20．如圖所示，平行板電容器與電源連接，下極板接地．一帶電油滴位于容器中的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離（　�。�

	A．	P點(diǎn)的電勢(shì)將降低
	B．	帶點(diǎn)油滴將沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng)
	C．	上極板在向上移動(dòng)的過(guò)程中，流過(guò)R的電流由a到b
	D．	帶點(diǎn)油滴在P處的電勢(shì)能將減少

19．如圖所示，木塊A在足夠長(zhǎng)的粗糙斜面上勻速下滑，要使A停止運(yùn)動(dòng)，下列方法可行的是（　�。� 

	A．	增大斜面的傾角		B．	對(duì)木塊A施加一個(gè)垂直于斜面的力
	C．	對(duì)木塊A施加一個(gè)豎直向下的力		D．	在木塊A上再疊放一個(gè)重物

18．電阻R和電動(dòng)機(jī)M相串聯(lián)接到電路中，如圖，已知電阻 R跟電動(dòng)機(jī)線圈的電阻值RM相等．電鍵接通后，電動(dòng)機(jī)正常工作．設(shè)電阻R和電動(dòng)機(jī)M兩端的電壓分別為U₁和U₂，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，電流通過(guò)電阻做功W₁，產(chǎn)生熱量Q₁，電流通過(guò)電動(dòng)機(jī)做功W₂，產(chǎn)生熱量Q₂．則有（　�。�

A．

U1＜U2    Q1=Q2

B．

U1=U2    Q1＜Q2

C．

W1=W2     Q1=Q2

D．

W1＜W2    Q1＜Q2

17．如圖所示，把一個(gè)面積為4.0×10^-2m²的單匝矩形線圈放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為2.0×10^-2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，當(dāng)線圈平面與磁場(chǎng)方向平行時(shí)，穿過(guò)線圈平面的磁通量為0Wb；當(dāng)線圈繞OO′軸轉(zhuǎn)動(dòng)至與磁場(chǎng)方向垂直時(shí)，穿過(guò)線圈平面的磁通量為8×10^-4Wb；在此轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，穿過(guò)線圈平面的磁通量變大•（填“大”或“小”）

16．汽車在水平路面上以15m/s的速度沿直線行駛，當(dāng)遇到情況汽車緊急剎車，剎車加速度大小為3m/s²．
（1）剎車后第3秒內(nèi)汽車的位移是多少？
（2）剎車后8秒末汽車的速度是多大？這段時(shí)間汽車的位移是多少？

15．如圖所示，A、B兩物體系在跨過(guò)光滑定滑輪的一根輕繩的兩端，當(dāng)A物體以速度v向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，系A(chǔ)、B的繩分別與水平方向成α、β角，此時(shí)B物體的速度大小為（　�。�

A．

$\frac{vsinα}{sinβ}$

B．

$\frac{vcosα}{sinβ}$

C．

$\frac{vsinα}{cosβ}$

D．

$\frac{vcosα}{cosβ}$

14．若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	汽車的速度也減小
	B．	汽車的速度仍在增大
	C．	當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止
	D．	當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大

13．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	速度增量越大，加速度就越大
	B．	速度變化得越快，加速度就越大
	C．	加速度方向保持不變時(shí)，速度方向也保持不變
	D．	加速度逐漸變小時(shí)，速度也逐漸變小

12．如圖所示，木板A長(zhǎng)為L(zhǎng)=3m、質(zhì)量M=2kg，位于光滑水平桌面上，物體B可視為質(zhì)點(diǎn)，放置在A的中點(diǎn)，B的質(zhì)量為m=1kg．物體B與A之間的動(dòng)摩擦力因數(shù)μ=0.2，最大靜摩擦力等于等于滑動(dòng)摩擦力，開始時(shí)A、B均靜止．（重力加速度g取10m/s²）．求：
（1）在A的右端施加一水平向右的外力F，當(dāng)F=3N時(shí)，計(jì)算B與A間的摩擦力的大�。�
（2）A，B靜止，若用6N的水平向右的外力F′拉B，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間B將滑落？