相關(guān)習(xí)題
 0  139155  139163  139169  139173  139179  139181  139185  139191  139193  139199  139205  139209  139211  139215  139221  139223  139229  139233  139235  139239  139241  139245  139247  139249  139250  139251  139253  139254  139255  139257  139259  139263  139265  139269  139271  139275  139281  139283  139289  139293  139295  139299  139305  139311  139313  139319  139323  139325  139331  139335  139341  139349  176998 

科目: 來源: 題型:解答題

15.現(xiàn)在傳送帶傳送貨物已被廣泛地應(yīng)用,如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖.緊繃的傳送帶AB始終保持恒定的速率v=1m/s運(yùn)行,一質(zhì)量為m=4kg的物體被無初速度地放在A處,傳送帶對物體的滑動摩擦力使物體開始做勻加速直線運(yùn)動,隨后物體又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動.設(shè)物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離L=2m,g取10m/s2.求
(1)物體在傳送帶上運(yùn)動的時間;
(2)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,物體就能被較快地傳送到B處,求傳送帶對應(yīng)的最小運(yùn)行速率.

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:解答題

14.2012年10月,奧地利極限運(yùn)動員菲利克斯•鮑姆加特納乘氣球緩慢上升至3436m的高空后跳下,經(jīng)過幾秒到達(dá)距地面3256m高度處,立即打開降落傘開始勻速下降50s,快到達(dá)地面前改變降落傘角度而減速,成功落地時速度為4m/s.重力加速度的大小g取10 m/s2,打開降落傘后才考慮空氣阻力.
(1)求該運(yùn)動員從靜止開始下落至3256m高度處所需的時間及其在此處速度的大;
(2)若該運(yùn)動員和降落傘的總質(zhì)量m=60 kg,試求運(yùn)動員和降落傘在減速下降時受空氣阻力大。

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:解答題

13.如圖所示,固定在水平面上的斜面傾角為θ,長方體木塊A質(zhì)量為M,其PQ面上釘著一枚小釘子,質(zhì)量為m的小球B通過一細(xì)線與小釘子相連接,小球B與PQ面接觸,且細(xì)線與PQ面平行,木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ.若木塊勻加速下滑,則小球?qū)δ緣K的壓力大小為μmgcosθ.

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:解答題

12.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說法正確的是D.
A.每次在小車上加減砝碼時,應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時若用打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與軌道之間存在摩擦     B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大     D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時,某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數(shù)$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:解答題

11..在如圖所示的豎直平面內(nèi),水平軌道CD和傾斜軌道GH與半徑r=$\frac{9}{44}$m的光滑圓弧軌道分別相切于D點(diǎn)和G點(diǎn),GH與水平面的夾角θ=37°.過G點(diǎn),垂直于紙面的豎直平面左側(cè)有勻強(qiáng)磁場,磁場方向垂直于紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.25T;過D點(diǎn),垂直于紙面的豎直平面右側(cè)有勻強(qiáng)電場電場方向水平向右,電場強(qiáng)度E=1×104N/C.小物體P1質(zhì)量m=2×10-3kg、電荷量q=+8×10-6C,受到水平向右的推力F=9.98×10-3N的作用,沿CD向右做勻速直線運(yùn)動,到達(dá)D點(diǎn)后撤去推力.當(dāng)P1到達(dá)傾斜軌道底端G點(diǎn)時,不帶電的小物體P2在GH頂端靜止釋放,經(jīng)過時間t=0.1s與P1相遇.P1和P2與軌道CD、GH間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,物體電荷量保持不變,不計(jì)空氣阻力.求:
(1)小物體P2在傾斜軌道HG上運(yùn)動的加速度大。
(2)小物體P1在水平軌道CD上運(yùn)動速度v的大;
(3)傾斜軌道GH的長度s.

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:解答題

10.如圖所示,一帶電微粒質(zhì)量為m=2.0×10-11kg、電荷量q=+1.0×10-5C,從靜止開始經(jīng)電壓為U1=100V的電場加速后,水平進(jìn)入兩平行金屬板間的偏轉(zhuǎn)電場中,微粒射出電場時的偏轉(zhuǎn)角θ=60°,并接著沿半徑方向進(jìn)入一個垂直紙面向外的圓形勻強(qiáng)磁場區(qū)域,微粒射出磁場時的偏轉(zhuǎn)角也為θ=60°.已知偏轉(zhuǎn)電場中金屬板長L=2cm,圓形勻強(qiáng)磁場的半徑R=10$\sqrt{3}$cm,重力忽略不計(jì).求:

(1)帶電微粒經(jīng)U1=100V的電場加速后的速率;
(2)兩金屬板間偏轉(zhuǎn)電場的電場強(qiáng)度E;
(3)勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大。

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:解答題

9.水平面上有電阻不計(jì)的U形導(dǎo)軌NMPQ,它們之間的寬度為L,M和P之間接入電動勢為E的電源(不計(jì)內(nèi)阻).現(xiàn)垂直于導(dǎo)軌擱一根質(zhì)量為m,電阻為R的金屬棒ab,

(1)若勻強(qiáng)磁場方向水平向右如圖甲,則磁感應(yīng)強(qiáng)度為多大時,軌道對ab棒的支持力為零
(2)若保持勻強(qiáng)磁場的大小不變,但方向與水平面夾角為θ且指向右斜上方,如圖乙所示.要使ab棒仍然靜止,則ab棒與導(dǎo)軌之間的動摩擦因數(shù)至少應(yīng)為多少.(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,一帶電粒子質(zhì)量為m,電量為q(不計(jì)重力),以某一速度垂直射入磁感應(yīng)強(qiáng)度B、寬度為d的有界勻強(qiáng)磁場中,穿過磁場時速度方向與原來入射方向的夾角為30°.求:
(1)帶電粒子在勻強(qiáng)磁場中做圓周運(yùn)動時的速度大。
(2)帶電粒子穿過磁場區(qū)域的時間為多少?

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:選擇題

7.關(guān)于彈簧的勁度系數(shù)k,下列說法中正確的是( 。
A.與彈簧所受的拉力大小有關(guān),拉力越大,則k也越大
B.與彈簧發(fā)生的形變的大小有關(guān),形變越大,則k越大
C.由彈簧本身決定,與彈簧所受拉力及形變大小無關(guān)
D.與彈簧本身特性、彈簧所受拉力及形變大小都有關(guān)

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:選擇題

6.帶電微粒所帶電荷量不可能是下列值中的( 。
A.2.4×10-19CB.-6.4×10-19CC.-1.6×10-18CD.4.8×10-17C

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案