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2．汽車拉著拖車在水平道路上沿著直線加速行駛，根據(jù)牛頓運動定律可知（　�。�
A．汽車能拉著拖車向前是因為汽車拉拖車的力大于拖車拉汽車的力
B．汽車先對拖車施加拉力，然后才產生拖車對汽車的拉力
C．加速前進時，汽車對拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力
D．拖車加速前進時，是因為汽車對拖車的拉力大于地面對拖車的摩擦阻力；汽車加速是因為地面對汽車向前的作用力（牽引力）大于拖車對它的拉力

分析 汽車拉拖車的力和拖車拉汽車的力是一對作用力和反作用力，大小相等，方向相反，同時產生，同時消失．拖車做加速運動，是因為拖車在水平方向上受拉力和阻力，拉力大于阻力，產生加速度．

解答 解：A、B、汽車拉拖車的力和拖車拉汽車的力是一對作用力和反作用力，大小相等，方向相反．故A錯誤，
B、作用力與反作用力同時產生，同時消失，B錯誤．
C、加速前進時，是因為汽車對拖車的拉力大于地面對拖車的摩擦阻力，汽車對拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力，C正確
D、拖車加速前進時，是因為汽車對拖車的拉力大于地面對拖車的摩擦阻力；汽車加速是因為地面對汽車向前的作用力（牽引力）大于拖車對它的拉力．故D正確．
故選：CD

點評 解決本題的關鍵知道作用力和反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上．汽車之所以拉著拖車加速行駛，因為汽車拉拖車的力大于拖車所受到的阻力．

練習冊系列答案
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12．如圖所示，A、B、C、D是勻強電場中的四個點，D是BC的中點，A、B、C構成一個直角三角形，AB長為1m，電場線與三角形所在的平面平行，已知φA=5V、φB=-5V、φC=15V，由此可以判斷（　�。�
A．場強的方向由C指向BB．場強的方向垂直AD連線斜向上
C．場強的大小為10V/mD．場強的大小為$\frac{20}{\sqrt{3}}$V/m

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13．如圖所示，水平傳送帶以速度v勻速運動，小物體P、Q由通過定滑輪且不可伸長的光滑輕繩相連處于靜止狀態(tài)，已知小物體P與傳送帶摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{2}}{2}$，OP、AQ水平，θ=45°；求兩物體P、Q的質量比．

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（1）在反應時間內汽車行使的距離；
（2）汽車共經過幾秒時間停下來；
（3）剎車后汽車行駛的距離．

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17．水上滑梯可簡化成如圖所示的模型：傾角θ=37°斜滑道AB和水平滑道BC平滑連接，起點A距水面的高度H=7m，BC長d=2m，端點C距水面的高度h=1m．．質量m=50kg的運動員從滑道起點A點無初速地自由滑下，運動員與AB、BC間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.1，（cos37°=0.8，sin37°=0.6，運動員在運動過程中可視為質點，g取10m/s2）求：
（1）運動員從A滑到C的過程中克服摩擦力所做的功W；
（2）運動員到達C點時的速度大小υ；
（3）保持水平滑道端點在同一豎直線上，調節(jié)水平滑道高度h和長度d到圖中B′C′位置時，運動員從滑梯平拋到水面的水平位移最大，求此時滑道B′C′距水面的高度h′．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

7．某火箭發(fā)射場正在進行某型號火箭的發(fā)射試驗．該火箭起飛時質量為2.02×103kg，起飛推力2.75×106N，火箭發(fā)射塔高100m，則該火箭起飛時的加速度大小為1351.6m/s2；在火箭推動力不變的情況下，若不考慮空氣阻力及火箭質量的變化，火箭起飛后，經0.385s飛離火箭發(fā)射塔．（g=9.8m/s2）

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14．在“探究求合力的方法”時，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細繩．實驗時，先后兩次拉伸橡皮條，一次是用兩個彈簧秤通過兩細繩互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個彈簧秤通過細繩拉橡皮條．在本實驗中，下列說法正確的是（　�。�
A．實驗過程中，彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行
B．兩次拉橡皮條時只要滿足橡皮條拉到相同長度即可
C．拉橡皮條的細繩要長些，標記同一細繩方向的兩點要遠些
D．實驗中只要把作出的兩個力的合力與另一個合力的大小進行比較就可以了

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11．一輛汽車以1m/s2的加速度做勻減速直線運動，經過6秒（汽車未停下）．汽車行駛了102m．汽車開始減速時的速度是多少？

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12．如圖所示為接在50Hz低壓交流電源上的發(fā)點計時器在紙帶做勻加速直線運動時打出的一系列點，圖中所標的是每5個點所取的計數(shù)點，但記錄時，不小心把1、2間和2、3間的數(shù)據(jù)污染了只保留了0、1和3、4間的數(shù)據(jù)，圖中測量的單位是cm，則該物體運動的加速度為0.5m/s2，1、2間的距離為0.024m．

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