12．(6分)一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，如圖1所示．圖2是打出的紙帶的一段．

已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，利用圖2給出的數(shù)據(jù)可求出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下d點(diǎn)時(shí)小車的速度v_d=__▲_ m/s，小車下滑的加速度a = ▲ m/s² ． (以上結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

11．如圖所示，質(zhì)量為m的長方體物塊放在水平放置的鋼板C上，物塊與鋼板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，由于光滑固定導(dǎo)槽A、B的控制，該物塊只能沿水平導(dǎo)槽運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)使鋼板以速度v₁向右勻速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)用水平力F拉動(dòng)物塊使其以速度v₂(v₂的方向與v₁的方向垂直，沿y軸正方向)沿槽勻速運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是

(A)　　 若拉力F的方向在第一象限，則其大小一定大于μmg　　 　

(B)　　 若拉力F的方向在第二象限，則其大小可能小于μmg 　

(C)　　 若拉力F的方向沿y軸正方向，則此時(shí)F有最小值，

其值為

(D)　　 若拉力F的方向沿y軸正方向，則此時(shí)F有最小值，

其值為

第Ⅱ卷 (非選擇題 共計(jì)82分)

10．如圖所示，取稍長的細(xì)桿，其一端固定一枚鐵釘，另一端用羽毛做一個(gè)尾翼，做成A、B兩只“飛鏢”，將一軟木板掛在豎直墻壁上，作為鏢靶．在離墻壁一定距離的同一處，將它們水平擲出，不計(jì)空氣阻力，兩只“飛鏢”插在靶上的狀態(tài)如圖所示(側(cè)視圖)．則下列說法中正確的是

(A) A鏢擲出時(shí)的初速度比B鏢擲出時(shí)的初速度大　

(B) B鏢插入靶時(shí)的末速度比A鏢插入靶時(shí)的末速度大

(C) B鏢的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比A鏢的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長　

(D) A鏢的質(zhì)量一定比B鏢的質(zhì)量大

9．一個(gè)研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)了一個(gè)豎直加速度器，如圖所示．把輕彈簧上端用膠帶固定在一塊紙板上，讓其自然下垂，在彈簧末端處的紙板上刻上水平線A．現(xiàn)把墊圈用膠帶固定在彈簧的下端，在墊圈自由垂下處刻上水平線B，在B的下方刻一水平線C，使AB間距等于BC間距．假定當(dāng)?shù)刂亓�加速�?i>g＝10 m/s²，當(dāng)加速度器在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，若彈簧末端的墊圈

(A)在A處，則表示此時(shí)的加速度為零

(B)在A處，則表示此時(shí)的加速度大小為 g，且方向向下

(C)在C處，則質(zhì)量為50g的墊圈對(duì)彈簧的拉力為1N

(D)在BC之間某處，則此時(shí)加速度器一定是在加速上升

8．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量不同的小球用長度不等的細(xì)線拴在同一點(diǎn)，并在同一水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則它們的

(A)　 運(yùn)動(dòng)周期相同　　　　　　　　 　　

(B)運(yùn)動(dòng)線速度相同

(C)運(yùn)動(dòng)角速度相同　　　　　　 　　 　　

(D)向心加速度相同

7．兩輛游戲賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛．t＝0時(shí)兩車都在同一計(jì)時(shí)處，此時(shí)比賽開始．它們?cè)谒拇伪荣愔械?sub>－t圖象如圖所示．下列圖中所對(duì)應(yīng)的比賽，一輛賽車不可能追上另一輛車的是

6．水平拋出一小球，t秒末速度方向與水平方向的夾角為θ₁，(t+Δt)秒末速度與水平方向的夾角為θ₂，忽略空氣阻力作用，則小球的初速度是　　

(A)gΔt(cosθ₁－cosθ₂)　　　　　　 (B) gΔt(tanθ₂－tanθ₁)

(C)　　　　　　 (D)

5．取一根長2 m左右的細(xì)線，5個(gè)鐵墊圈和一個(gè)金屬盤．在線端系上第一個(gè)墊圈，隔12 cm再系一個(gè)，以后墊圈之間的距離分別為36 cm、60 cm、84 cm，如圖所示．站在椅子上，向上提起線的上端，讓線自由垂下，且第一個(gè)墊圈緊靠放在地上的金屬盤．松手后開始計(jì)時(shí)，若不計(jì)空氣阻力，則第2、3、4、5 各墊圈

(A)落到盤上的聲音時(shí)間間隔越來越大

(B)落到盤上的聲音時(shí)間間隔相等

(C)依次落到盤上的速率關(guān)系為1：：：2

(D)依次落到盤上的時(shí)間關(guān)系為1：(－1)：(－)：(2－)

4．無級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器．如圖所示是截錐式無級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的靜摩擦力帶動(dòng)．當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加．當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D₁、從動(dòng)輪直徑D₂的位置上時(shí)，則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n₁，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n₂之間的關(guān)系是　　

(A) 　　　　　(B)　　

(C)　　　　 (D)

3．如圖所示，用繩AC和BC吊起一個(gè)物體，繩AC與豎直方向的夾角為60°，能承受的最大拉力為100N；繩BC與豎直方向的夾角為30°，能承受的最大拉力為150N．欲使兩繩都不斷，物體的重力不應(yīng)超過 　　　

(A)250N　　 　　　　　　　(B) 200N　　

(C)173N　　　 　　　　　　(D) 150N