2.下列化學(xué)用語使用正確的是 ( )
A.質(zhì)量數(shù)為37的氯原子:
B.Ca2+的結(jié)構(gòu)示意圖為:
C.氫氧化鈉的電子式:
D.乙烯的結(jié)構(gòu)簡式:CH2CH
1.下列物質(zhì)中,可形成酸雨的是 ( )
A.二氧化碳 B.氟氯代烴 C.臭氧 D.二氧化硫
2、交通運(yùn)輸和通信
①主要運(yùn)輸方式及其特點(diǎn):
運(yùn)輸方式 |
優(yōu)點(diǎn) |
缺點(diǎn) |
鐵路運(yùn)輸 |
當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大,速度快,運(yùn)費(fèi)較低,受自然因素影響小,連續(xù)性好 |
修筑鐵路造價(jià)高,消耗金屬材料多,占地面積廣,短途運(yùn)輸成本高 |
公路運(yùn)輸 |
發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動靈活,周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng) |
運(yùn)量小,耗能多,成本高,運(yùn)費(fèi)較貴 |
水路運(yùn)輸 |
歷史最悠久的運(yùn)輸方式,運(yùn)量大,投資少,成本低 |
速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然影響大 |
航空運(yùn)輸 |
速度快,運(yùn)輸效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式 |
運(yùn)量小,能耗大,運(yùn)費(fèi)高,且設(shè)備投資大,技術(shù)要求嚴(yán)格。 |
管道運(yùn)輸 |
運(yùn)具和線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā),液體不外流,損耗小,連續(xù)性強(qiáng),平穩(wěn)安全,管理方便,而且可以晝夜不停,運(yùn)量很大。 |
管道運(yùn)輸要鋪設(shè)專門管道,設(shè)備投資大,靈活性差。 |
②四種交通工具的比較
比較類型 |
運(yùn)輸工具 |
運(yùn)費(fèi)由高到低 |
飛機(jī)、汽車、火車、輪船 |
運(yùn)量由大到小 |
輪船、火車、汽車、飛機(jī) |
速度由快到慢 |
飛機(jī)、火車、汽車、輪船 |
1、人類活動地域聯(lián)系的主要方式及作用
①人類活動地域聯(lián)系的主要方式(交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)、服務(wù)業(yè)等)及作用
主要方式 |
作用 |
運(yùn)輸業(yè) |
主要是運(yùn)送旅客和貨物,亞歐大陸橋包括兩條鐵路:一條是西伯利亞大鐵路,東起符拉迪沃斯托克,西至莫斯科,主要通過俄羅斯;另一條是東起我國連云港,西至鹿特丹,是目前亞歐大陸東西最便捷的通道。世界上比較繁忙的航線有四條:北大西洋航線、地中海-蘇伊士航線、北美洲東岸各港口經(jīng)巴拿馬運(yùn)河至北美洲西岸各港口航線,北太平洋航線。 |
郵電通信 |
包括郵政通信和電信通信,郵政的任務(wù)是通過交通工具,傳遞信函和包裹,現(xiàn)在還兼營某些金融業(yè)務(wù)(儲蓄業(yè)務(wù),保險(xiǎn)業(yè)務(wù))以及一些代理業(yè)務(wù)(代收稅款,代發(fā)養(yǎng)老金),郵政網(wǎng)絡(luò)由郵局和郵路組成的郵件傳遞系統(tǒng);電信通信的主要業(yè)務(wù)是利用有線電、無線電、光等電磁系統(tǒng),傳遞符號、文字、圖像和語言 |
商業(yè) (服務(wù)業(yè)) |
通過商品的買進(jìn)和賣出活動,實(shí)現(xiàn)商品的交換和商品的價(jià)值,滿足生產(chǎn)和生活的需要,包括收購、儲存、調(diào)運(yùn)、消售,通過租讓勞務(wù),使消費(fèi)者得到方便和享受,促進(jìn)人民生活水平的提高 |
3、城市化
①城市化標(biāo)志:城市人口增加、城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙、用地?guī)模擴(kuò)大。其中城市人口占總?cè)丝谥械陌俜直仁亲钪匾闹笜?biāo)。
②不同類型國家城市化的不同進(jìn)程:
發(fā)達(dá)國家特點(diǎn) |
起步早;城市化水平高(70年代后期達(dá)到了70%);出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象(出現(xiàn)的原因:70年代后期,由于人們對環(huán)境質(zhì)量要求的提高,以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善;表現(xiàn):城市人口向鄉(xiāng)村居民點(diǎn)和小城鎮(zhèn)回流,大城市中心區(qū)萎縮,中小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速,鄉(xiāng)村人口數(shù)量增多) |
