2．關于R=$\frac{U}{I}$，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	加在導體兩端的電壓越大，電阻越大
	B．	通過導體的電流越大，它的電阻一定越小
	C．	導體的電阻跟導體兩端的電壓成正比，跟導體中的電流成反比
	D．	導體電阻等于導體兩端電壓跟通過導體的電流的比值，而電阻的大小與這兩個量無關

1．用伏安法測電阻，電路如圖所示．

（1）在圖中的“○”里填上電壓表和電流表的符號．
（2）要讓電流表示數變大，滑動變阻器的滑片P應向a端滑動．（填“a”或“b”）
（3）實驗中，電流表和電壓表的示數如圖所示，通過電阻R的電流是0.2A，電阻R兩端的電壓是2V．這個導體的電阻是10Ω．

20．要測量小燈泡的電功率，提供的器材包括：小燈泡（2.5V，0.5A），電源（電壓為3V），電流表，電壓表，滑動變阻器，開關，導線若干．李明同學設計了圖示電路測量小燈泡的電功率．

（1）根據圖a所示電路（實物圖），在方框內畫出電路圖．
（2）閉合開關前，滑動變阻器的滑片應移至A（選填“A”或“B”）端．
（3）要測量小燈泡的額定功率，閉合開關后，正確的操作為：調節(jié)滑動變阻器，使電壓表示數為U=2.5V，讀出此時電流表示數I 最后利用公式求出額定功率．
（4）某次實驗時電壓表和電流表的示數如圖b所示，則此時小燈泡的實際功率為0.51W．
（5）實驗要求改變小燈泡兩端的電壓進行多次測量，這樣做是為了觀察小燈泡在不同電壓下的實際功率．
（6）實驗時，電壓表的示數為U，電流表的示數為I，該同學利用P=UI計算出小燈泡的電功率．若考慮電表的電阻對測量的影響，則電功率的測量結果與真實值相比偏大（選填“大”或“小”），原因是電流值偏大．

19．如果加在某定值電阻兩端的電壓從8V升高到10V，通過該電阻的電流變化了0.1A，則該電阻的電功率變化了1.8W．

18．某同學家的電子式電能表上個月月初、月末的表盤如圖所示．表盤上“1600imp/kW．h”表示每用電1kW．h指示燈閃爍1600次．根據表盤上的信息：
（1）該同學家同時使用的用電器總功率不得超過2200W．
（2）若只讓一個電熱器工作3min，觀察到電能表的指示燈閃爍了32次，則該電熱器的電功率為400W．

17．實驗室有甲、乙兩只燈泡，甲標有“15V  15W“字樣，乙標有“10V  5W“字樣（不考慮溫度對燈泡電阻的影響）．若把它們串聯起來，則該串聯電路兩端允許加的最高電壓為17.5V．

16．在用“伏安法測電阻”的實驗中，小張連接了如圖所示的電路（電路元件完好，接線柱接線牢固）．
（1 ）連接電路時，開關應斷開；接通電路前，滑動變阻器的滑片應滑到最左端（選填“左”或“右”）．
（2）在未檢查電路連接是否正確的情況下，閉合開關，調節(jié)滑動變阻器滑片，電流表的示數將發(fā)生變化，電壓表示數將保持不變．（選填“發(fā)生變化”或“保持不變”）
（3）糾正錯誤后，閉合開關，測得幾組數據如表．則第一次實驗時待測電阻為15Ω．
（4）在這個實驗中滑動變阻器的作用是保護電路，多次測量取平均值減少誤差．
（5）接下來將定值電阻換成小燈泡接入電路，實驗中測量電流、電壓值后，通過計算得出三次小燈泡的電阻不相等，你認為可能的原因是燈絲電阻受溫度影響較大．

實驗次數	1	2	3
電壓/V	1.5	2.1	2.8
電流/A	0.1	0.14

15．目前，考慮到“油”價和經濟效益，雙燃料汽車已經逐步成為汽車市場上的新寵，車用的“雙燃料”多以液態(tài)燃料和天然氣為主．關于“雙燃料”汽車，下列說法正確的是（　�。�

	A．	采用“雙燃料”，可以提高汽車發(fā)動機的熱機效率
	B．	燃料的熱值越大，燃料燃燒時放出的熱量就越多
	C．	在做功沖程中，燃料的溫度降低，內能減小
	D．	汽車發(fā)動機用水來做冷卻劑，是因為水蒸發(fā)吸熱

14．在做“伏安法測量定值電阻”的實驗中，小明同學設計了如圖甲所示的電路，請你完成下列問題．

（1）該實驗的原理是R=$\frac{U}{I}$．
（2）閉合開關前，滑動變阻器的滑片應滑到最右端（選填“左”或“右”）．
（3）在某次測量中，當電流為0.2A時，電壓表示數如圖乙所示，則這時的阻值R=9.5Ω．
（4）經過多次測量，測出R的阻值后，小明還想測量一段電爐絲的電阻R_x，但在連接電路時，發(fā)現電流表和變阻器都已損壞．于是小明就利用剛才已測得的定值電阻R，重新設計并連接了圖丙所示電路．電源電壓未知且恒定不變．請把下列實驗步驟補充完整：
只閉合開關S₁，讀出電壓表的示數為U₁；再閉合開關S₂，讀出讀出電壓表的示數為U₂．可得到電阻表達式：R_x=$\frac{{U}_{1}R}{{U}_{2}-{U}_{1}}$．

13．在測定滑輪組機械效率的實驗中，小剛同學測得的數據如表：
（1）在表中空白處分別寫出總功和機械效率的值；
（2）在如圖所示方框中畫出滑輪組及繞法；
（3）實驗時，應使彈簧測力計做勻速直線運動．小剛同學在用彈簧測力計靜止時進行讀數，則他這樣得出的機械效率與實際值相比偏大（填“偏小”、“偏大”或“相等”）．

鉤碼重（N）	彈簧測力計讀數（N）	鉤碼移動的距離（m）	彈簧測力計移動的距離（m）	有用功（J）	總功（J）	機械效率
3	1.2	0.1	0.3	0.3

（4）在“測滑輪組機械效率”的實驗中，你感到最困難的操作步驟或實驗環(huán)節(jié)是什么？你認為如何解決比較好？