2．以下關(guān)于電場(chǎng)線的說(shuō)法中，正確的是（　　）

	A．	電場(chǎng)線上某點(diǎn)的切線方向，就是正電荷在該點(diǎn)所受的電場(chǎng)力方向
	B．	正電荷從靜止開(kāi)始釋放，僅在電場(chǎng)力作用下，一定沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)
	C．	電場(chǎng)線緊密的地方，電勢(shì)越高
	D．	電場(chǎng)線是人們?yōu)榱诵蜗笾庇^地描述電場(chǎng)而提出的，實(shí)際并不存在

1．如圖所示，在兩塊完全相同豎直放置的木板中間 夾一重為G的木塊．木塊始終相對(duì)木板靜止不動(dòng)．試將下列五種情況時(shí)，左邊的木板對(duì)木塊施加的摩擦力的大小和方向的結(jié)果填入表中．
情況一：在左右兩邊對(duì)木板所施加的壓力都等于F，
情況二：左右兩邊加在木板上的壓力均變?yōu)?F；
情況三：左右兩邊的壓力保持F不變，而使整個(gè)裝置豎直向下勻速運(yùn)動(dòng)；
情況四：左右兩邊的壓力保持F不變，而使整個(gè)裝置豎直向上勻速運(yùn)動(dòng)；
情況五：左右兩邊的壓力保持F不變，而使整個(gè)裝 置沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng)．

	情況一	情況二	情況三	情況四	情況五
摩擦力大小
摩擦力方向

1．一根長(zhǎng)度為0.1米的均勻金屬桿，兩端焊接等長(zhǎng)的細(xì)軟導(dǎo)線，懸掛在同一水平高度的兩點(diǎn)上，abcd所在的區(qū)域內(nèi)有一豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，當(dāng)ab中通以如圖所示的電流時(shí)，金屬桿ab偏離原來(lái)的位置到兩根懸線和豎直方向的夾角為30°時(shí)保持平衡，如果金屬桿ab的質(zhì)量為0.0866千克，其中通過(guò)電流強(qiáng)度為10安，求勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度．（g取10m/s²）

20．一個(gè)做自由落體運(yùn)動(dòng)物體先后經(jīng)過(guò)A和B兩點(diǎn)的速度分別為v和7v，經(jīng)歷的時(shí)間為t，則在這段時(shí)間內(nèi)，后$\frac{t}{2}$的時(shí)間段內(nèi)通過(guò)的距離是多少？

19．如圖所示，在水平地面上有一輛電動(dòng)遙控車(chē)，其上表面MN與一條上端固定的長(zhǎng)繩末端P點(diǎn)等高，遙控車(chē)始終以v₀=2m/s的速度向右運(yùn)動(dòng)，可視為質(zhì)點(diǎn)的微型機(jī)器人從繩的上端O點(diǎn)先沿繩從靜止開(kāi)始自由下落一段距離后，突然緊握長(zhǎng)繩以大小a₁=20m/s²的加速度勻減速下滑，滑至長(zhǎng)繩末端時(shí)速度恰好減為零，此時(shí)遙控車(chē)恰好到達(dá)P點(diǎn)正下方，機(jī)器人落在車(chē)上后，由于摩擦力的作用，會(huì)以大小為a₂=2m/s²的加速度向右滑動(dòng)，直到其速度增至等于遙控車(chē)的速度為止，已知繩長(zhǎng)l=7.5m，重力加速度g=10m/s²，不計(jì)空氣阻力．求：
（1）機(jī)器人從O點(diǎn)滑至P點(diǎn)所用的時(shí)間t；
（2）為使機(jī)器人能留在車(chē)上，遙控車(chē)上表面的最小長(zhǎng)度L．

18．如圖所示，光滑絕緣的水平桌面上，固定著一個(gè)帶電量為+Q的小球P，帶電量分別為-q和+2q的小球M和N，由絕緣細(xì)桿相連，靜止在桌面上，P與M相距L，P、M和N視為點(diǎn)電荷，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	M與N的距離大于L
	B．	P、M和N在同一直線上
	C．	電荷P對(duì)M，N的庫(kù)侖力方向相反
	D．	M、N及細(xì)桿組成的系統(tǒng)所受合外力為零

17．接地且上表面粗糙的金屬板處于電荷量為q的正點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中，電荷q與金屬板間的電場(chǎng)線分布如圖所示，與金屬板彼此絕緣，帶電荷量為+Q，質(zhì)量為m的滑塊，沿金屬板的上表面由靜止滑下，對(duì)滑塊下滑的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	滑塊的機(jī)械能守恒		B．	滑塊的加速度先減小后增大
	C．	滑塊的電勢(shì)能不變		D．	重力所做的功等于動(dòng)能的變化量

16．如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻不計(jì)，其中R₁=R，R₂=R₃=2R，R₄=6R，則電勢(shì)φ_A、φ_B為（　�。�

A．

φA=$\frac{E}{3}$，φB=$\frac{E}{4}$

B．

φA=$\frac{2E}{3}$，φB=$\frac{3E}{4}$

C．

φA=-$\frac{2E}{3}$，φB=-$\frac{3E}{4}$

D．

φA=-$\frac{E}{3}$，φB=-$\frac{E}{4}$

15．假?zèng)]河寬、水流速度和小船速度一定，關(guān)于小船渡河的下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	小船的船頭與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短
	B．	小船的實(shí)際位移與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短
	C．	小船的船頭與河岸垂直時(shí)，渡河位移最短
	D．	小船渡河的最短位移不一定等于河寬

14．一條平直公路上有相鄰的A、B兩個(gè)公交車(chē)站，A、B間距離為504m．A、B間CD路段旁有一所學(xué)校，C、D間距離為60m．有一輛公交車(chē)從A站開(kāi)到B站，起動(dòng)的最大加速度為a₁=1m/s²，剎車(chē)的最大加速度為a₂=2m/s²．按照交通法規(guī)，公交車(chē)行駛的最大速度為v_m=12m/s，通過(guò)學(xué)校附近CD路段的速度不能超過(guò)v₁=6m/s．由于A、C間距離限制，公交車(chē)從A站起動(dòng)后到C處過(guò)程中的最大速度只能達(dá)到v₂=10m/s．
求：（1）A、C間的距離．
（2）要讓公交車(chē)安全�？吭贐站，公交車(chē)從A站到B站至少要經(jīng)歷多長(zhǎng)的時(shí)間？