科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(12分) 待測電阻Rx的阻值約為20Ω,現(xiàn)要測量其阻值,實(shí)驗(yàn)室提供器材如下:
A.電流表(量程150mA,內(nèi)阻約為10Ω) |
B.電流表(量程20mA,內(nèi)阻=30Ω) |
C.電壓表(量程15V,內(nèi)阻約為3000Ω) |
D.定值電阻=100Ω |
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(6分)在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示,并在其上取A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),圖中沒有畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T=0.02s的低壓交流電源。他經(jīng)過測量和計(jì)算得到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度,記錄在下面的表格中。
對應(yīng)點(diǎn) | B | C | D | E | F |
速度/ms-1 | 0.122 | 0.164 | 0.205 | 0.250 | 0.289 |
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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(1)多用電表是實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)實(shí)際中常用的儀器.使用多用電表進(jìn)行了兩次測量,指針?biāo)傅奈恢梅謩e如圖1中a、b所示.若選擇開關(guān)處在“×10 Ω”的歐姆擋時(shí)指針位于a,則被測電阻的阻值是 Ω.若選擇開關(guān)處在“直流電壓2.5 V”擋時(shí)指針位于b,則被測電壓是 v
(2)如下圖甲所示為一黑箱裝置,盒內(nèi)有電源、電阻等元件,a、b為黑箱的兩個(gè)輸出端.
①為了探測黑箱,某同學(xué)進(jìn)行了以下幾步測量:
A.用多用電表的歐姆擋測量a、b間的電阻;
B.用多用電表的電壓擋測量a、b間的輸出電壓;
C.用多用電表的電流擋測量a、b間的輸出電流.
你認(rèn)為以上測量中不妥的有: (填序號).
②含有電源的黑箱相當(dāng)于一個(gè)“等效電源”,a、b是等效電源的兩極.為了測定這個(gè)等效電源的電動(dòng)勢和內(nèi)阻,該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的電路,調(diào)節(jié)變阻器的阻值,記錄下電壓表和電流表的示數(shù),并在方格紙上建立了U-I坐標(biāo),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了坐標(biāo)點(diǎn),如圖丙所示.請你做進(jìn)一步處理,并由圖求出等效電源的電動(dòng)勢
E= V,內(nèi)阻r= Ω.
③由于電壓表和電流表的內(nèi)阻會產(chǎn)生系統(tǒng)誤差,則采用此測量電路所測得的電動(dòng)勢與實(shí)際值相比 ,測得的內(nèi)阻與實(shí)際值相比
(選填“偏大”“偏小”或“相同”).
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用20分度的游標(biāo)卡尺測量某物體的長度如圖甲所示,可知其長度為________ mm;用螺旋測微器測量某圓柱體的直徑如圖乙所示,可知其直徑為________ mm;
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(12分)現(xiàn)僅有以下器材:
A1表:量程0.2A A2表:量程0.02A V1表:量程3V
V2表:量程100V 滑線變阻器R:0~10Ω 電阻箱R0:0~9999.9Ω,0.1A
蓄電池組E:E=6V,r=0.1Ω 電鍵S及導(dǎo)線若干
為較準(zhǔn)確地測定一電阻值Rx約1.2Ω的電阻絲的阻值,已有甲、乙兩位同學(xué)分別設(shè)計(jì)了甲、乙二個(gè)電路圖來測量Rx。但甲、乙兩電路設(shè)計(jì)均有不合理之處,請指出存在的問題(各圖分別指出兩處即得滿分)。
(1)甲圖不合理之處: , 。(2分)
(2)乙圖不合理之處: , 。(2分)
(3)請?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)用的較合理的電路圖,畫在規(guī)定方框內(nèi),并寫出Rx的計(jì)算公式Rx= ;公式中各物理量的意義是: 。
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(8分)“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,當(dāng)小車在兩條橡皮筋作用下彈出時(shí),橡皮筋對小車做的功記為W0。當(dāng)用4條、6條、8條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、第4次……實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對小車做的功記為2W0、3W0、4W0……,每次實(shí)驗(yàn)中由靜止彈出的小車獲得的最大速度均可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出。
(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是( )
A.每次實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車從同一位置由靜止彈出
B.利用每次測出的小車最大速度vm和橡皮筋做的功W,依次做出W-vm、W-vm2、W-vm3、W2-vm、W3-vm……的圖象,得出合力做功與物體速度變化的關(guān)系。
C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以用直流電源供電,電壓為4~6V
D.實(shí)驗(yàn)中使用的若干根橡皮筋的原長可以不相等
(2)下圖給出了某次在正確操作情況下打出的紙帶,從中截取了測量物體最大速度所用的一段紙帶,測得O點(diǎn)到A、B、C、D、E各點(diǎn)的距離分別為OA=5.65cm,OB=7.12cm,OC=8.78cm,OD=10.44cm,OE=12.10cm。已知相鄰兩點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,則小車獲得的最大速度vm=__m/s。
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(10分)某同學(xué)要測量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ,步驟如下:
(1)用游標(biāo)為20分度的卡尺測量其長度如圖甲,由圖可知其長度為________mm;用螺旋測微器測量其直徑如圖乙,由圖可知其直徑為________mm;用多用電表的電阻“×10”擋,按正確的操作步驟測此圓柱體的電阻,表盤的示數(shù)如圖丙,則該電阻的阻值約為_______Ω.
