A. t=4 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x=l m處

B. 第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)加速度的方向相反

C. 第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移大小相等，方向相反

D. 0～2 s內(nèi)和0～4 s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同

A. t1到t2時(shí)刻兩車的距離越來越遠(yuǎn)

B. 0～t3時(shí)間內(nèi)甲車的平均速度大于乙車的平均速度

C. 甲車的初速度等于乙車在t3時(shí)刻的速度

D. t3時(shí)刻甲車和乙車相遇

（1）物塊B剛要離開C時(shí)物塊A的加速度a

（2）從開始到此時(shí)物塊A的位移d。

A．有同學(xué)認(rèn)為：運(yùn)動(dòng)物體所受空氣阻力可能與其運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)

B．他們計(jì)劃利用一些“小紙杯”作為研究對(duì)象，用超聲測距儀等儀器測量“小紙杯”在空中直線下落時(shí)的下落距離、速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，以驗(yàn)證假設(shè)

C．在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，同學(xué)們首先測量了單只“小紙杯”在空中下落過程中不同時(shí)刻的下落距離，將數(shù)據(jù)填入表中，如圖（a）是對(duì)應(yīng)的位移—時(shí)間圖線．然后將不同數(shù)量的“小紙杯”疊放在一起從空中下落，分別測出它們的速度—時(shí)間圖線，如圖（b）中圖線1、2、3、4、5所示

D.同學(xué)們對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、歸納后，證實(shí)了他們的假設(shè)．

回答下列提問：

（1）與上述過程中A、C步驟相應(yīng)的科學(xué)探究環(huán)節(jié)分別是________、________；

（2）圖（a）中的AB段反映了運(yùn)動(dòng)物體在做________運(yùn)動(dòng)，表中x處的值為________；

（3）圖（b）中各條圖線具有共同特點(diǎn)，“小紙杯”在下落的開始階段做__________運(yùn)動(dòng)，最后“小紙杯”做________運(yùn)動(dòng)；

(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖所示的坐標(biāo)中作出a－F圖象____________ ；

(2)圖象的斜率的物理意義是_______________________________________________；

(3)圖象(或延長線)與F軸的截距的物理意義是_______________________________

(4)小車和砝碼的總質(zhì)量為________ kg.

A.該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于第二宇宙速度

B.衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ上的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度

C.在軌道Ⅰ上，衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度

D.衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過加速實(shí)現(xiàn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ

A. 汽車行駛的最大速度為20m/s

B. 汽車在40～50s內(nèi)的速度方向和0～10s內(nèi)的速度方向相反

C. 汽車在50s末的速度為零

D. 在0～50s內(nèi)汽車行駛的總位移為900m

A. 等于Mg

B. 等于(M+m)g

C. 等于Mg+f

D. 等于(M+m)g f

A. 此時(shí)物塊的動(dòng)能為（F-f）（s+l）

B. 這一過程中，物塊對(duì)小車所做的功為f（s+l）

C. 這一過程中，物塊和小車系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為fl

D. 這一過程中，物塊和小車系統(tǒng)增加的機(jī)械能為Fs

【題目】鈾核()經(jīng)過m次α衰變和n次β衰變變成鉛核（），關(guān)于該過程，正確的是（ ）

A. m=5，n=4

B. 鈾核（）的比結(jié)合能比鉛核（）的比結(jié)合能小

C. 衰變產(chǎn)物的結(jié)合能之和小于鈾核（）的結(jié)合能

D. 鈾核（）衰變過程的半衰期與溫度和壓強(qiáng)有關(guān)