汽車從靜止開始做勻加速直線運動，到最大速度時刻立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)，滑行一段后停止，總共經(jīng)歷4s，其速度—時間圖象如下圖所示，若汽車所受牽引力為F，摩擦阻力為f，在這一過程中，汽車所受的牽引力做功為W₁，汽車克服摩擦力所做的功為W₂，則（  ）

A．F︰f = 3︰1

B．F︰f = 4︰1

C．W1︰W2 = 1︰4

D．W1︰W2 = 1︰1

如圖所示，水平桌面上有一薄木板，它的右端與桌面的右端相齊。薄木板的質(zhì)量M =" 1.0" kg，長度L =" 1.0" m。在薄木板的中央有一個小滑塊（可視為質(zhì)點），質(zhì)量m =" 0.5" kg。小滑塊與薄木板之間的動摩擦因數(shù)μ₁ = 0.10，小滑塊與桌面之間的動摩擦因數(shù)μ₂ = 0.20，薄木板與桌面之間的動摩擦因數(shù)μ₃ = 0.20。設(shè)小滑塊與薄木板之間的滑動摩擦力等于它們之間的最大靜摩擦力。某時刻起對薄木板施加一個向右的拉力F使木板向右運動。
小題1:若小滑塊與木板之間發(fā)生相對滑動，拉力F₁至少是多大？
小題2:若小滑塊脫離木板但不離開桌面，求拉力F應(yīng)滿足的條件。

用力F拉一物體使其以加速度a在水平面上做勻加速直線運動,力F的水平分量為F1,如圖所示.若以與F1大小、方向都相同的力F’代替力F拉此物體,使物體產(chǎn)生的加速度為a’,則（       ）

A．當(dāng)該水平面光滑時,a’<a	B．當(dāng)該水平面光滑時,a’>a
C．當(dāng)該水平面粗糙時,a’<a	D．當(dāng)該水平面粗糙時,a’>a

如圖，在小車內(nèi)部，輕繩懸掛一質(zhì)量為1kg的小球，物塊放于粗糙斜面上，斜面傾角為30^O。輕繩的最大承受力為20N。小車在水平方向上勻變速直線運動，車內(nèi)的小球和物塊均相對小車靜止，輕繩恰好沒有斷開。求：
物塊與斜面間的摩擦系數(shù)至少為多大？
(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)（g=10m/s²，=1.7）

如圖所示，質(zhì)量為2kg的物塊在水平面上向左運動，已知物塊與水平面間的摩擦因數(shù)為0.4，當(dāng)物塊受大小為6N、水平向右的力F作用時，物塊的加速度為(     )

A．大小為4m/s2，方向向右

B．大小為3m/s2，方向向左

C．大小為7 m/s2，方向向右

D．大小為7 m/s2，方向向左

（7分）如圖所示，用水平拉力F使物體由靜止開始沿光滑水平地面做勻加速直線運動，測得物體的加速度a = 2.0 m/s²．已知物體的質(zhì)量m =" 1.0" kg．求：
（1）水平拉力F的大��；
（2）物體在t =" 5.0" s時速度υ的大�。�

（7分）如圖所示，用F ="10" N的水平拉力，使質(zhì)量m ="2.0" kg的物體由靜止開始沿光滑水平面做勻加速直線運動. 求：
(1)物體加速度a的大�。�
(2)物體在t=2.0 s內(nèi)通過的距離.

如圖所示，小球從直立在水平地面上的輕彈簧的正上方某處自由下落，接觸彈簧后將彈簧壓縮，然后向上彈起并與彈簧分離。在小球從彈簧被壓縮至最短到向上被彈起剛好與彈簧脫離的過程中，下列說法中正確的是

A．小球所受的合力先增大，后減小

B．小球所受的合力先減小，后增大

C．小球的速度先增大，后減小

D．小球的速度先減小，后增大

（7分）質(zhì)量m=0.40kg的物體靜止在水平地面上，其與地面間的動摩擦因數(shù)µ=0.20�，F(xiàn)用水平向右的外力F=1.0N推物體，求：（1）物體2.0s末的速度多大；（2）前2.0s內(nèi)外力F做多少功；（3）若2.0s末撤去外力，物體還要經(jīng)過多長時間才能停下來。

（8分）如圖所示，AB是一段位于豎直平面內(nèi)的光滑弧形軌道，高度為h，末端B處的切線沿水平方向。一個質(zhì)量為m的小物體P（可視為質(zhì)點）從軌道頂端A點由靜止釋放，滑到B點水平飛出，落在水平地面上的C點，其軌跡如圖中虛線BC所示。已知P落地時相對于B點的水平位移OC=l。現(xiàn)于軌道下方緊貼B點安裝一水平傳送帶，傳送帶右端E輪正上方與B點的水平距離為l/2。
（1）若保持傳送帶處于靜止?fàn)顟B(tài)，使P仍從A點處由靜止釋放，它離開B端后先在傳送帶上滑行，然后從傳送帶上的E端水平飛出，恰好仍落在地面上的C點。求小物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)。
（2）若使傳送帶以速度v勻速向右運動，再使小物體P仍從A點由靜止釋放，最后其落點是D。不計空氣阻力，試寫出OD間距離s隨傳送帶速度v變化的函數(shù)關(guān)系式。