15.已知x∈R,平面向量$\overrightarrow{a}$=(2,1),$\overrightarrow$=(-1,x),$\overrightarrow{c}$=(2,-4),若$\overrightarrow$∥$\overrightarrow{c}$,則|$\overrightarrow{a}$+$\overrightarrow$|( 。
A.2$\sqrt{5}$B.$\sqrt{10}$C.4D.10

分析 由$\overrightarrow$∥$\overrightarrow{c}$,求出x=2,利用平面向量坐標(biāo)運算法則求出$\overrightarrow{a}+\overrightarrow$,由此能求出|$\overrightarrow{a}$+$\overrightarrow$|.

解答 解:∵x∈R,平面向量$\overrightarrow{a}$=(2,1),$\overrightarrow$=(-1,x),$\overrightarrow{c}$=(2,-4),$\overrightarrow$∥$\overrightarrow{c}$,
∴$\frac{-1}{2}=\frac{x}{-4}$,解得x=2,
∴$\overrightarrow$=(-1,2),
∴$\overrightarrow{a}+\overrightarrow$=(1,3),
∴|$\overrightarrow{a}$+$\overrightarrow$|=$\sqrt{1+9}$=$\sqrt{10}$.
故選:B.

點評 本題考查向量的模的求法,考查向量平行,平面向量坐標(biāo)運算法則等基礎(chǔ)知識,考查推理論證能力、運算求解能力,考查化歸與轉(zhuǎn)化思想、函數(shù)與方程思想,是基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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6.設(shè)a=lg5,b=log2$\sqrt{2}$,c=ln3,則( 。
A.a>b>cB.a>c>bC.c>a>bD.c>b>a

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3.如圖,已知四邊形ABCD是梯形,E,F(xiàn)分別是腰的中點,M,N是線段EF上的兩個點,且EM=MN=NF,下底是上底的2倍,若$\overrightarrow{AB}=\overrightarrow a,\overrightarrow{BC}=\overrightarrow b$,則$\overrightarrow{DN}$=( 。
A.$-\frac{1}{2}\overrightarrow a-\frac{1}{2}\overrightarrow b$B.$\frac{1}{4}\overrightarrow a+\frac{1}{2}\overrightarrow b$C.$\frac{1}{2}\overrightarrow a+\frac{1}{2}\overrightarrow b$D.$\frac{1}{4}\overrightarrow a-\frac{1}{2}\overrightarrow b$

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10.若隨機變量ξ的分布列為P(ξ=k)=ak(k=1,2,3),則實數(shù)a=$\frac{1}{6}$;數(shù)學(xué)期望Eξ=$\frac{7}{3}$.

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20.共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù),是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài).一個共享單車企業(yè)在某個城市就“一天中一輛單車的平均成本(單位:元)與租用單車的數(shù)量(單位:千輛)之間的關(guān)系”進行調(diào)查研究,在調(diào)查過程中進行了統(tǒng)計,得出相關(guān)數(shù)據(jù)見下表:
 租用單車數(shù)量x(千輛) 3 4 5 8
 每天一輛車平均成本y(元)3.2  2.4 21.9  1.7
根據(jù)以上數(shù)據(jù),研究人員分別借助甲、乙兩種不同的回歸模型,得到兩個回歸方程,方程甲:$\stackrel{∧}{y}$(1)=$\frac{4}{x}$+1.1,方程乙:$\stackrel{∧}{y}$(2)=$\frac{6.4}{{x}^{2}}$+1.6.
(1)為了評價兩種模型的擬合效果,完成以下任務(wù):
①完成下表(計算結(jié)果精確到0.1)(備注:$\stackrel{∧}{{e}_{i}}$=yi-$\stackrel{∧}{{y}_{i}}$,$\stackrel{∧}{{e}_{i}}$稱為相應(yīng)于點(xi,yi)的殘差(也叫隨機誤差);
  租用單車數(shù)量x(千輛) 2 3 4 5 8
 每天一輛車平均成本y(元) 3.2   2.4 2 1.9   1.7
 模型甲 估計值$\stackrel{∧}{{y}_{i}}$(1)  2.4 2.1  1.6
 殘差$\stackrel{∧}{{e}_{i}}$(1)  0-0.1  0.1
模型乙 估計值$\stackrel{∧}{{y}_{i}}$ (2)  2.3 21.9  
殘差$\stackrel{∧}{{e}_{i}}$(2)  0.1 0 0 
②分別計算模型甲與模型乙的殘差平方和Q1及Q2,并通過比較Q1,Q2的大小,判斷哪個模型擬合效果更好.
(2)這個公司在該城市投放共享單車后,受到廣大市民的熱烈歡迎,共享單車常常供不應(yīng)求,于是該公司研究是否增加投放.根據(jù)市場調(diào)查,這個城市投放8千輛時,該公司平均一輛單車一天能收入8.4元;投放1萬輛時,該公司平均一輛單車一天能收入7.6元.問該公司應(yīng)該投放8千輛還是1萬輛能獲得更多利潤?(按(1)中擬合效果較好的模型計算一天中一輛單車的平均成本,利潤=收入-成本).

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2.雙曲線C:$\frac{{x}^{2}}{8}$-$\frac{{y}^{2}}{8}$=1,又A∈C,已知A(4,2$\sqrt{2}$),F(xiàn)(4,0),若由F射至A的光線被雙曲線C反射,反射光線通過P(8,k),則k=$3\sqrt{2}$.

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19.到兩坐標(biāo)軸的距離相等的軌跡方程是( 。
A.y=xB.y=|x|C.x2+y2=0D.y2=x2

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20.在平面直角坐標(biāo)系中,把橫坐標(biāo)與縱坐標(biāo)均為整數(shù)的點稱為“整點”,已知四邊形OABC的四個頂點坐標(biāo)分別是O(0,0)、A(3,0),B(2,3),C(0,3),點P(x,y)是四邊形OABC內(nèi)部(含邊界)的動點.
(1)如果P(x,y)是“整點”,請寫出所有的整點坐標(biāo),并求滿足|x-y|>1的概率;
(2)當(dāng)x,y∈R時,求|OP|≤2的概率.

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