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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b分別系于一輕質(zhì)木架上的A點(diǎn)和C點(diǎn)，如圖所示，當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，繩a在豎直方向，繩b在水平方向，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí)，繩b被燒斷的同時(shí)桿子停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則( 　)

A.小球仍在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

B.在繩被燒斷瞬間，a繩中張力突然增大

C.若角速度ω較小，小球在平行于平面ABC的豎直平面內(nèi)擺動(dòng)

D.若角速度ω較大，小球可在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m的小球,用長(zhǎng)為l的輕繩懸掛于O點(diǎn),初始時(shí)刻小球靜止于P點(diǎn)。第一次小球在水平拉力F1作用下,從P點(diǎn)緩慢地移動(dòng)到Q點(diǎn),此時(shí)輕繩與豎直方向夾角為 (<90o),張力大小為T1;第二次在水平恒力F2作用下,從P點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并恰好能到達(dá)Q點(diǎn),在Q點(diǎn)時(shí)輕繩中的張力大小為T2.關(guān)于這兩個(gè)過(guò)程,下列說(shuō)法中正確的是(不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g)( )

A.兩個(gè)過(guò)程中，輕繩的張力均變大

B.,

C.第一個(gè)過(guò)程中,拉力F1在逐漸變大,且最大值一定大于F2

D.第二個(gè)過(guò)程中,重力和水平恒力F2的合力的功率先增大后減小

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，將一帶有固定擋板的長(zhǎng)薄板放在水平面上，一輕質(zhì)彈簧左、右兩端分別與滑塊（視為質(zhì)點(diǎn)）和擋板相連接，當(dāng)滑塊位于圖中的A點(diǎn)時(shí)整個(gè)裝置處于靜止，此時(shí)彈簧被壓縮�，F(xiàn)將長(zhǎng)薄板的左端緩慢抬起，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間滑塊開(kāi)始沿薄板下滑。則從長(zhǎng)薄板的左端緩慢抬起到滑塊開(kāi)始沿薄板下滑的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.滑塊始終受4個(gè)力作用

B.滑塊對(duì)板的壓力先減小后增大

C.滑塊所受的靜摩擦力先增大后減小

D.滑塊所受的靜摩擦力先減小后增大

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在一次課外活動(dòng)中，某同學(xué)用圖甲所示裝置測(cè)量放在水平光滑桌面上鐵塊A與金屬板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)。已知鐵塊A的質(zhì)量mA=0.5 kg，金屬板B的質(zhì)量mB=1 kg。用水平力F向左拉金屬板B，使其一直向左運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定后彈簧秤示數(shù)的放大情況如圖甲所示，則A，B間的摩擦力Ff=______N，A，B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=____。（g取10 m/s2）。該同學(xué)還將紙帶連接在金屬板B的后面，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下一系列的點(diǎn)，測(cè)量結(jié)果如圖乙所示，圖中各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1 s，可求得拉金屬板的水平力F=________N

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，某組同學(xué)借用“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實(shí)驗(yàn)思想、原理及操作，進(jìn)行“研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)：

(1)為達(dá)到平衡阻力的目的，取下細(xì)繩及托盤(pán)，通過(guò)調(diào)整墊片的位置，改變長(zhǎng)木板傾斜程度，根據(jù)打出的紙帶判斷小車(chē)是否做________運(yùn)動(dòng)．

(2)連接細(xì)繩及托盤(pán)，放入砝碼，通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到圖乙所示的紙帶．紙帶上O為小車(chē)運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn)，選取時(shí)間間隔為0.1 s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G.實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)所受拉力為0.2 N，小車(chē)的質(zhì)量為0.2 kg.

請(qǐng)計(jì)算小車(chē)所受合外力做的功W和小車(chē)動(dòng)能的變化ΔEk，補(bǔ)填表中空格(結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后第四位).


