5．如圖所示，粗細(xì)均勻、導(dǎo)熱良好、裝有適量水銀的U型管豎直放置，右端與大氣相通，左端封閉氣柱長l₁=10cm（可視為理想氣體），兩管中水銀面等高．先將右端與一低壓艙（未畫出）接通，穩(wěn)定后右管水銀面高出左管水銀面h=10cm（環(huán)境溫度不變，大氣壓強P₀=75cmHg）．求穩(wěn)定后低壓艙內(nèi)的壓強（用“cmHg”做單位）

4．景頗族的祖先發(fā)明的點火器如圖所示，用牛角做套筒，木質(zhì)推桿前端粘著艾絨．猛推推桿，艾絨即可點燃，對筒內(nèi)封閉的氣體，再次壓縮過程中，下列說法錯誤的是（　�。�

	A．	氣體溫度升高，壓強變小		B．	氣體溫度升高，壓強變大
	C．	氣體對外界做正功，氣體內(nèi)能減小		D．	外界對氣體做正功，氣體內(nèi)能不變

3．如圖，在平面直角坐標(biāo)系xOy內(nèi)，第1象限存在沿y軸負(fù)方向的勻強電場，第Ⅳ象限以O(shè)N為直徑的半圓形區(qū)域內(nèi)，存在垂直于坐標(biāo)平面向外的勻強磁場，磁感應(yīng)強度為B．一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的粒子，從y軸正半軸上y=h處的M點，以速度v₀垂直于y軸射入電場，經(jīng)x軸上x=2h處的P點進(jìn)入磁場，最后以速度v垂直于y軸射出磁場．不計粒子重力．求：
（1）電場強度大小E；
（2）粒子在磁場中運動的軌道半徑；
（3）粒子離開磁場時的位置坐標(biāo)．

2．某遙控小車在水平的直軌道上由靜止開始運動，小車運動的全過程的v-t圖象如圖所示（除2s-10s時間段圖象為曲線外，其余時間段圖象均為直線）．已知在小車運動的過程中，2s-14s時間段內(nèi)小車的功率保持不變，在14s末停止遙控而讓小車自由滑行，小車的質(zhì)量為1.0kg，可認(rèn)為在整個運動過程中小車所受到的阻力大小不變．（g=10m/s²） 
求：（1）小車所受到的阻力大�。�
（2）小車勻速行駛階段的功率；
（3）小車在變加速運動過程中位移的大�。�

1．某同學(xué)測量一個圓柱體的電阻率，需要測量圓柱體的電阻．

（1）該同學(xué)先用多用電表測量這一圓柱體的電阻阻值，選擇開關(guān)置于Ω檔×100檔，操作步驟正確，指針指示位置如圖甲，則這電阻阻值是1400Ω．
（2）該同學(xué)為了使測量比較精確，按圖乙連接電路后，實驗操作如下：
（a）將滑動變阻器R₂的滑動片P置于b端（填“a”或“b”）；將S撥向接點l，調(diào)節(jié)R₂，使電流表示數(shù)為I₀；
（b）將電阻箱R_l的阻值調(diào)至最大（填“大”或“小”）；將s撥向接點2；保持R₂不變，調(diào)節(jié)R_l，使電流表示數(shù)仍為I₀，此時電阻箱R₁阻值為1405Ω；
（c）由此可知，圓柱體的電阻為1405Ω．

20．一同學(xué)在實驗室用如圖1所示的裝置來研究牛頓第二定律和有關(guān)做功的問題．

（1）在沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量條件下，可以認(rèn)為繩對小車的拉力近似等于沙和沙桶的總重力．
（2）在此實驗中，此同學(xué)先接通計時器的電源，再釋放小車，如圖2是在m=100g，M=1kg 情況下打出的一條紙帶，O為起點，A、B、C為紙帶上的三個相鄰的計數(shù)點，相鄰的計數(shù)點之間有四個點沒有標(biāo)出，有關(guān)數(shù)據(jù)如圖，則打B點時小車的動能為E_K=0.50J．（保留兩位有效數(shù)字）
（3）從開始運動到打擊8點時，繩的拉力對小車做功W=0.505J．（保留3位有效數(shù)字） （g=9.8m/s²）

19．在電影或電視中經(jīng)�？煽吹竭@樣的驚險場面：一輛高速行駛的汽車從山頂落入山谷．為了拍攝重為15000N的汽車從山崖上墜落的情景，電影導(dǎo)演通常用一輛模型汽車代替實際汽車，設(shè)模型汽車與實際汽車的大小比例為$\frac{1}{25}$，那么山崖也必須用$\frac{1}{25}$的比例來代替真實的山崖．設(shè)電影每分鐘放映的膠片張數(shù)是一定的，為了能把模型汽車墜落的情景放映得恰似拍攝實景一樣，以達(dá)到以假亂真的視覺效果，則在實際拍攝的過程中，下列說法中正確的是（　　）

	A．	電影攝影機每秒鐘拍攝的膠片數(shù)應(yīng)為實景拍攝的膠片數(shù)的25倍
	B．	電影攝影機每秒鐘拍攝的膠片數(shù)應(yīng)為實景拍攝的膠片數(shù)的5倍
	C．	模型汽車在山崖上墜落前的行駛速度應(yīng)是真實汽車的實際行駛速度的$\frac{1}{5}$倍
	D．	模型汽車在山崖上墜落前的行駛速度應(yīng)是真實汽車的實際行駛速度的$\frac{1}{25}$倍

18．如圖甲所示，閉合導(dǎo)體線框abcd從高處自由下落，落入一個有界勻強磁場中，從bd邊開始進(jìn)入磁場到ac邊即將進(jìn)入磁場的這段時間里，在下圖中，有可能表示線框在這段時問里的速度-時間圖象是（　�。�

A．

B．

C．

D．

17．如圖電路中，電源電動勢為E，內(nèi)電阻r不能忽略．閉合S后，調(diào)整R的阻值，使電壓表的示數(shù)增大△U．在這一過程中（　�。�

	A．	通過R1的電流增大，增大量為$\frac{△U}{R}$
	B．	R2兩端的電壓減小，減小量為△U
	C．	通過R2的電流減小，減小量小于$\frac{△U}{{R}_{2}}$
	D．	路端電壓增大，增大量小于△U

16．如圖，分別在M、N兩點固定放置兩個點電荷，電荷量均為+Q，MN連線的中點為O．正方形ABCD以O(shè)點為中心，E、F、G、H是正方形四邊的中點．則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	正點電荷沿直線從A到B，電勢能先減小后增大
	B．	A點電勢高于B點電勢
	C．	O點的電場強度為零，但電勢不一定為零
	D．	對同一負(fù)點電荷，沿路徑A→C→D比沿A→B→D電場力做的功多