2.甲、乙兩同學(xué)均設(shè)計(jì)了測(cè)動(dòng)摩擦力因數(shù)的實(shí)驗(yàn).已知重力加速度為g,
(1)甲同學(xué)所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.其中A為一質(zhì)量為M的長(zhǎng)直木板,B為木板上放置的質(zhì)量為m的物塊,C為物塊右端連接的一輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì).實(shí)驗(yàn)時(shí)用力將A從B的下方抽出,通過(guò)C的讀數(shù)F1即可測(cè)出動(dòng)摩擦因數(shù).則該設(shè)計(jì)能測(cè)出A與B(填“A與B”或“A與地面”)之間的動(dòng)摩擦因數(shù),其表達(dá)式為$\frac{F_1}{mg}$

(2)乙同學(xué)的設(shè)計(jì)如圖乙所示.他在一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上固定有A、B兩個(gè)光電門(mén),與光電門(mén)相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的物塊在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,與跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示掛鉤所受的拉力.實(shí)驗(yàn)時(shí),多次改變沙桶中沙的質(zhì)量,每次都讓物塊從靠近光電門(mén)A處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),讀出多組測(cè)力計(jì)示數(shù)F以及對(duì)應(yīng)的物塊在兩光電門(mén)之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t,在坐標(biāo)系中作出$F-\frac{1}{t^2}$的圖線如圖丙所示,圖線的斜率為k,與縱軸的截距為b,與橫軸的截距為c.因乙同學(xué)不能測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量,故該同學(xué)還應(yīng)該測(cè)出的物理量為光電門(mén)A、B間的距離x.根據(jù)該測(cè)量物理量以及圖線信息可知物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)表達(dá)式為μ=$\frac{2xb}{kg}$.

分析 (1)用力將A從B的下方抽出達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),B所受的滑動(dòng)摩擦力與彈簧測(cè)力計(jì)的拉力平衡.滑動(dòng)摩擦力f=μN(yùn),N等于B的重力,f由彈簧測(cè)力計(jì)Q讀出,從而可測(cè)得動(dòng)摩擦因數(shù).
(2)小車(chē)從靠近甲光電門(mén)處由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),位移x=$\frac{1}{2}$at2.位移一定,找出a與t的關(guān)系,以及斜率k、截距b的意義,然后即可求出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式.

解答 解:(1)當(dāng)A達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)B處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F與B所受的滑動(dòng)摩擦力f大小相等,B對(duì)木塊A的壓力大小等于B的重力mg,
由f=μN(yùn)得,μ=$\frac{f}{N}$=$\frac{{F}_{1}}{mg}$,由從Q上讀取F1,則可求得μ,為A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù).
(2)小車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),位移x=$\frac{1}{2}$at2
則有,a=$\frac{2x}{{t}^{2}}$
根據(jù)牛頓第二定律得
對(duì)于沙和沙桶,F(xiàn)=F-μmg=ma
則:F=$\frac{2mx}{{t}^{2}}$+μmg
則圖線的斜率為:k=2mx,縱軸的截距為b=μmg;
k與摩擦力是否存在無(wú)關(guān),小車(chē)與長(zhǎng)木板間的摩擦因數(shù):μ=$\frac{mg}$=$\frac{2xb}{kg}$;
故答案為:(1)A與B,$\frac{F_1}{mg}$;(2)光電門(mén)A、B間的距離x,μ=$\frac{2xb}{kg}$.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要理解掌握光電門(mén)測(cè)量速度的原理,運(yùn)用動(dòng)能定理得到動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式,分析圖象截距的意義.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.汽車(chē)加速性能是汽車(chē)性能好壞的重要參數(shù).檢測(cè)某型號(hào)汽車(chē)加速性能時(shí),保持汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率從靜止開(kāi)始在平直公路上加速,分別得到v-t圖象和v-x圖象,如圖所示.已知該汽車(chē)質(zhì)量為2.0×103kg,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)所受阻力恒為車(chē)重的0.1倍.則該汽車(chē)的額定功率為100kW,汽車(chē)達(dá)到108km/h所用的時(shí)間為11s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖所示,質(zhì)量為m的物體,沿著半徑為R的半球形金屬殼內(nèi)壁滑下,半球形金屬殼豎直固定放置,開(kāi)口向上,滑到最低點(diǎn)時(shí)速度大小為v,若物體與球殼之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則物體在最低點(diǎn)時(shí),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.受到的向心力大小為mg+m$\frac{{v}^{2}}{R}$B.受到的摩擦力大小為μm$\frac{{v}^{2}}{R}$
C.受到的摩擦力大小為μ(mg+m$\frac{{v}^{2}}{R}$)D.受到的合力方向斜向左下方

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10.如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一光滑的$\frac{1}{4}$圓弧軌道,圓弧軌道下端與水平光滑桌面相切,小滑塊B靜止在水平桌面上.現(xiàn)將小滑塊A由圓弧軌道的最高點(diǎn)無(wú)初速釋放,A沿圓弧軌道下滑并滑上水平桌面,與B碰撞后結(jié)合為一個(gè)整體,繼續(xù)沿桌面向前滑動(dòng).已知圓弧軌道半徑R=0.8m;A和B的質(zhì)量相等,均為m=1kg.取重力加速度g=10m/s2.求:
(1)A運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)的速率
(2)A運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力
(3)A和B碰撞過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.天然放射現(xiàn)象說(shuō)明了原子核具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)
B.放射性物質(zhì)的溫度升高,其半衰期減小
C.核裂變與聚變都伴有質(zhì)量虧損
D.氫原子從n=4的能級(jí)躍遷到n=2的能級(jí)要輻射光子
E.β衰變所釋放的電子來(lái)自原子核外

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7.如圖所示,AB為斜面,BC為水平面,從A點(diǎn)以水平速度V0拋出一小球,其落點(diǎn)到A的水平距離為X1;從A點(diǎn)以速度3V0拋出小球,其落點(diǎn)到A的水平距離為X2,不計(jì)空氣阻力,則X1:X2可能等于( 。
A.1:2B.1:6C.1:10D.1:14

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14.某學(xué)習(xí)小組在“探究功與速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中采用了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.

下列說(shuō)法正確的是( 。
A.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)先平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)需要測(cè)得遮光條的寬度,根據(jù)數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄的遮光時(shí)間,計(jì)算滑塊最后勻速運(yùn)動(dòng)的速度
C.每次實(shí)驗(yàn)所用的橡皮筋都相同并且橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都保持一致
D.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)測(cè)出每次橡皮筋做功的數(shù)值

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11.如圖所示,一根長(zhǎng)度為l的橡皮繩,手持其上端,若在其下端拴上一個(gè)小重球后靜止不動(dòng),橡皮繩的長(zhǎng)度將變?yōu)閚l;若用手轉(zhuǎn)動(dòng).使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),橡皮繩的長(zhǎng)度將變?yōu)長(zhǎng),則此球做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為多少?

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13.(A)假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體.經(jīng)測(cè)量,某質(zhì)量為m的重物在兩極的重力大小為F0、在赤道的重力大小為F,地球自轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速為n.則離地高度等于地球半徑的軌道重力加速度為$\frac{{F}_{0}}{4m}$,地球的半徑為$\frac{{F}_{0}-F}{4{π}^{2}{n}^{2}m}$.

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