4.成都至南充的高速公路上有一段水平筆直的路段,不少汽車在此路段高速追逐,現(xiàn)有可以視為質(zhì)點(diǎn)的A、B兩車在同一車道上同向行駛,A車在前,B車在后,速度均為v0=30m/s,相距x0=100m,t=0時,A車遭遇緊急情況進(jìn)行變速行駛,B車發(fā)現(xiàn)A車變速后也變速行駛,以初速度方向?yàn)檎较,A、B兩車的加速度隨時間變化的關(guān)系分別如圖甲、乙所示,則:

(1)兩車在計時開始之后的9s內(nèi)何時相距最近?最近距離是多少?
(2)為了B車在t=12s時恰好位于A車后109m處,則乙圖中的a0應(yīng)是多少?

分析 (1)根據(jù)圖象判定甲和乙的運(yùn)動性質(zhì)根據(jù)甲乙運(yùn)動性質(zhì)和甲乙開始時的距離,有運(yùn)動學(xué)分析甲乙兩車在0-9s內(nèi)何時相距最近以及最近的距離;
(2)根據(jù)甲乙的運(yùn)動性質(zhì)求出9s末甲乙相距的距離,再根據(jù)甲做勻速直線運(yùn)動,乙做勻加速直線運(yùn)動求t=12s時兩車的距離從而求出乙勻加速運(yùn)動的加速度所滿足的條件.

解答 解:(1)t1=3s時A車的速度為:v1=v0+a1t1,
代入數(shù)值得:v1=0
設(shè)3s后再經(jīng)過t2時間A、B兩車速度相等,此時兩車相距最近,有:a2t2=v0+a3t2 
代入數(shù)值得t2=3s,即6s時兩車相距最近
兩車速度相等前A車的位移為:${x}_{A}^{\;}=\frac{{v}_{0}^{\;}}{2}{t}_{1}^{\;}+\frac{1}{2}{a}_{2}^{\;}{t}_{2}^{2}$
B車的位移為:${x}_{B}^{\;}={v}_{0}^{\;}{t}_{1}^{\;}+{v}_{0}^{\;}{t}_{2}^{\;}+\frac{1}{2}{a}_{3}^{\;}{t}_{2}^{2}$
最近距離為:xmin=x0+xA-xB 
聯(lián)立并代入數(shù)值得:xmin=10m 
(2)9s末,A車的速度為:v′1=a2t3=30m/s 
9s內(nèi)A車發(fā)生的總位移為:${x}_{A}^{′}=\frac{{v}_{0}^{\;}}{2}{t}_{1}^{\;}+\frac{1}{2}{a}_{2}^{\;}{t}_{3}^{2}$
代入數(shù)值得:${x}_{A}^{′}=135m$
9s末,B車的速度為:v2′=v0+a3t3=0,
9s內(nèi)B車發(fā)生總位移為:${x}_{B}^{′}={v}_{0}^{\;}{t}_{1}^{\;}+{v}_{0}^{\;}{t}_{3}^{\;}+\frac{1}{2}{a}_{3}^{\;}{t}_{3}^{2}$,
代入數(shù)值得:xB′=180m
所以9s末,A車在B車前x=x0+xA′-xB′=55m 
若要保證t=12s時B車在A車后109m,有:${v}_{1}^{′}{t}_{A}^{\;}+x-\frac{1}{2}{a}_{0}^{\;}{t}_{4}^{2}=x$
代入數(shù)值得:a0=8m/s2 
答:(1)兩車在計時開始之后的9s內(nèi)6s時相距最近,最近距離是10m
(2)為了B車在t=12s時恰好位于A車后109m處,則乙圖中的a0應(yīng)是$8m/{s}_{\;}^{2}$

點(diǎn)評 能正確的讀懂圖象,并能根據(jù)圖象所反映的物體運(yùn)動規(guī)律進(jìn)行求解.能抓住兩車相距最近時的臨界條件是兩車速度相等.