(2)該同學(xué)想用伏安法更精確地測量其電阻R,現(xiàn)有的器材及其代號和規(guī)格如下:
A.待測圓柱體電阻R
B.電流表A1,(量程0~4 mA,內(nèi)阻約為50Ω)
C.電流表A2,(量程0~10mA,內(nèi)阻約為30Ω)
D.電壓表V1,(量程0~3V,內(nèi)阻約為10 kΩ)
E. 電壓表V2,(量程0~15V,內(nèi)阻約為25 kΩ)
F.滑動(dòng)變阻器R1(阻值范圍0~15Ω,允許通過的最大電流2.0A)
G.滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍0~2kΩ,允許通過的最大電流0.5A)
H.直流電源E(電動(dòng)勢4V,內(nèi)阻不計(jì))
I. 開關(guān)S、導(dǎo)線若干
為使實(shí)驗(yàn)誤差較小,要求便于調(diào)節(jié)且測得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,所選電流表_____,電壓表______,滑動(dòng)變阻器_____(填所選器材的符號),并在虛線框中畫出測量的電路圖,并標(biāo)明所用器材的代號.
(3)若該同學(xué)用伏安法跟用多用電表測量得到的R測量值幾乎相等,由此可估算此圓柱體材料的電阻率約為
ρ=________Ω·m.(保留2位有效數(shù)字)
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(8分)如圖為“用位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器等儀器研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。
(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________不變,用鉤碼所受的重力作為_______,用DIS(數(shù)字化信息系統(tǒng))測小車的加速度。
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量,在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a F關(guān)系圖線(如圖所示)。
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______________________________。
②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是________。
A.小車與軌道之間存在摩擦 | B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài) |
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 | D.所用小車的質(zhì)量太大 |
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(9分)某實(shí)驗(yàn)探究小組要測量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)室提供的實(shí)驗(yàn)器材如下:
A.待測干電池(電動(dòng)勢約為1.5V,內(nèi)電阻小于1.0Ω) |
B.電壓表V(0~1.5V) |
C.電阻箱R(0~999.9Ω) |
D.電鍵和導(dǎo)線若干 |
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
電阻箱讀數(shù)R/Ω | 20 | 15 | 10 | 5 | 2 | 1 |
電壓表讀數(shù)U/V | 1.37 | 1.35 | 1.33 | 1.27 | 1.12 | 0.93 |
/Ω-1 | 0.05 | 0.067 | 0.1 | 0.2 | 0.5 | 1 |
/ V-1 | 0.73 | 0.74 | 0.75 | 0.79 | 0.89 | 1.07 |
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(6分)如圖所示為某實(shí)驗(yàn)探究小組所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置:BF是水平光滑的軌道,兩個(gè)相同的弧形光滑軌道M、N分別用于發(fā)射小鐵球P、Q,兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D,調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度,使AC = BD,從而保證小鐵球P、Q在軌道出口處的水平初速度v0相等。將小鐵球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上,然后切斷電源,使兩小鐵球能以相同的初速度v0同時(shí)分別從軌道M、N的下端水平射出。根據(jù)你學(xué)的知識判斷:
(1)當(dāng)從軌道M的下端射出的小鐵球落到E處的瞬時(shí),從軌道N下端射出的小鐵球 (選填“能” 或“不能”)沿水平軌道剛好運(yùn)動(dòng)到E處,發(fā)生碰撞。
(2)降低軌道M的高度,保持軌道N不變,使兩小鐵球還能以相同的初速度v0同時(shí)分別從軌道M、N的下端水平射出,當(dāng)從軌道M的下端射出的小鐵球落到另外一處的瞬時(shí),從軌道N下端射出的小鐵球 (選填“能”或“不能”)沿水平軌道也剛好運(yùn)動(dòng)到該處,發(fā)生碰撞。
(3)寫出你上述判斷的理由: 。
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