O－B

O－C

O－D

O－E

O－F

W/J

0.043 2

0.057 2

0.073 4

0.091 5


ΔEk/J

0.043 0

0.057 0

0.073 4

0.090 7


分析上述數(shù)據(jù)可知：在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)W＝ΔEk，與理論推導(dǎo)結(jié)果一致．

(3)實(shí)驗(yàn)前已測(cè)得托盤(pán)質(zhì)量為7.7×10－3 kg，實(shí)驗(yàn)時(shí)該組同學(xué)放入托盤(pán)中的砝碼質(zhì)量應(yīng)為________ kg.(g取9.8 m/s2，結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后第三位)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】2015年4月25日14時(shí)11分在尼泊爾發(fā)生里氏8.1級(jí)地震，震源深度20千米，地震后造成珠穆朗瑪峰發(fā)生雪崩，珠峰南坡登山大本營(yíng)被埋。假設(shè)珠峰南坡發(fā)生雪崩的一處山坡由兩個(gè)傾角不同的斜面連接而成，在斜面連接處忽略積雪的動(dòng)能損失。雪崩時(shí)，積雪由靜止開(kāi)始下滑，積雪與兩個(gè)斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=，兩個(gè)斜面傾角分別為α=53°，β=30°。圖中，v、a、s、t、E、Ek分別表示積雪速度大小、加速度大小、路程、時(shí)間、機(jī)械能和動(dòng)能，圖乙中可能正確的是（ ）

A.B.

C.D.

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，串聯(lián)一理想交流電流表的單匝圓形閉合導(dǎo)線框水平放置，半徑為r、電阻為R。勻強(qiáng)磁場(chǎng)穿過(guò)線框，該磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t按正弦規(guī)律變化，如圖乙所示。則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.時(shí)線框中的感應(yīng)電流最大

B.時(shí)電流表的示數(shù)為零

C.在內(nèi)線框有收縮趨勢(shì)

D.0-T時(shí)間內(nèi)導(dǎo)線框中產(chǎn)生的焦耳熱為

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】石墨烯是目前世界上已知的強(qiáng)度最高的材料,它的發(fā)現(xiàn)使“太空電梯”的制造成為可能,人類(lèi)將有望通過(guò)“太空電梯”進(jìn)入太空。設(shè)想在地球赤道平面內(nèi)有一垂直于地面延伸到太空的輕質(zhì)電梯,電梯頂端可超過(guò)地球的同步衛(wèi)星A的高度延伸到太空深處,這種所謂的太空電梯可用于降低成本地發(fā)射繞地人造衛(wèi)星。如圖所示,假設(shè)某物體B乘坐太空電梯到達(dá)了圖示的位置并停在此處,與同高度運(yùn)行的衛(wèi)星C相比較( )

A.B的角速度大于C的角速度

B.B的線速度小于C的線速度

C.若B突然脫離電梯，B將做離心運(yùn)動(dòng)

D.B的向心加速度大于A的向心加速度

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，完全相同的兩個(gè)物體A、B（視為質(zhì)點(diǎn)）用輕繩連接，物體A在大小相同的力F作用下，使兩物體沿力F的方向分別按如下四種方式做勻加速直線運(yùn)動(dòng)：①F水平，兩物體沿光滑水平面上運(yùn)動(dòng)；②F水平，兩物體沿粗糙水平面上運(yùn)動(dòng)；③F沿斜面向下，兩物體沿光滑斜面向下運(yùn)動(dòng)；④F沿斜面向上，兩物體沿粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng)。上述四種運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的位移大小均相等，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

A.上述四種運(yùn)動(dòng)中恒力F做功相同

B.③中物體的加速度最大，④中物體的加速度最小

C.輕繩對(duì)物體B的拉力在1中最小，在④中最大

D.在①和④中，輕繩的拉力對(duì)物體B做功的平均功率相同

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩車(chē)在同一水平道路上，一前一后相距x＝6 m，乙車(chē)在前，甲車(chē)在后，某時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程如圖所示，則下列表述正確的是(　　)

A. 當(dāng)t＝4 s時(shí)兩車(chē)相遇

B. 當(dāng)t＝4 s時(shí)甲車(chē)在前，乙車(chē)在后

C. 兩車(chē)有兩次相遇

D. 兩車(chē)有三次相遇

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同步練習(xí)冊(cè)答案