練習(xí)冊系列答案
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9.汽車初速度v0=20m/s,剎車后做勻減速直線運(yùn)動,加速度大小為a=5m/s2,求:
(1)開始剎車后2s內(nèi)汽車的位移;
(2)開始剎車后5s內(nèi)汽車的位移.

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15.如圖所示,輕彈簧兩端拴接兩個質(zhì)量均為m的小球a、b,拴接小球的細(xì)線固定在天花板上,兩球靜止,兩細(xì)線與水平方向的夾角均為α=30°,彈簧水平,以下說法正確的是( 。
A.細(xì)線拉力大小為mg
B.剪斷左側(cè)細(xì)線瞬間,b球加速度大小為$\frac{1}{2}$g
C.彈簧的彈力大小為$\sqrt{3}$mg
D.剪斷左側(cè)細(xì)線瞬間,a球加速度大小為$\sqrt{3}$g

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

12.在“探究功與速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,若采用由重物提供牽引力的方案,裝置如圖1所示.提供的器材有:A、打點(diǎn)計時器;B、天平;C、秒表; D、交流電源; E、電池;F、紙帶;G、細(xì)線、砝碼、小車、砝碼盤;H、一帶滑輪的長木板;I、墊塊;J、毫米刻度尺.本實(shí)驗(yàn)中
(1)測量長度用J,測量質(zhì)量用B,記時的儀器是A.(填所用器材的字母代號)
(2)同學(xué)們在實(shí)驗(yàn)中得到如圖2四個圖象,根據(jù)理論分析,其中可能正確的是BD.

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19.如圖所示,單匝閉合金屬線框abcd在勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場的軸OO′勻速轉(zhuǎn)動,設(shè)穿過線框的最大磁通量為Φm,線框中的最大感應(yīng)電動勢為Em,從線框平面與磁場平行時刻開始計時,下面說法正確的是( 。
A.線框中的電流強(qiáng)度隨時間按正弦規(guī)律變化
B.線框轉(zhuǎn)動的角速度為$\frac{Em}{Φm}$
C.當(dāng)穿過線框的磁通量為$\frac{{Φ}_{m}}{\sqrt{2}}$的時刻,線框中的感應(yīng)電動勢為$\frac{{E}_{m}}{\sqrt{2}}$
D.當(dāng)穿過線框的磁通量為$\frac{Φm}{2}$的時刻,線框中的感應(yīng)電動勢為$\frac{Em}{2}$

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9.短跑運(yùn)動員在直線跑到上訓(xùn)練時,從靜止開始加速,第1s、第2s、第3s、第4s內(nèi)通過的位移分別為2m、4m、6m、8m.下列關(guān)于該運(yùn)動的描述正確的是( 。
A.4s內(nèi)的平均速度是5m/s
B.在第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的平均速度都是7m/s
C.第3s末的瞬時速度一定是7m/s
D.前4s內(nèi)該運(yùn)動員可能是做勻加速直線運(yùn)動

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16.跳水運(yùn)動員起跳前,在彎曲的跳板最外端靜止站立,如圖所示,則( 。
A.運(yùn)動員對跳板的壓力方向豎直向下
B.跳板對運(yùn)動員的作用力大小等于運(yùn)動員的重力大小
C.運(yùn)動員對跳板的壓力大小大于跳板對她的支持力大小
D.運(yùn)動員對跳板的壓力是由于跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的

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13.豎直升空的火箭,其速度圖象如圖所示,由圖可知( 。 
A.火箭上升到最高點(diǎn)所用時間是40sB.火箭前40s上升,以后下降
C.火箭的加速度始終是20m/s2D.火箭離地最大的高度是60000m

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14.如圖所示,把質(zhì)量為m的物體放在動摩擦因數(shù)為μ的斜面上,慢慢增大斜面的傾角,當(dāng)傾角增加到一定程度時,物體開始從斜面上滑下.求此時斜面的傾角θ是多少.(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)

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