13．小芳要探究金屬圓柱受到水的浮力與浸在水中深度的關(guān)系，實驗裝置如圖5所示，將高為8cm的金屬圓柱體緩慢浸入水中（水足夠深），在金屬圓柱體接觸容器底之前，記下金屬體下表面所處的不同深度h和彈簧測力計相應(yīng)的拉力示數(shù)F，實驗數(shù)據(jù)如下表：

次數(shù)	1	2	3	4	5	6	7	8
h/cm	0	2	4	6	8	10	12	14
F/N	6.75	6.25	5.75	5.25	4.5	4.5	4.5	4.5

（1）分析表中的數(shù)據(jù)，可以得出物體的重為：6.75N．
（2）第3次實驗時，金屬圓柱受到的浮力大小為：1N．
（3）分析表中第1列到第5列數(shù)據(jù)，表明浮力的大小與物體排開的液體的體積有關(guān)．
（4）分析表中第5列到第8列數(shù)據(jù)，表明浮力的大小與浸沒在液體中的深度無關(guān)．

12．下表記錄的是一輛汽車分別在干燥和潮濕的公路上以不同速度行駛時，某司機的反應(yīng)距離（司機發(fā)現(xiàn)問題到開始制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離）和制動距離（汽車從開始制動到完全停止行駛的距離）

速度/（km/h）	反應(yīng)距離/m		制動距離/m
	干燥	潮濕	干燥	潮濕
40	7	7	8	11
50	9	9	13	17
60	11	11	20	26

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析，影響汽車制動距離的最主要因素是速度；
（2）汽車制動后還能繼續(xù)前進一段距離，這是因為汽車有慣性；
（3）根據(jù)分析結(jié)果，寫一句交通警示語“10次肇事9次快”或“雨天路滑小心行車”（要求簡明扼要）．

11．在抗震救災(zāi)中，某舟橋部隊利用沖鋒舟為災(zāi)區(qū)開辟了水上生命線，人們乘坐的沖鋒舟滿載時排開水的體積是1.6m³，沖鋒舟自重為0.6×10⁴N，假設(shè)每人的平均質(zhì)量為60Kg．（g取10N/kg）求：
（1）沖鋒舟滿載時所受的浮力是多少？
（2）為保證安全，這條沖鋒舟最多能承載多少人？

10．在北京某科技館內(nèi)，有一個風(fēng)洞實驗室，一架模型飛機固定在托盤測力計上（如圖所示），無風(fēng)時，托盤測力計示數(shù)為15N；當(dāng)迎面吹著飛機的風(fēng)速達到20m/s時，托盤測力計的示數(shù)為7N，可以判定飛機受到了一個新的力．根據(jù)你的分析，飛機受到的該力大小為8 N，方向豎直向上，產(chǎn)生該力的原因是氣體在流速大的地方壓強小．

9．如圖所示，小明用水平方向的力推靜止在水平地面上的汽車，但沒有推動．此時小明對汽車的推力等于摩擦力．（填“大于”、“小于”或“等于”）

8．有一潛水艇懸浮在水中．當(dāng)用壓縮空氣把水艙中的水排出一部分時，潛水艇將上�。ㄌ睢吧细　被颉跋鲁痢保�，在未露出水面之前，潛水艇所受的浮力將不變（填“變大”、“變小”或“不變”）．

7．由于長江上游的植被受到破壞，造成水土流失，使得長江水中的泥沙含量增加，導(dǎo)致江水密度增大．因此，在同等深度的情況下，江水對堤壩的壓強變大（選填“變大”、“變小”或“不變”），從而使堤壩受到破壞的可能性增加了；且在建造堤壩時，考慮到壓強的影響，堤壩的底部應(yīng)比上部建得寬（選填“寬”或“窄”）

6．“坎兒井”是吐魯番地區(qū)的一種灌溉工程，從山坡上到田地里挖成一連串的井，再把井底彼此挖通，連成暗溝，將山上融化的雪水和地下水引來澆灌田地，“坎兒井”利用連通器原理，茶壺、船閘等就是根據(jù)這個原理制成的．其中茶壺的壺嘴總是跟壺身相互連通并且一樣高，因此壺嘴里的水面總跟壺身里的水面相平，堵上茶蓋上的小孔，茶壺里的水就不容易被倒出來，這是由于大氣壓的作用．

5．自行車運用了許多物理知識，自行車的座墊呈馬鞍型，它能夠增大座墊與人體的受力面積以減小壓強．自行車疾駛時，緊急剎車還會滑行一段距離是由于慣性．

4．某課外活動小組在探究物體的“浮沉條件”時，將質(zhì)量為100g的物體浸沒在盛滿水的溢水杯中，有110g水溢出，則物塊靜止后，（　�。�

A．

會浮在水面上

B．

會懸浮在水中

C．

會沉入杯底

D．

無法判斷