0  427948  427956  427962  427966  427972  427974  427978  427984  427986  427992  427998  428002  428004  428008  428014  428016  428022  428026  428028  428032  428034  428038  428040  428042  428043  428044  428046  428047  428048  428050  428052  428056  428058  428062  428064  428068  428074  428076  428082  428086  428088  428092  428098  428104  428106  428112  428116  428118  428124  428128  428134  428142  447090 

2、工業(yè)的區(qū)位選擇

導(dǎo)向類(lèi)型
工業(yè)特點(diǎn)
部門(mén)舉例
區(qū)位選擇原因
原料導(dǎo)向型工業(yè)
原料不便于長(zhǎng)途運(yùn)輸或運(yùn)輸原料成本較高的工業(yè)
制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果罐頭加工廠
接近原料產(chǎn)地
市場(chǎng)導(dǎo)向型工業(yè)
產(chǎn)品不便于長(zhǎng)途運(yùn)輸或運(yùn)輸產(chǎn)品成本較高的工業(yè)
啤酒廠、汽水廠、家具廠、印刷廠、石油加工廠、棉布廠
接近消費(fèi)市場(chǎng)
動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè)
需要消耗大量能量的工業(yè)
電解鋁工業(yè)、化學(xué)工業(yè)
接近火電廠或水電站
勞動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè)
需要投入大量勞動(dòng)力的工業(yè)
服裝工業(yè)、電子裝配工業(yè)
接近具有大量廉價(jià)勞動(dòng)力的地方
技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)
技術(shù)要求高的工業(yè)
飛機(jī)、集成電路、精密儀表等工業(yè)
接近高等教育和科技發(fā)達(dá)的地方

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1、  根據(jù)工業(yè)的概念推論工業(yè)的分類(lèi)

分類(lèi)
標(biāo)準(zhǔn)
類(lèi)型
含義
舉例
生產(chǎn)
對(duì)象
采掘工業(yè)
從事自然資源的開(kāi)采的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)
采煤工業(yè)、水電工業(yè)
加工工業(yè)
對(duì)采掘品和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加工和再加工的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)
鋼鐵工業(yè)、機(jī)械工業(yè)
產(chǎn)品
性質(zhì)
重工業(yè)
生產(chǎn)各種生產(chǎn)資料的工業(yè)部門(mén)
鋼鐵工業(yè)、機(jī)械工業(yè)
輕工業(yè)
生產(chǎn)各種生活資料的工業(yè)部門(mén)
食品工業(yè)、服裝工業(yè)

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12.如右圖所示,為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為 3.0 cm的遮光板,滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén),配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt1=0.29 s,通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt2=0.11 s,遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到遮住第二個(gè)光電門(mén)所用時(shí)間為Δt=3.57 s,求:滑塊的加速度.

[解析] 由于滑塊通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間很短,所以可以將滑塊通過(guò)光電門(mén)的平均速度當(dāng)做滑塊通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度,通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度為:

v1== m/s=0.103 m/s

通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度為:

v2==m/s=0.273 m/s

滑塊的加速度為:a

= m/s2=0.048 m/s2.

[答案] 0.048 m/s2

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11.如右圖所示,圖中兩條直線a、b分別是兩輛賽車(chē)啟動(dòng)時(shí)的vt圖象.通過(guò)計(jì)算兩輛賽車(chē)加速度的大小,比較哪輛賽車(chē)啟動(dòng)性能較好?

[解析] a賽車(chē)的加速度a1== m/s2=5 m/s2,

b賽車(chē)的加速度

a2== m/s2=4.17 m/s2.

賽車(chē)啟動(dòng)時(shí)加速度越大越好,故a賽車(chē)的啟動(dòng)性能較好.

[答案] aa=5 m/s2 ab=4.17 m/s2

a賽車(chē)的啟動(dòng)性能較好

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10.如右圖中的三條直線描述了a、b、c三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng).通過(guò)目測(cè),判斷哪個(gè)物體的加速度最大,并說(shuō)出根據(jù),然后根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)計(jì)算它們的加速度大小,并說(shuō)明加速度的方向.

[解析] a的斜率最大,加速度最大.

由圖象的數(shù)據(jù)可得到:

aa= m/s2=0.625 m/s2,

ab= m/s2≈0.083 m/s2,

ac= m/s2=-0.25 m/s2.

aa、ab與速度方向相同,ac與速度方向相反.

[答案] a物體加速度最大,因?yàn)樾甭首畲螅?i>aa=0.625 m/s2,ab=0.083 m/s2,ac=-0.25 m/s2aa、ab與速度方向相同,ac與速度方向相反

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9.(2010年廈門(mén)高一檢測(cè))A、B兩個(gè)物體在同一地點(diǎn),沿同一直線做勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象如右圖所示,則( )

A.A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向一定相反

B.前4 s內(nèi)A、B兩物體的位移相同

C.t=4 s時(shí),A、B兩物體的速度相同

D.A物體的加速度比B物體的加速度大

[答案] C

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8.右圖為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象,關(guān)于物體在前4 s的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( )

A.物體始終向同一方向運(yùn)動(dòng)

B.物體的加速度大小不變,方向與初速度方向相同

C.物體在前2 s內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)

D.物體在前2 s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)

[解析] 由圖可知,物體初速度v0=-2 m/s.前2 s內(nèi)即0-2 s內(nèi)做負(fù)方向的勻減速運(yùn)動(dòng),后2 s內(nèi)即2 s-4 s內(nèi)做正方向的勻加速運(yùn)動(dòng),由定義式a=知兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小相等,均為2 m/s2,方向與初速度方向相反.

[答案] C

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7.如下圖所示是汽車(chē)中的速度計(jì),某同學(xué)在汽車(chē)中觀察速度計(jì)指針位置的變化,開(kāi)始時(shí)指針指示在如圖甲所示的位置,經(jīng)過(guò)5 s后指針指示在如圖乙所示的位置,若汽車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),那么它的加速度大小約為( )

A.8.0 m/s2        B.5.1 m/s2

C.2.2 m/s2         D.1.6 m/s2

[解析] 注意將速度單位換算成國(guó)際單位米/秒,然后根據(jù)加速度的定義式a=進(jìn)行計(jì)算.

[答案] C

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6.由a=可知( )

A.a與Δv成正比

B.物體加速度大小由Δv決定

C.a的方向與Δv的方向相同

D.Δvt叫速度變化率,就是加速度

[解析] 加速度a完全取決于速度的變化率,并不是與Δv成正比,也不是與Δt成反比.其方向始終跟速度的變化量Δv的方向一致,和速度的方向無(wú)關(guān).

[答案] CD

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5.一個(gè)質(zhì)點(diǎn),初速度的大小為2 m/s,末速度的大小為4m/s,則( )

A.速度改變量的大小可能是6 m/s

B.速度改變量的大小可能是2 m/s

C.速度改變量的方向可能與初速度方向相同

D.速度改變量的方向可能與初速度方向相反

[解析] 速度改變量Δvvv0.因初、末速度只給了大小,而方向未定,故v0v可能同向,也可能反向.

[答案] ABCD

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同步練習(xí)冊(cè)答案