9．如圖所示的裝置中，重G₁的人用力拉繩，使裝置處于靜止．裝置中的滑輪A重G₀，滑輪B重G₀′，升降機(jī)重G₂．不計(jì)軸摩擦及繩重，求：
（1）為使人和升降機(jī)一同勻速上升，人需要用多大的力拉繩？
（2）如果以人升高為目的，則這個(gè)系統(tǒng)的機(jī)械效率為多少？

8．重為10N的物塊，分別放入甲、乙兩種液體中，當(dāng)放入甲液體中時(shí)，此物塊露出液面的體積占總體積的$\frac{1}{4}$，若甲的密度和乙的密度比為11：13，則物塊放入乙液體中受到的浮力是多少？

7．隨著人類消耗能源的急劇膨脹，能源越來(lái)越緊張，構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)稱為當(dāng)今世界的主題，節(jié)能型的熱機(jī)是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，CA6110/125Z型環(huán)保節(jié)能柴油機(jī)是我國(guó)自行研制生產(chǎn)的直列六缸四沖程直噴增壓水冷節(jié)能型柴油機(jī)，其部分技術(shù)參數(shù)如表：

型號(hào)	CA6110/125Z
缸徑×行程	110mm×125mm
形式	直列六缸水冷四沖程
吸氣方式	廢氣渦輪增壓
壓縮比	17：1
額定功率/轉(zhuǎn)速	147kW（2500r/min）
外特性煙度	≤3.0FSN
排放水平	歐I標(biāo)準(zhǔn)
全負(fù)荷油耗	220g/（kW•h）

“額定功率”是指柴油機(jī)正常工作時(shí)對(duì)外做機(jī)械功的功率；全負(fù)荷油耗是指柴油機(jī)正常工作時(shí)，每輸出1kW•h的能量柴油機(jī)所消耗的柴油千克數(shù)．已知柴油的熱值為4.3×10⁷J/kg，水的比熱容為4.2×10³J/（kg•℃）．則
（1）該柴油機(jī)全負(fù)荷正常工作時(shí)，每小時(shí)對(duì)外做功5.292×10⁸J，消耗柴油32.34kg．
（2）該柴油機(jī)的熱機(jī)效率為38.05%．

6．關(guān)于比熱，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	物質(zhì)的溫度越高，其比熱越大
	B．	物質(zhì)含有的熱量越多，其比熱越大
	C．	物質(zhì)的質(zhì)量越大，比熱越大
	D．	物質(zhì)的比熱與它的質(zhì)量、溫度、吸收熱的多少無(wú)關(guān)

5．如圖所示為內(nèi)燃機(jī)工作的四個(gè)沖程示意圖，其中表示壓縮沖程的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

4．下列說(shuō)法準(zhǔn)確的是（　　）

	A．	溫度高的物體具有的內(nèi)能多，溫度低的物體具有的內(nèi)能少
	B．	運(yùn)載火箭采用液態(tài)氫作燃料，原因是液態(tài)氫具有較大的熱值
	C．	內(nèi)燃機(jī)的做功沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
	D．	物體吸收熱量，溫度一定升高

3．如圖是“探究某物質(zhì)熔化和凝固規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)圖象，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	在t時(shí)=5min時(shí)，該物質(zhì)處于固液共存狀態(tài)
	B．	在BC段，該物質(zhì)不吸熱
	C．	該物質(zhì)熔化過(guò)程持續(xù)了6min
	D．	該物質(zhì)的凝固點(diǎn)是50℃

2．水銀的比熱容為0.14×10³J/（kg•℃），讀作0.14×10³焦每千克攝氏度，它的物理意義為1kg的水銀每升高（或降低）1℃吸收（或放出）的熱量為0.14×10³J．

1．下列事例中，通過(guò)加強(qiáng)熱傳遞直接利用內(nèi)能的是（　�。�

	A．	湯勺的勺柄通常用木頭或橡膠做成
	B．	保溫杯的杯壁設(shè)計(jì)成雙層
	C．	冬天用熱水袋暖手時(shí)，可以用手直接捂住熱水袋
	D．	在樓房的外墻貼泡沫板

20．甲、乙兩個(gè)冰塊的質(zhì)量相同，溫度均為0℃，甲冰塊置于地面靜止，乙冰塊靜止在10m高處，則這兩個(gè)冰塊（　�。�

	A．	甲乙機(jī)械能一樣大		B．	甲的機(jī)械能大
	C．	甲乙內(nèi)能一樣大		D．	乙的內(nèi)能大