3.(07北京東城期中)我國(guó)《道路交通安全法》中規(guī)定:各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必須系好安全帶,

這是因?yàn)椤　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?(　　 )

A.系好安全帶可以減小慣性　　　　　　　　　　　 B.是否系好安全帶對(duì)人和車的慣性沒有影響

C.系好安全帶可以防止因車的慣性而造成的傷害　　 D.系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害

答案　 BD

2.(07四川綿陽第一次診斷)馬拉著車在水平面上沿直線做加速運(yùn)動(dòng)的過程中　　　　　　　　　　　 (　　 )

　 A.馬拉車的力等于車?yán)�馬的力　　　　　 B.馬拉車的力大于車?yán)�馬的力

C.馬拉車的力等于車受到的阻力　　　　 D.馬拉車的力大于車受到的阻力

　 答案　 AD

1.(07石家莊質(zhì)檢)在都靈冬奧會(huì)上,張丹和張昊一起以完美表演贏得了雙人滑比賽的銀牌.在滑冰表演剛開始時(shí)他們靜止不動(dòng),隨著優(yōu)美的音樂響起他們相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng).假定兩人的冰刀與冰面間的摩擦因數(shù)相同,已知張丹在冰上滑行的距離比張昊遠(yuǎn),這是由于　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.在推的過程中,張丹推張昊的力小于張昊推張丹的力

B.在推的過程中,張丹推張昊的時(shí)間小于張昊推張丹的時(shí)間

C.在剛分開時(shí),張丹的初速度大于張昊的初速度

D.在分開后,張丹的加速度的大小小于張昊的加速度的大小

答案　　 C

13.一個(gè)彈簧秤放在水平地面上,Q為與輕彈簧上端連在一起的秤盤，P為重物，已知P的

質(zhì)量M =10.5 kg,Q的質(zhì)量 m =1.5 kg,彈簧的質(zhì)量不計(jì),勁度系數(shù) k =800 N/m,系統(tǒng)

處于靜止.如圖所示,現(xiàn)給P施加一個(gè)方向豎直向上的力F,使它從靜止開始向上做勻加

速運(yùn)動(dòng),已知在前0.2 s內(nèi),F為變力,0.2 s 以后,F為恒力.求力F的最大值與最小值.

(取g =10 m/s2)

　 答案　 　72 N

2006-2007年聯(lián)考題

12.(2006年江蘇南通)某質(zhì)量為1 000 kg 的汽車在平直路面試車,當(dāng)車速達(dá)到30 m/s時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過60 s停下來,所受阻力大小恒定,此過程中

　 (1)汽車的加速度多大? 受到的阻力多大?

(2)若汽車以20 kW的恒定功率重新啟動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到10 m/s時(shí),汽車的加速度多大?

答案　 (1)0.5 m/s2　　 500 N

　　　 (2) 1.5 m/s2.

11.(08浙江溫州十校聯(lián)考)消防隊(duì)員在某高樓進(jìn)行訓(xùn)練,他要從距地面高h(yuǎn) =34.5處的一扇窗戶外沿一條豎直懸掛的繩子滑下,在下滑過程中,他先勻加速下滑,此時(shí)手腳對(duì)懸繩的壓N1=640 N,緊接著再勻減速下滑,此時(shí)手腳對(duì)懸繩的壓力N2=2 080 N,滑至地面時(shí)速度為安全速度 v =3 m/s.已知消防隊(duì)員的質(zhì)量為m =80 kg,手腳和懸繩間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5, g =10 m/s2,求:

(1)他在加速下滑、減速下滑兩過程中的加速度大小;

(2)他沿繩滑至地面所用的總時(shí)間t.

答案　 (1)6 m/s2　　　 3 m/s2　　　 (2) t =5 s

10.(08西安八校聯(lián)考)一圓環(huán)A套在一均勻圓木棒B上,A的高度相對(duì)B的長(zhǎng)度來說可以忽略

不計(jì).A和B的質(zhì)量都等于 m,A和B之間的滑動(dòng)摩擦力為f (f < mg).開始時(shí)B豎直放置,

下端離地面高度為h,A和B的頂端,如圖所示,讓它們由靜止開始自由下落,當(dāng)木棒與地面

相碰后,木棒以豎直向上的速度反向運(yùn)動(dòng),并且碰撞前后的速度大小相等.設(shè)碰撞時(shí)間很短,

不考慮空氣阻力,問:在B再次著地前,要使A不脫離B,B至少應(yīng)該多長(zhǎng)?

　 答案　 L≥

9.(08廣東肇慶第一次統(tǒng)一檢測(cè))關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系,以下論點(diǎn)正確的是　　　　　　　　　　 (　　 )

　 A.物體所受的合外力不為零時(shí),其速度一定增加　　　

B.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大,它受到的合外力一定越大

C.一個(gè)物體受到的合外力越大,它的速度變化一定越快

D.某時(shí)刻物體的速度為零,此時(shí)刻它受到的合外力一定為零

答案　　 C

8.(08北京西城抽樣測(cè)試)一種巨型娛樂器械可以讓人體驗(yàn)超重和失重的感覺.一個(gè)可乘十多個(gè)人的環(huán)形座艙套在豎直柱子上,由升降機(jī)關(guān)送上幾十米的高處,然后讓座艙自由下落,下落一定高度后,制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),座艙做減速運(yùn)動(dòng),到地面時(shí)剛好停下,下列判斷正確的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　 )

　 A.座艙在自由下落的過程中人處于超重狀態(tài)　　　　

　B.座艙在自由下落的過程中人處于失重狀態(tài)

C.座艙在減速運(yùn)動(dòng)的過程中人處于失重狀態(tài)　　　　

　D.座艙在減速運(yùn)動(dòng)的過程中人處于超重狀態(tài)

答案　 BD

7.(08保定調(diào)研)如圖所示,斜面體C放在水平地面上,劈形物體B與C接觸面是光滑的,劈形物體B上頂面是光滑水平的,方物塊A就放在B的上頂面上,初始狀態(tài)A、B、C均靜止,現(xiàn)在輕輕放開它們,C不動(dòng),則方物塊A在碰到斜面以前下面說法正確的是　　　 (　 )

　 A.方物塊A的加速度一定小于重力加速度　　　　　

　B.方物塊A的加速度小于等于重力加速度

C.地面對(duì)斜面體C的靜摩擦力一定水平向左　　　　

D.方物塊A運(yùn)動(dòng)軌跡是沿斜面向下的直線

答案　　 AC