1．某人站在距水面15m高的橋上豎直上拋一小球，經(jīng)15s落入水中，（空氣阻力不計(jì)，g=10m/s²）求
（1）人拋球的初速度；
（2）最高點(diǎn)距離拋出點(diǎn)的高度；
（3）這段時(shí)間內(nèi)速度的變化量．

20．如圖所示，發(fā)射某飛船時(shí)，先將飛船發(fā)送到一個(gè)橢圓軌道上，其近地點(diǎn)M距地面200km，遠(yuǎn)地點(diǎn)N距地面330km，進(jìn)入該軌道正常運(yùn)行時(shí)，其周期為T₁，通過M、N點(diǎn)時(shí)的速率分別是v₁、v₂，加速度大小分別為a₁、a₂，當(dāng)某次飛船通過N點(diǎn)時(shí)，點(diǎn)燃飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)，使飛船在短時(shí)間內(nèi)加速后進(jìn)入離地面330km的圓形軌道，開始繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期為T₂，這時(shí)飛船的速率為v₃，加速度大小為a₃，下列結(jié)論正確的是（　�。�

A．

v1＞v2

B．

v2=v3

C．

a2=a3

D．

T1＞T2

19．質(zhì)量為m的滑塊，沿著高為h、長(zhǎng)為L(zhǎng)的粗糙斜面勻速下滑，在滑塊從斜面頂端滑至底端的過程中：
A．重力對(duì)滑塊所做的功為mgh
B．支持力對(duì)滑塊做的功為0
C．滑塊受到的摩擦力做的功為-mgh
D．合外力對(duì)物體做的功為0．

18．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60KW，質(zhì)量5000kg，汽車在水平路面上行駛時(shí)，遇到的阻力恒為車重的0.1倍，求：
（1）汽車能達(dá)到的最大速度；
（2）若汽車從靜止開始以1m/s²的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，維持這一過程的最長(zhǎng)時(shí)間．
（3）汽車以額定功率啟動(dòng)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度為10m/s時(shí)的加速度．

17．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m₁=1kg，m₂=2kg的物體置于光滑水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接，兩個(gè)大小分別為F₁=4N、F₂=10N的水平拉力分別作用在m₁、m₂上，則（　�。�

	A．	彈簧秤的示數(shù)是10N
	B．	彈簧秤的示數(shù)是14N
	C．	在突然撤去F1的瞬間，m2的加速度不變
	D．	在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為6m/s2

16．如圖所示，在豎直放置的平行板電容器的金屬板內(nèi)側(cè)表面系一絕緣細(xì)線，細(xì)線下端系一帶電小球，帶電小球靜止時(shí)絕緣細(xì)線與金屬板的夾角為θ．電容器接在如圖所示的電路中，R₁為電阻箱，R₂為滑動(dòng)變阻器，R₃為定值電阻．閉合開關(guān)S，此時(shí)R₂的滑片在正中間，電流表和電壓表的示數(shù)分別為I和U．已知電源電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r一定，電表均為理想電表．以下說法正確的是（　�。�

	A．	保持R1不變，將R2的滑片向右端滑動(dòng)，則I讀數(shù)變小，U讀數(shù)變大
	B．	小球帶正電，將R2的滑片向左端滑動(dòng)過程中會(huì)有電流流過R2
	C．	增大R1，則I讀數(shù)變大，U讀數(shù)變小
	D．	減小R1，則U的變化量的絕對(duì)值與I的變化量的絕對(duì)值的比值不變

15．物體從具有共同底邊、但傾角不同的若干光滑斜面頂端由靜止開始自由滑下，當(dāng)傾角為多少時(shí)，物體滑至底端所需的時(shí)間最短（　�。�

A．

30°

B．

45°

C．

60°

D．

75°

14．如圖所示，某交流發(fā)電機(jī)的線圈共n匝，面積為S，內(nèi)阻為r，線圈兩端與R的電阻構(gòu)成閉合回路．當(dāng)線圈在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，以角速度ω繞軸OO'勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說法不正確的是（　�。�

	A．	從圖示位置轉(zhuǎn)過90°的過程中，通過電阻R橫截面的電荷量q=$\frac{nBS}{R}$
	B．	產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值E=$\frac{nBSω}{{\sqrt{2}}}$
	C．	線圈經(jīng)過中性面時(shí)，感應(yīng)電流達(dá)到了最小值
	D．	線圈中的電流每經(jīng)過時(shí)間$\frac{π}{ω}$方向改變一次

13．如圖所示，在光滑水平面上有一物塊始終受水平向右恒力F的作用而運(yùn)動(dòng)，在其正前方固定一個(gè)較長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧，則在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)至彈簧壓縮到最短的過程中（　�。�

	A．	物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)
	B．	物塊接觸彈簧后先加速后減速
	C．	當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，物塊的加速度不為零
	D．	當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，物塊所受合力等于零

12．一人乘電梯上樓，在豎直上升過程中加速度a隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，以豎直向上為a的正方向，則人對(duì)地板的壓力（　�。�

A．

t=2s時(shí)最大

B．

t=2s時(shí)最小

C．

t=8.5s時(shí)最大

D．

t=10s最大