v ${\;}_{1}^{2}$ -v ${\;}_{2}^{2}$ ）
	B．	子彈對木塊做的功等于子彈克服阻力做的功
	C．	子彈對木塊做的功等于木塊獲得的動能與子彈跟木塊摩擦轉化的內能之和
	D．	子彈損失的動能等于木塊增加的動能

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12．現(xiàn)在按圖1所示的電路測量一節(jié)舊干電池的電動勢E（約1.5V）和內阻r（約20Ω），可供選擇的器材如下：電流表A₁、A₂（量程0～500μA，內阻約為500Ω），滑動變阻器R（阻值0～l00Ω，額定電流1.0A），定值電阻R₁（阻值約為100Ω），電阻箱R₂、R₃（阻值0～999.9Ω），開關、導線若干．
由于現(xiàn)有電流表量程偏小，不能滿足實驗要求，為此，先將電流表改裝（擴大量程），然后再按圖1電路進行測量．

（1）測量電流表A₂的內阻：
按圖2連接線路，將滑動變阻器R的滑片調至最左端，R₂調至最大，閉合S₁、S₂，調節(jié)滑動變阻器R，使A₁、A₂的指針偏轉適中，記錄A₁的示數(shù)I₁，斷開S₂，閉合S₃，調節(jié)R₂，使A₁的示數(shù)為I₁，記錄R₂的值，斷開S₁．
（2）將電流表A₂（較小量程）改裝成電流表A（較大量程）：
如果I中測出A₂的內阻為468.0Ω，現(xiàn)用R₂將A₂改裝成量程為20mA的電流表A，應把R₂調為12Ω與A₂并聯(lián)，改裝后電流表A的內阻R_A為11.7Ω．
（3）利用電流表A，電阻箱R₃，測電池的電動勢和內阻：
用電流表A （改裝后電流表么的內阻為R_A）、電阻箱R₃及開關S按圖1所示電路測電池的電動勢和內阻．實驗時，改變R₃的值，記錄下電流表A的示數(shù)I得到若干組R₃、I的數(shù)據(jù)，然后通過作出有關物理量的線性圖象（要求圖象的橫軸坐標必須為R₃+R_A），求得電池電動勢E和內阻r．
a．請寫出與你所作線性圖象對應的函數(shù)關系式

$\frac{1}{I}$ =

$\frac{r}{E}$ +

$\frac{{R}_{3}+{R}_{A}}{E}$ ；
b．請在圖3虛線框中作出定性圖象（要求標明兩坐標軸所代表的物理量，用符號表示）；
c．圖中直線斜率的倒數(shù)表示E，圖中縱軸截距除以斜率表示r．

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19．

如圖所示，水平放置的由粗裸導線連接兩個定值電阻組合成的閉合矩形導體框PQNM，其寬邊PM=0.5m，金屬棒ab與PQ、MN垂直，并接觸良好．整個裝置放在豎直向下的勻強磁場中，磁感強度B=0.4T．已知電阻R₁=2Ω，R₂=4Ω，其余電阻均忽略不計，若使ab以v=5m/s的速度向右勻速運動．
（1）ab杠上產生的感應電動勢多大？
（2）作用于ab的外力大小為多少？
（3）R₁上消耗的電熱功率為多大？（不計摩擦）

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9．射電望遠鏡是接受天體射出電磁波（簡稱“射電波”）的望遠鏡．電磁波信號主要是無線電波中的微波波段（波長為厘米或毫米級）．在地面上相距很遠的兩處分別安裝射電波接收器，兩處接受到同一列宇宙射電波后，再把兩處信號疊加，最終得到的信號是宇宙射電波在兩處的信號干涉后的結果．下列說法正確的是（　　）

	A．	當上述兩處信號步調完全相反時，最終所得信號最強
	B．	射電波沿某方向射向地球，由于地球自轉，兩處的信號疊加有時加強，有時減弱，呈周期性變化
	C．	干涉是波的特性，所以任何兩列射電波都會發(fā)生干涉
	D．	波長為毫米級射電波比厘米級射電波更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．

如圖所示的電路中，L₁，L₂是兩個不同的小燈泡，a，b間有恒定的電壓，他們都正常發(fā)光，當滑動變阻器的滑動觸頭向右滑動時，發(fā)生的現(xiàn)象是（　�。�

	A．	L₁亮度不變，L₂變暗		B．	L₁變暗，L₂變亮
	C．	電路消耗的總功率變小		D．	流過滑動變阻器的電流變小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．

某同學在做“當外力一定時，加速度和質量的關系”的實驗時，得到下表中的實驗數(shù)據(jù)：

m/kg	a/（m/s^-2）
0.20	0.60
0.30	0.40
0.40	0.29
0.50	0.25
0.60	0.20

（1）請使用a-

$\frac{1}{m}$ 圖象來處理這些數(shù)據(jù)，并說明為什么不用a-m圖象來處理數(shù)據(jù)．
（2）根據(jù)如圖作出的圖象，可以得到的結論是小車的加速度與它的質量成反比．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．

如圖所示，有5個箭頭代表船的劃速可以選擇的5個方向，每相鄰的兩個箭頭之間的夾角為30°，已知水流速度v_水=1m/s，船在靜水中的劃速為v_劃=2m/s，則：
①要使船能垂直地渡過河去，那么劃船速度的方向是B，
②要使船能在最短的時間內過河，那么劃船速度的方向是C．

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