發(fā)展中國家特點(diǎn) |
起步晚,發(fā)展快;城市化水平低(1990年只有33%);城市發(fā)展不合理(主要是由于城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展以及人口增長過快,農(nóng)村勞動力過剩造成的,城市化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不適應(yīng)) |
③城市化過程中產(chǎn)生的問題:
環(huán)境質(zhì)量下降 |
大氣污染 |
城市居民燃燒產(chǎn)生的煙塵,工礦企業(yè)排放的煙氣,各類交通工具排放的尾氣,危害人們健康 |
水污染 |
城市工業(yè)廢水,生活污水,危害人體健康 |
|
噪音污染 |
妨礙人們休息、工作、學(xué)習(xí)和交談,甚至損害人體健康 |
|
固體廢棄物 |
危害人體健康和環(huán)境 |
|
交通擁擠,居住條件差 |
交通堵塞,導(dǎo)致時(shí)間、能源浪費(fèi);住宅表現(xiàn)為住房缺少、質(zhì)量低劣 |
|
增加就業(yè)難度,失業(yè)人數(shù)增多 |
影響社會治安,還會帶來貧困、內(nèi)城衰落等問題。 |
④城市化問題解決途徑:(保護(hù)和改善城市環(huán)境措施)
a. 建立衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū);
b. 改善城市交通和居住條件;
c. 保護(hù)和治理城市環(huán)境;
第七單元 人類活動的地域聯(lián)系
3、 城市化過程中產(chǎn)生的問題以及解決途徑
問題 |
解決途徑 |
環(huán)境質(zhì)量下降(城市污染嚴(yán)重): 1、 大氣污染 2、 水污染 3、 噪聲污染 4、固體廢棄物污染 |
1、 建立衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū) 如上海浦東新區(qū),北京周邊14個(gè)衛(wèi)星城 華盛頓等政治與經(jīng)濟(jì)職能分開的首都 2、 改善城市交通和居住條件 3、 保護(hù)和治理城市環(huán)境 (1)治理污染 (2)加強(qiáng)綠化建設(shè) |
交通擁擠,居住條件差 |
|
增加就業(yè)困難,失業(yè)人數(shù)增多 |
2、 城市化標(biāo)志
(1)城市人口增加
(2)城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?衡量城市化水平最重要指標(biāo))
(3)城市用地規(guī)模擴(kuò)大
1、 不同城市的區(qū)位特點(diǎn)及其形成原因
城市的區(qū)位因素有自然地理因素和社會經(jīng)濟(jì)因素兩方面
自然地理因素:
(1)地形:
平原是城市發(fā)育的理想環(huán)境;
(2)氣候:
世界城市主要分布在氣溫適中的中低緯度地帶,且該地帶的沿海地區(qū)城市一般密于內(nèi)陸地區(qū)
荒漠、高寒、濕熱地區(qū)少有城市的分布
(3)河流:
對城市的選址具有深遠(yuǎn)的影響;河流具有供水、運(yùn)輸、防衛(wèi)功能
沿河設(shè)城是我國南方城市分布的一般規(guī)律
社會經(jīng)濟(jì)因素:
(1)自然資源:
煤礦城市:英伯明翰和曼徹斯特、美匹茲堡、我國大同、鶴崗、撫順、開灤
石油城市:英阿伯丁、中大慶和玉門
鐵礦城市:鞍山、包頭、攀枝花
金礦城市:南非的約翰內(nèi)斯堡
(2)交通:
我國南方城市多在河流匯合處;北方城市多在大道匯合處
鐵路樞紐城市:
京廣線--石家莊、鄭州、株洲;京滬線--蚌埠;隴海線--寶雞
運(yùn)河城市:揚(yáng)州、濟(jì)寧
(3)政治
(4)軍事
(5)宗教
城市區(qū)位因素的變化
軍事、宗教等對于現(xiàn)代城市區(qū)位的影響很弱;
交通、自然資源自古至今一直對城市區(qū)位產(chǎn)生巨大影響
1.城市化的含義、城市化的三個(gè)標(biāo)志
城市化的內(nèi)涵、標(biāo)志、表現(xiàn)特征
城市化含義 |
城市化標(biāo)志 |
①人口向城市地區(qū)集聚 |
①
城市人口增加 ②城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?衡量城市化水平的重要指標(biāo)) |
②鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程 |
③城市用地規(guī)模擴(kuò)大(即城市面積由小到大,城市數(shù)目由少到多) |
6.4 城市化
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