9.在下列兩個核反應(yīng)方程中,X1、X2分別代表一種粒子①${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+X1    ②${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+X2,下列說法正確的是(  )
A.①是重核裂反應(yīng)
B.②是輕核聚變反應(yīng)
C.X1是a粒子,此種粒子形成的射線具有很強的電離本領(lǐng)
D.X2是中子,X2的質(zhì)量等于${\;}_{1}^{2}$H與${\;}_{1}^{3}$H質(zhì)量之和減去${\;}_{2}^{4}$He的質(zhì)量

分析 正確解答本題需要掌握:裂變、聚變的反應(yīng)的特點,正確應(yīng)用核反應(yīng)方程中的質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒解決有關(guān)問題,了解α、β、γ三種射線的性質(zhì).

解答 解:A、①是原子核的α衰變反應(yīng),不是重核裂變反應(yīng),故A錯誤;
B、核聚變是指由質(zhì)量小的原子,主要是指氘或氚,在一定條件下(如超高溫和高壓),發(fā)生原子核互相聚合作用,生成新的質(zhì)量更重的原子核,并伴隨著巨大的能量釋放的一種核反應(yīng)形式,由此可知②是輕核聚變反應(yīng),故B正確;
C、根據(jù)質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒可知x1是α粒子,此種粒子電離能力強,貫穿能力弱,故C正確;
D、根據(jù)質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒可知x2是中子,由于反應(yīng)過程中有質(zhì)量虧損,因此X2的質(zhì)量小于12H與13H質(zhì)量之和減去24He的質(zhì)量,故D錯誤.
故選:BC.

點評 正確書寫核反應(yīng)方程是學(xué)習(xí)原子物理的重點,要注意質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒的應(yīng)用,同時對于原子物理的基礎(chǔ)知識要注意加強記憶和積累.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.力F作用于甲物體m1時產(chǎn)生的加速度為a1,此力作用于乙物體m2時產(chǎn)生的加速度為a2,若將甲、乙兩個物體合在一起,仍受此力的作用,產(chǎn)生的加速度則是下列選項中的哪一個( 。
A.$\frac{{a}_{1}+{a}_{2}}{2}$B.$\frac{|{a}_{1}-{a}_{2}|}{2}$C.$\frac{{a}_{1}{a}_{2}}{{a}_{1}+{a}_{2}}$D.$\frac{{a}_{1}+{a}_{2}}{{a}_{1}{a}_{2}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.如圖甲所示,在風(fēng)洞實驗室里,一根足夠長且固定在豎直平面的均勻細(xì)直桿與水平方向成θ=37°角,質(zhì)量m=2kg的小球穿在細(xì)桿上且靜止于距細(xì)桿底端O較遠(yuǎn)的某處,開啟送風(fēng)裝置,有水平向左的恒定風(fēng)力F作用于小球上,在t1=2.5s時刻風(fēng)停止.小球沿細(xì)桿運動的部分v-t圖象如圖乙所示,已知送風(fēng)時小球?qū)χ睏U仍然有垂直于直桿向下的壓力作用,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)小球與細(xì)桿間的動摩擦因數(shù)μ;
(2)水平風(fēng)力F的大。

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.如圖所示,車廂正在沿水平直軌道向右運動,廂內(nèi)用兩輕繩懸掛一小球,繩a水平,繩b跟豎直方向成一定夾角,關(guān)于兩繩的張力Fa、Fb,下列說法正確的是( 。
A.Fa、Fb均一定不為零B.Fa、Fb均可能為零
C.Fa可能為零,F(xiàn)b一定不為零D.Fb一定保持不變

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.愛因斯坦提出,光在發(fā)射和吸收時是一份一份傳播的,每一份稱為一個光量子,簡稱為光子.波長為λ的光,其光子能量為$\frac{hc}{λ}$.
據(jù)玻爾理論,氫原子中的電子從能量為Em的定態(tài)軌道躍遷到能量為En(m>n)的定態(tài)軌道時,放出光子的波長為$\frac{hc}{{E}_{m}-{E}_{n}}$.已知普朗克常量為h,真空中光速為c.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.2012年6月16日,神舟九號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并于6月18日轉(zhuǎn)入自主控制飛行與天宮一號實施自動交會對接,這是中國實施的首次載人空間交會對接.在神舟九號飛船發(fā)射前約20天,天宮一號目標(biāo)飛行器開始降軌調(diào)相,進(jìn)入對接軌道,建立載人環(huán)境,等待與飛船交會對接.設(shè)變軌前和變軌完成后天宮一號的運行軌道均可視為圓軌道,則有( 。
A.天宮一號變軌前的線速度小于變軌完成后的線速度
B.天宮一號變軌前的角速度小于變軌完成后的角速度
C.天宮一號變軌前的向心加速度小于變軌完成后的向心加速度
D.天宮一號變軌前的運行周期小于變軌完成后的運行周期

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1.水平桌面上放著質(zhì)量m1=3kg的木板A,木板A上放著一個質(zhì)量為m2=2kg的滑塊B.如圖所示,開始時,用手固定木板A使它不動,在滑塊B上施加一個水平向右的力,從而使滑塊B以v0=2.5m/s的速度在木板A上勻速滑動.當(dāng)滑塊B與木板A右端相距L=1m時立刻放開木板A,同時撤去水平向右的力.已知木板A與滑塊B之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.25,木板A與地面之間光滑(取g=10m/s2)求:
①A、B的最終速度;
②放開木板A后,滑塊B在木板A上滑動的距離S.

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18.熱敏電阻是傳感電路中常用的電子元件.現(xiàn)用伏安法研究熱敏電阻在不同溫度下的特性曲線,要求曲線盡可能完整,測量誤差盡可能小.其他備用的儀表和器具有:保溫杯和熱水(圖中未畫出)、溫度計、電源、多用電表、電壓表、滑動變阻器(0~20Ω)、開關(guān)、導(dǎo)線若干.

①先使用多用電表粗測常溫下熱敏電阻的阻值,選用“×100”倍率的電阻檔測量,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度太大,因此需選擇×10倍率的電阻檔(選填“×10”或“×1k”),歐姆調(diào)零后再進(jìn)行測量,示數(shù)如圖(A)所示,測量值為110Ω;
②a.用多用電表代替毫安表使用,請在實物圖(B)上完成連線;
b.熱敏電阻和溫度計插入帶塞的空保溫杯中,往保溫杯中注入適量冷水,閉合開關(guān),調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片,使多用電表的示數(shù)為100mA,記錄溫度計和電壓表的示數(shù);
c.往保溫杯中加入少量熱水,待溫度穩(wěn)定后,調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片,使多用電表的示數(shù)仍為100mA,記錄溫度計和電壓表的示數(shù);
d.重復(fù)步驟c,測得多組數(shù)據(jù);
e.繪出熱敏電阻的電壓-溫度關(guān)系圖線如圖(C).
③由圖線可知該熱敏電阻常溫(25℃)下的阻值R0=107Ω (保留3位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.某次實驗用打點計時器(交流電的頻率為50Hz)研究小車的運動,紙帶記錄如圖所示,o、a、b、c、d、e、f是連續(xù)的幾個計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點之間還有四個點沒有畫出,根據(jù)紙帶,計算小車過e點時所對應(yīng)的速度ve=0.196m/s,小車的加速度a=0.180m/s2(結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)

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