3．為了保證衛(wèi)星通訊的可靠性，廣播通訊運(yùn)營商通常會為主用星配備用星，以便快速接替失效的主用星．備用星定點(diǎn)位置可以采用同軌備份（備用星與主用星在同一軌道）和異軌備份（備用星與主用星不在同一軌道）兩種形式，同軌備份具有替換快，影響小等優(yōu)點(diǎn)，關(guān)于同軌備份，以下說法正確的是（　�。�

	A．	備用星與主用星必須具有相同的質(zhì)量
	B．	備用星要想追上前面的主用星只需加速趕上即可
	C．	備用星要想追上前面的主用星需先降低軌道，再抬高軌道
	D．	以上說法均不正確

2．如圖所示為一皮帶傳動裝置，右輪的半徑為r，a是它邊緣上的一點(diǎn)，左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑是4r，小輪的半徑為2r，b點(diǎn)在小輪上，到小輪中心的距離為r，c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上，若在傳動過程中，皮帶不打滑，則（　�。�

	A．	a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等		B．	a點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小相等
	C．	a點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等		D．	a點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等

1．如圖所示，A、B是兩塊完全相同的長木板，長度均為L，質(zhì)量均為m，緊挨著放在水平面上，現(xiàn)有一質(zhì)量為2m的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以初速v₀=$\sqrt{5gl}$從A木板左端向右滑動，恰能滑到B板的右端，己知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ，木板與水平面間動摩擦因數(shù)為0.5μ，在整個過程中，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	A、B兩木板始終靜止
	B．	B板滑行的距離為$\frac{2}{3}$L
	C．	系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量為5μmgL
	D．	當(dāng)滑塊運(yùn)動到B板最右端時(shí)，B板的速度達(dá)到最大

20．下列說法正確的是 （　�。�

	A．	未見其人先聞其聲，是因?yàn)槁暡úㄩL較長，容易發(fā)生衍射現(xiàn)象
	B．	赫茲預(yù)言了電磁波的存在并用實(shí)驗(yàn)加以證實(shí)
	C．	與平面鏡相比，全反射棱鏡的反射率高，幾乎可達(dá)100%
	D．	單擺在驅(qū)動力作用下做受迫振動，其振動周期與單擺的擺長無關(guān)
	E．	在磨制各種鏡面或其他精密的光學(xué)平面時(shí)，可以用衍射法檢查平面的平整程度

19．一氣泡從湖底上升到湖面，若溫度保持不變，此過程中氣泡中氣體（　�。�

	A．	分子的平均動能變大		B．	分子的平均動能變小
	C．	分子間的作用力變大		D．	分子間的作用力變小

18．如圖所示，勻強(qiáng)磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度B為1T，矩形線圈的匝數(shù)為100匝，面積為0.2m²，內(nèi)阻為1Ω，外接電阻為4Ω的電路，線圈繞OO′軸以角速度1/πrad/s做勻速轉(zhuǎn)動．當(dāng)它從如圖所示的位置轉(zhuǎn)過90°的過程中，求：
（1）通過電阻的電荷量是多少？
（2）外力所做的功是多少？
（3）電阻R上產(chǎn)生的熱是多少？

17．一輛汽車在平直的公路上運(yùn)動，運(yùn)動過程中先保持某一恒定加速度，后保持恒定的牽引功率，其牽引力和速度的圖象如圖所示，若已知汽車的質(zhì)量m、牽引力F₁和速度v₁及該車所能達(dá)到的最大速度v₃，運(yùn)動過程中所受阻力恒定，則根據(jù)圖象所給的信息，下列說法正確的是（　�。�

	A．	汽車行駛中所受的阻力為$\frac{{{F_1}{v_1}}}{v_3}$
	B．	汽車勻加速運(yùn)動的過程中牽引力的沖量大小為$\frac{{m{v_1}{v_3}}}{{{v_3}-{v_1}}}$
	C．	速度為v2時(shí)的加速度大小為$\frac{{{F_1}{v_1}}}{{m{v_2}}}$
	D．	若速度為v2時(shí)牽引力恰為$\frac{F_1}{2}$，則有v2=2v1

16．如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定一半徑為R的光清圈軌道，a點(diǎn)為最高點(diǎn)，d點(diǎn)為最低點(diǎn)，C點(diǎn)與圓心O等高，a、b間距為R．一輕質(zhì)彈簧的原長為1.5R，它的一端固定在a點(diǎn)，另一端系一小圓環(huán)，小圓環(huán)套在圓軌道上．某時(shí)刻，將小圓環(huán)從b點(diǎn)由靜止釋放，小圓環(huán)沿軌道下滑并通過d點(diǎn)．已知重力加速度大小為g，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	小圓環(huán)從b點(diǎn)運(yùn)動至c點(diǎn)的過程中先加速后減速
	B．	小圓環(huán)從b點(diǎn)運(yùn)動至d點(diǎn)的過程中，彈簧彈力對其先做正功后做負(fù)功
	C．	小圓環(huán)運(yùn)動至c點(diǎn)時(shí)的速度大于$\sqrt{gR}$
	D．	小圓環(huán)運(yùn)動至d點(diǎn)時(shí)的速度小于$\sqrt{3gR}$

15．（1）在用小球、斜槽、重垂線、木板、坐標(biāo)紙、圖釘、鉛筆做“研究平拋運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是CD
A．斜槽軌道必須光滑
B．斜槽軌道末短可以不水平
C．應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下
D．要使描出的軌跡更好地反映小球的真實(shí)運(yùn)動，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些
（2）若某次研究平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長L，小球在平拋運(yùn)動途中的幾個位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度v₀=_$2\sqrt{gL}$（用g，L表示），a點(diǎn)不是（選填“是”或“不是”） 小球的拋出點(diǎn)．

14．以下關(guān)于宇宙速度的說法中正確的是（　�。�

	A．	第一宇宙速度是人造地球衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)的最小速度
	B．	第一宇宙速度是能使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度
	C．	地球同步衛(wèi)星的線速度一定介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間
	D．	地球上的物體無論具有多大的速度都不可能脫離太陽的束縛