9．某同學(xué)要測量一個由均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ，步驟如下：
（1）用20分度的游標(biāo)卡尺測量其長度如圖甲所示，可知其長度為50.20mm；
（2）用螺旋測微器測量其直徑如圖乙所示，可知其直徑為4.699mm；
（3）用多用電表的電阻“×10”檔，按正確的操作步驟粗測此圓柱體的電阻，表盤的示數(shù)如圖丙所示，則該電阻的阻值約為220Ω；
（4）為更精確地測量其電阻，現(xiàn)有的器材及其代號和規(guī)格如下：
待測圓柱體電阻R
電流表A₁（量程0～3mA，內(nèi)阻約50Ω）電流表A₂（量程0～15mA，內(nèi)阻約30Ω）
電壓表V₁（量程0～3V，內(nèi)阻約10kΩ）電流表V₂（量程0～15V，內(nèi)阻約25kΩ）
滑動變阻器R₁（阻值范圍0～15Ω）滑動變阻器R₂（阻值范圍0～2kΩ）
直流電源（電動勢4V，內(nèi)阻不計）   開關(guān)S，導(dǎo)線若干
為使實驗誤差較小，要求測得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，電流表應(yīng)選用A₂，電壓表應(yīng)選用V₁，請在圖丁方框中畫出測量用的正確圖，并標(biāo)明所用器材的代號．

8．假設(shè)地球可視為質(zhì)量分布均勻的球體．已知地球表面兩極處的重力加速度大小為g₀，地球的半徑為R，地球的自轉(zhuǎn)周期為T，引力常量為G，由此可知（　�。�

	A．	地球的質(zhì)量為$\frac{{g}_{0}R}{G}$
	B．	地球表面赤道處的重力加速度大小為g0-$\frac{4{π}^{2}R}{{T}^{2}}$
	C．	近地衛(wèi)星在軌運行的加速度大小為$\frac{4{π}^{2}R}{{T}^{2}}$
	D．	地球同步衛(wèi)星在軌道上運行的加速度大小為$\root{3}{\frac{16{g}_{0}{R}^{2}{π}^{4}}{{T}^{4}}}$

7．行星中的金星和火星，設(shè)它們的軌道半徑分別為r₁、r₂（已知太陽質(zhì)量為M、引力常量G）
（1）求它們的線速度，角速度，周期之比；
（2）某時刻金星、火星相距最近（太陽中心、金星、火星在同一直線上且在太陽同側(cè)），則至少經(jīng)過多長時間，它們再一次相距最近？

6．某同學(xué)想根據(jù)所學(xué)的平拋運動的知識，用來測定滑塊與水平桌面之間的動摩擦因數(shù)μ．他設(shè)計了如圖的實驗裝置，其中圓弧形滑槽末端與桌面相切．第一次實驗時，滑槽固定于桌面右端，末端與桌子右邊緣對齊，讓滑塊從滑槽的頂端由靜止釋放，落在水平面的P點；第二次實驗時，滑槽固定于桌面左側(cè)，測出末端N與桌子右端M的距離為L，滑塊從滑槽頂端由靜止釋放，落在水平面的Q點，已知重力加速度為g，不計空氣阻力．

（1）實驗還需要測出的物理量是（用代號表示）：BCD．
A．滑槽的高度h　　　　　　　
B．桌子的高度H　　　　　　　　
C．O點到P點的距離d₁
D．O點到Q點的距離d₂
E．滑塊的質(zhì)量m
（2）利用上述試驗中測得的物理量，可求出滑塊與水平桌面之間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{5qcotu6_{1}^{2}-boogc6b_{2}^{2}}{4HL}$．
（3）在第二次試驗時，若由于操作失誤，使滑塊具有一定初速度從滑槽的頂端下滑，則所得的動摩擦因數(shù)等于真實值（選填“大于”“小于”或“等于”）

