如圖所示，理想變壓器原線圈中正弦式交變電源的輸出電壓和電流分別為和，兩個(gè)副線圈的輸出電壓和電流分別為和、和.接在原副線圈中的五個(gè)完全相同的燈泡均正常發(fā)光。則下列表述正確的是

A ∶∶=1∶2∶1      

B ∶∶=1∶1∶2

C 三個(gè)線圈匝數(shù)之比為5∶2∶1

D 電源電壓與原線圈兩端電壓之比為5∶4

狄拉克曾經(jīng)預(yù)言，自然界應(yīng)該存在只有一個(gè)磁極的磁單極子，假設(shè)地面附近空中有一S 極磁單極子，在豎直平面內(nèi)的磁感線如圖所示，一帶電微粒正在該磁單極子附近的水平面上做勻速圓周運(yùn)動，圖中①②③表示三個(gè)不同的水平面，則該微粒所在平面可能是圖中的

A  平面①             B  平面②  

C  平面③             D  平面①②都可能

電子體重秤的原理圖如圖中的虛線所示，它主要由三部分構(gòu)成：踏板、壓力傳感器R（是一個(gè)阻值可隨壓力大小而變化的電阻器）、顯示體重的儀表G（實(shí)質(zhì)是理想電流表）．設(shè)踏板的質(zhì)量可忽略不計(jì)，已知理想電流表的量程為3A，電源電動勢為12V，內(nèi)阻為2Ω，電阻R隨踏板變化的函數(shù)式為R =30–0.02F（F和R的單位分別是N和Ω）．下列說法正確是

A 該秤能測量的最大體重是1400N

  B 該秤能測量的最大體重是1300N

C 該秤零刻度線（即踏板空載時(shí)的刻度線）應(yīng)標(biāo)在電流表G刻度盤0.375A處

D 該秤零刻度線（即踏板空載時(shí)的刻度線）應(yīng)標(biāo)在電流表刻 度盤0.400A處

如圖，質(zhì)量為M、長度為l的小車靜止在光滑的水平面上．質(zhì)量為m的小物塊（可視為

質(zhì)點(diǎn)）放在小車的最左端．現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上，使物塊從靜止開始做勻

加速直線運(yùn)動．物塊和小車之間的摩擦力為F_f．物塊滑到小車的最右端時(shí)，小車運(yùn)動的

距離為s．在這個(gè)過程中，以下結(jié)論正確的是 

Ａ 物塊到達(dá)小車最右端時(shí)具有的動能為F (l+s)

Ｂ 物塊到達(dá)小車最右端時(shí)，小車具有的動能為Fs

Ｃ 物塊克服摩擦力所做的功為F_f (l+s)

Ｄ 物塊和小車增加的機(jī)械能為F (l+s)-F_f l

2001年10月22日，歐洲航天局由衛(wèi)星觀測發(fā)現(xiàn)銀河系中心存在一個(gè)超大型黑洞，命名為MCG6-30-15。由于黑洞的強(qiáng)大引力，周圍物質(zhì)大量掉入黑洞，假設(shè)銀河系中心僅一個(gè)黑洞，下列哪組數(shù)據(jù)可估算出該黑洞的質(zhì)量（引力恒量G已知）

A 地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期和速度             

B 太陽的質(zhì)量和運(yùn)行速度

C 太陽的質(zhì)量和太陽到MCG66-30-15的距離  

D 太陽運(yùn)行速度和太陽到MCG66-30-15的距離

熱帶風(fēng)暴“莫拉克”到達(dá)臺灣甲仙鄉(xiāng)小林村時(shí)，水平風(fēng)速達(dá)到40 m／s，一塊質(zhì)量為1kg的石頭從山頂在豎直方向無初速被吹下懸崖，已知山高2000 m，若風(fēng)速不變，不計(jì)空氣阻力，g=10 m／s²，則下列說法中正確的是     

A 石頭做平拋運(yùn)動

B 石頭下落過程中加速度不斷增大

C 石頭落到地面時(shí)與初始位置的水平距離為800 m

D 石頭落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為2 kW

兩輛游戲賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛。時(shí)兩車都在同一計(jì)時(shí)線處，此時(shí)比賽開始。它們在四次比賽中的v - t圖象如圖所示。哪些圖對應(yīng)的比賽中，有一輛賽車追上了另一輛？      

A                        B 

C                  D 

如圖所示，質(zhì)量為4kg的物體A拴在一個(gè)被拉伸的彈簧左端，彈簧的另一端固定在車上．當(dāng)小車不動時(shí)彈簧的彈力為2N．此時(shí)物體A靜止在小車上．當(dāng)小車向右做變加速運(yùn)動，其加速度由0逐漸加到1 m／s²的過程中，下述說法正確的是    

A 物體A受到的彈簧彈力變大

B 物體A相對車不會滑動

C 物體A受到的摩擦力大小不變

D 物體A受到的摩擦力先變小后變大，但不會超過2N