如圖所示有三個(gè)斜面a、b、c，底邊分別為L、L、2L,高度分別為2h、h、h,同一物體與三個(gè)斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，這個(gè)物體分別沿三個(gè)斜面從頂端由靜止下滑到底端的三種情況相比較，下列說法正確的是（ ）

A．物體損失的機(jī)械能

B．因摩擦產(chǎn)生的熱量

C．物體到達(dá)底端的動(dòng)能

D．物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

電動(dòng)自行車因其價(jià)格相對于摩托車低廉，而且污染小,受到群眾喜愛,某電動(dòng)車銘牌如下表所 示。取g=10m/s²，試求

規(guī)格	后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁電機(jī)
車型：20′′電動(dòng)自行車	電機(jī)輸出功率：175 W
電源輸出電壓：≥36 V	額定工作電壓/電流：36 V/5 A
整車質(zhì)量：40 kg	最大載重量：120kg

 
（1）求此車所裝電動(dòng)機(jī)的線圈電阻。
（2）求此車所裝電動(dòng)機(jī)在額定電壓下正常工作時(shí)的效率。
（3）一個(gè)60kg的人騎著此車，如果電動(dòng)自行車所受阻力為人和車重的0.02倍，求電動(dòng)自行車在平直公路上行駛的最大速度。

質(zhì)量為的物體從靜止以的加速度豎直上升，對該過程下列說法中正確的是(　　)

A．物體的機(jī)械能增加

B．物體的機(jī)械能減少

C．重力對物體做功

D．物體的動(dòng)能增加

滑塊以速率v₁靠慣性沿固定斜面由底端向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速率為v₂，且v₂< v₁，若滑塊向上運(yùn)動(dòng)的位移中點(diǎn)為A，取斜面底端重力勢能為零，則(     )

A．上升時(shí)機(jī)械能減小，下降時(shí)機(jī)械能增大

B．上升時(shí)機(jī)械能減小，下降時(shí)機(jī)械能也減小

C．上升過程中動(dòng)能和勢能相等的位置在A點(diǎn)上方

D．上升過程中動(dòng)能和勢能相等的位置在A點(diǎn)下方

有一傾角為θ的斜面，其底端固定一擋板M，另有三個(gè)木塊A、B和c，它們的質(zhì)量分別為=="m," =3m，它們與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同.其中木塊A連接一輕彈簧放于斜面上，并通過輕彈簧與擋板M相連，如圖所示.開始時(shí)，木塊A靜止在P處，彈簧處于自然伸長狀態(tài).木塊B在Q點(diǎn)以初速度₎向下運(yùn)動(dòng)，P、Q間的距離為L.已知木塊B在下滑過程中做勻速直線運(yùn)動(dòng),與木塊A相撞后立刻一起向下運(yùn)動(dòng)，但不粘連，它們到達(dá)一個(gè)最低點(diǎn)后又向上運(yùn)動(dòng)，木塊B向上運(yùn)動(dòng)恰好能回到Q點(diǎn).若木塊A仍靜止于P點(diǎn)，木塊C從Q點(diǎn)開始以初速度向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)歷同樣過程，最后木塊C停在斜面上的R點(diǎn)，求P、R間的距離L’的大小.

如圖所示，光滑水平面上有一質(zhì)量M=4.0kg的帶有圓弧軌道的平板車，車的上表面是一段長L=1.0m的粗糙水平軌道，水平軌道左側(cè)連一半徑R="0.25m" 的光滑圓弧軌道，圓弧軌道與水平軌道在O′點(diǎn)相切。車右端固定一個(gè)尺寸可以忽略、處于鎖定狀態(tài)的壓縮彈簧，一質(zhì)量m=1.0kg的小物塊緊靠彈簧放置，小物塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5。整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將彈簧解除鎖定，小物塊被彈出，恰能到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)A。取g=10m/²，求：

(1) 小物塊到達(dá)A點(diǎn)時(shí)，平板車的速度大小
(2) 解除鎖定前彈簧的彈性勢能；
(3) 小物塊第二次經(jīng)過O′點(diǎn)時(shí)的速度大�。�
(4) 小物塊與車最終相對靜止時(shí)，它距O′點(diǎn)的距離。

如圖所示，一平板小車靜止在光滑的水平面上，質(zhì)量均為m的物體A、B分別以2v₀和v₀的初速度、沿同一直線同時(shí)從小車兩端相向水平滑上小車。設(shè)兩物體與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，小車質(zhì)量也為m，最終物體A、B都停在小車上（若A、B相碰，碰后一定粘在一起）求：

（1）最終小車的速度大小是多少，方向怎樣?
（2）要想使物體A、B不相碰，平板車的長度至少為多長?

如圖所示,斜面體B靜置于水平桌面上．一質(zhì)量為m的木塊A從斜面底端開始以初速度v₀沿斜面上滑，然后又返回出發(fā)點(diǎn)，此時(shí)速度為v，且v<v₀．在上述過程中斜面體一直沒有移動(dòng)，由此可以得出：

A．A上滑過程桌面對B的支持力比下滑過程大
B．A上滑過程中桌面對B的靜摩擦力比下滑過程大
C．A上滑時(shí)機(jī)械能的減小量等于克服重力做功和產(chǎn)生內(nèi)能之和
D．A上滑過程與下滑過程，A、B系統(tǒng)損失的機(jī)械能相等

起重機(jī)將物體由靜止舉高h(yuǎn)時(shí)，物體的速度為v，下列各種說法中正確的是(不計(jì)空氣阻力)(　　)

A．拉力對物體所做的功等于物體動(dòng)能的增量

B．拉力對物體所做的功等于物體動(dòng)能和勢能的增量

C．拉力對物體所做的功等于物體勢能的增量

D．物體克服重力所做的功大于物體勢能的增量

奧運(yùn)會上，跳水項(xiàng)目是我國運(yùn)動(dòng)員的強(qiáng)項(xiàng)．質(zhì)量為m的跳水運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后受到水的阻力而做減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)水對他的阻力大小恒為F，那么在他減速下降高度為h的過程中，下列說法正確的是（g為當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度）�?nbsp;）

A．他的動(dòng)能減少了Fh	B．他的重力勢能減少了mgh
C．他的機(jī)械能減少了（F-mg)h	D．他的機(jī)械能減少了Fh