5．為了測一根長鐵管的長度，甲同學(xué)把耳朵貼在長鐵管一端，乙同學(xué)在另一端敲一下這根鐵管，測得甲同學(xué)聽到的兩次響聲的時間間隔為0.5s．已知聲音在鑄造和空氣中傳播的速度分別為3910m/s和340m/s，問這根鐵管有多長？

4．美航天研究機構(gòu)2013年4月18日宣布，環(huán)繞天琴座恒星“開普勒62”的行星“Kepler-62e”是已觀測到的太陽系外迄今“最像地球”的行星之一，該行星體積不到地球的兩倍，溫度條件適宜，是否宜居值得期待．設(shè)該行星與地球均可視為質(zhì)量分布均勻的球體，密度是地球的n²倍，人造衛(wèi)星在地球表面附近的圓軌道上繞地球勻速運行一周所需時間為T，那么人造衛(wèi)星若在“Kepler-62e”表面附近的圓軌道上繞“Kepler-62e”勻速運行一周所需時間T′為（　�。�

A．

nT

B．

$\frac{T}{n}$

C．

T$\sqrt{n}$

D．

$\frac{T}{\sqrt{n}}$

3．1g某種氣體溫度為27℃時，壓強是60cmHg，體積是5L．2g這種氣體，溫度為127℃，壓強是40cmHg，它的體積是20L．

2．如圖所示，磁場中固定一個電荷量+Q的正點電荷，一個質(zhì)子以+Q點電荷為圓心在勻強磁場中做勻速圓周運動，磁感應(yīng)強度方向垂直于紙面向里，磁感應(yīng)強度大小為B，若質(zhì)子所受洛倫茲力是電場力的3倍，質(zhì)子的電荷量為e，質(zhì)量為m，則質(zhì)子運動的角速度和繞行方向是（　�。�

	A．	$\frac{2Be}{3m}$  逆時針方向		B．	$\frac{4Be}{3m}$   逆時針方向
	C．	$\frac{2Be}{m}$   順時針方向		D．	$\frac{4Be}{m}$  順時針方向

1．利用如圖甲所示的電路，可以測量干電池的電動勢和內(nèi)阻，所用的實驗器材有：待測干電池，滑動變阻器R₁（最大阻值10Ω），滑動變阻器R₂（最大阻值200Ω），定值電阻R₀（阻值為1Ω），電壓表兩個（量程為3V，內(nèi)阻約5kΩ和量程1V，內(nèi)阻約2kΩ），開關(guān)S．實驗步驟如下：
①將兩節(jié)相同的干電池串聯(lián)，按電路將實驗器材正確連接；
②將滑動變阻器阻值調(diào)到最大，閉合開關(guān)S；
③多次調(diào)節(jié)滑動變阻器，記下兩電壓表的示數(shù)U₁和U₂；
④以U₁為縱坐標(biāo)，U₂為橫坐標(biāo)，描點畫線作出U₁-U₂圖線如圖乙所示．
回答下列問題：
（1）為減少實驗誤差，滑動變阻器應(yīng)選R₁，（填“R₁”或“R₂”），電壓表V₂應(yīng)選1V（填“3V”或“1V”）；
（2）分別用E和r表示電池組的電動勢和內(nèi)阻，則U₁與U₂的關(guān)系式為U₁=E-U₂-$\frac{{U}_{2}}{{R}_{0}}r$；
（3）由圖乙圖線求得每一節(jié)電池的電動勢為1.50V，內(nèi)阻為0.50Ω．（結(jié)果小數(shù)點后保留兩位）

20．設(shè)貨車和轎車的質(zhì)量之比為2：1，它們以相同的功率在平直公路上勻速行駛，設(shè)兩車所受阻力均為本身車重的0.2倍，則它們在行駛過程中的最大速度之比為1：2，在以最大速度行駛時若關(guān)閉發(fā)動機，此后兩車能前進(jìn)的最大距離之比為1：4．